Подкасттар тарихы

Денвер Юнион вокзалы - Тарих

Денвер Юнион вокзалы - Тарих


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Одақтық станция

Тақырыптар. Бұл тарихи маркер келесі тақырыптар тізімінде көрсетілген: Көрнекті ғимараттар мен бұқаның көрнекті оқиғалары мен бұқалы теміржолдар мен көше вагондары. Бұл жазбаның маңызды тарихи айы 1772 ж.

Орналасуы. 39 және 45.187 ′ N, 104 және 59.986 ′ W. Маркер Денвер округінде, Колорадо штатының Денвер қаласында орналасқан. Маркер Винкуп көшесінде, 17 -ші көшенің жанында. Ғимараттың алдында 17 -ші көшеге жақындағанда оң жақта. Карта үшін түртіңіз. Маркер мына пошта мекенжайында немесе жанында: 1701 Wynkoop Street, Denver CO 80202, Америка Құрама Штаттары. Бағыттарды алу үшін түртіңіз.

Басқа жақын маңдағы маркерлер. Бұл маркерден кемінде 8 басқа маркер жаяу қашықтықта орналасқан. Станция адамдары (осы маркерден бірнеше қадам) Union Station -ге қош келдіңіз (осы маркерден бірнеше қадам) Union Station хронологиясы (осы маркерден айқай қашықтықта) Union Station аймағы (осы маркердің айқайлау қашықтығында) Денвер -Сити теміржолы Ғимарат (бұл маркердің айқайлау қашықтығында) Депо станцияға айналғанда (осы маркердің айқайлау қашықтығында) Эдвард В.Винкуп (осы маркердің айқайлау қашықтығында) Қоймалар (шамамен 300 фут қашықтықта, тікелей сызықпен өлшенеді). Денвердегі барлық маркерлердің тізімі мен картасын көру үшін түртіңіз.

Қатысты маркерлер. Осы маркерге қатысты маркерлердің тізімі үшін мына жерді басыңыз. Денвер Юнион вокзалы

Қосымша түсініктеме.
1. Атақты Денвер

Mizpah Arch (3 -суретті қараңыз)
1906 жылы Денвердің әйгілі Мизпа аркасы Винкуп пен Вази көшелерінің арасындағы 17 -ші көшедегі Юнион станциясының алдында салынған. 70 тонналық қола қапталған, болат шлюз 2194 шаммен жарықтандырылған үлкен «ҚОШ КЕЛДІҢІЗ» белгісін қолдайды. Денвер мэрі Спикер 1906 жылдың 4 шілдесінде аркаға ресми түрде арнап, «бұл біздің қақпамызға кірген бейтаныс адамдарға біздің азаматтардың махаббаты, ізгі тілектері мен мейірімді сезімдері ретінде мәңгі тұру» екенін мәлімдеді.

Бастапқыда арка қала орталығында «ҚОШ КЕЛДІҢІЗ» деді, бірақ Сауда Палатасы кетіп бара жатқан қонақтардың Денверден кетуге «ҚОШ КЕЛДІҢІЗ» болмауы керектігін кеш түсінді. Кейінірек палата қызметкерлері белгінің сол жағын «МИЗПА» сөзімен алмастырды.

Жергілікті Денвер азаматтары келушілерге бұл «сәлем, серіктес» сөзінің «үнді сөзі» екенін айтты. Шындығында, миспа-бұл еврей тілінде бөліну сәлемі, Жаратылыс 31-49-да айтылған: «Жаратқан Ие мен сенің араларыңда, біз бір-бірімізден айырылған кезде».

Мизпа аркасы Денвер тарихында қаншалықты әйгілі болғаны үшін ол қысқа 25 жыл ғана тұрды. Мизпа аркасы 1931 жылы 7 желтоқсанда жолға қауіпті деп танылғаннан кейін түсірілді.

1870 жылы 21 маусымда Денвердің Орталық Платт алқабына келді. Сол кезде жолаушыларға қызмет көрсету үшін тек төрт шағын уақытша станция құрылды.

1881 - Одақтық депо және теміржол компаниясы қаланың бірінші Одақтық станциясын салды. Оның құны 525 000 доллар болды және 1881 жылы 1 маусымда ашылды.

1894 - Union Station вокзалының алғашқы ғимараты 1894 жылы 18 наурызда, әйелдер дәретханасының электр жүйесін өртеген кезде жанып кетті. Зақым айтарлықтай болды. Ғимараттың ағаш мұнарасы қираған. Юнион вокзалы тезірек төбенің төменгі сызығымен қайта құрылды, ал ағаштан жасалған тас сағат мұнарасы.

1906 - Денвердің әйгілі Welcome немесе Mizpah аркасы Юнион вокзалының алдында 17 -ші көшеде Винкуп пен Вази көшелерінің арасында салынған, арка 1906 жылдың 4 шілдесінде ресми түрде берілген.

1914 - 1914 жылы Денвер Одағының Терминалды Темір Жолы компаниясы тас сағат мұнарасын қиратып, оның орнына сіз әлі күнге дейін көріп отырған орталық кеңейтілген төменгі бөлігін қойды. Бастапқы люстра сегіз фут болатын. Қабырғадағы түпнұсқалық лампалар ондаған жылдар бойы бояулар астында болған. Жақында ғана олар өздерінің қола тонына қалпына келтірілді. Бөлменің қабырғасын қаптайтын гипстен жасалған доғаларда 2300 оюлы Колумбина гүлдері бар.

1920/30 жылдар - 1920-1930 жылдар Денвер Юнион станциясының салтанатты күндері болды. Осы уақыт ішінде станция 80 пойызды басқарды

1931 - Мизпа аркасы жол қозғалысы қауіпті деп есептелгеннен кейін 1931 жылы 7 желтоқсанда түсірілді. Президенттер Эйзенхауэр, Тафт және Теодор Рузвельт - Юнион станциясына пойызбен келген атақты адамдардың бірнешеуі.

1958 - 1958 жылға дейін Денвер Юнион станциясында Степлтон әуежайынан гөрі саяхатшылар көп болды.

1980 жылдардың аяғы - 1980 жылдардың аяғында Аймақтық көлік ауданы (РТД) мен Денвер қаласы учаскені жақсарту үшін терминалдың жеке меншік иесі Денвер Юнион теміржол корпорациясымен (DUT) жұмыс жасады. Бұл жақсартуларға теміржол платформалары мен шатырларын жаңарту және I-25 автобус/жолаушылар көп жүретін көлік (HOV) жолақтарынан Market Street Station станциясына кіру үшін RTD автобус жолағын орналастыру кірді.

1997-2000 жж.-РТД, Қала мен Денвер аймақтық үкіметтер кеңесі (DRCOG) Union Station Transport Transport Company (USTDC) және әр түрлі жеке жер иелері мен кәсіпорындармен Орталық Платт алқабының жеңіл рельсті шпорын (C-Line) құру үшін ынтымақтастықта болды, DUS -пен негізгі қоғамдық көлік байланысы.

2001 ж. - 2001 жылдың тамызында RTD сайтты RTD, Денвер қаласы мен округі (CCD), CDOT және DRCOG арасындағы бірлескен қаржыландырылатын үкіметаралық келісімге сәйкес сатып алды.

2002 - 2002 жылдың мамырында Денвер Юнион станциясының жобалық тобы CCD, RTD, CDOT және DRCOG бастамасымен Бас жоспарды әзірледі.


Колорадо құпиялары: Denver 's Union Station және Crawford қонақүйінің 9 құпиясы

1900 жылдардың басында бірнеше жылдар бойы Денвердің Юнион вокзалы қаланың орталығы болды - туристер мен армандаушылар Рокки тауларын көруге және байлықты іздеуге келген жер.

1930-1940 жылдары Union Station -ге күн сайын 80 -ге жуық пойыз келеді, бірақ 2012 жылға қарай күніне екі пойыз болды, ал Union Station -ке келетін адамдар аз болды.

Алайда, бұл соңғы жылы RTD Union Station -те көлік торабын ашқаннан бері өзгерді, ал әзірлеушілер станцияны қайта жөндеуден өткізіп, бөлшек сауда орындары мен сәнді қонақүйді қосты.

Бұл баруға болатын тамаша жер болғанымен, біз Union Station -тың сіз білмейтін кейбір құпияларымен бөліскіміз келеді. Үлкен ашық үлкен залдан бастайық.

& lt/p & gt & ltp & gt Үлкен зал қайтадан керемет болды. Бөлменің ішінде мейрамханалар мен дүкендер бар, олардың арасында орындықтар, тіпті диван мен басқа да орындықтар бар.

№1 құпия: Қараңғы, ағаш орындықтар жаңа болғанымен, жұмысшылар бастапқы орындықтардың екеуін құтқара алды. Олар Юнион станциясының солтүстік қабырғасында.

& lt/p & gt & ltp & gtАлғашқы орындықтар ыңғайсыз болғандықтан белгілі болды, олар да денсаулыққа зиянды болып шықты. Олардың ішінде асбест болды! Экипаждар асбесті жоқ екі орындықты құтқара алды. Олар тазартылды және әлі де тарихшыларды табу үшін Union Station -те.

Айтпақшы, сіздің диванға арналған жастықтар сияқты, жылдар бойы заттар орындықтардың астында және әр түрлі жерлерде қалды немесе жоғалды.

№2 құпия: Автобус билеттерінің кейбіреулері, монеталар, ноталар және басқа заттар сақталған.

& lt/p & gt & ltp & gtЖай ғана сақталмаған, артефактілер жиектелген және қонақ үйдің екінші қабатында көркем туынды ретінде пайдаланылуда.

Қонақүйдегі барлық өнерді Колорадо суретшілері жасаған.

Сіз тіпті 1912-1914 жылдардағы Union Station-ті қайта құрудың сызбаларын көре аласыз. Олар үшінші және төртінші қабаттар арасындағы қоршаудың қабырғасына бекітілген.

& lt/p & gt & ltp & gtҚайта үлкен залда, люстраларды байқамау қиын.

№3 құпия: Люстралар таныс болып көрінуі мүмкін, себебі олар Union Station ішіндегі түпнұсқалық люстра суреттерінен жасалған.

& lt/p & gt & ltp & gtБірақ, жаңа люстра екі есе үлкен және сыртқы жарық шамдары көбірек жарықтандыруды қамтамасыз етеді.

№ 4 құпия: Қабырғалардағы алтын шырақтар түпнұсқа, бірақ қазір оларда жарықдиодты шамдар бар.

& lt/p & gt & ltp & gtШатырдың айналасындағы дизайндағы розеткаларды байқадыңыз ба?

№5 құпия: Бұл розеткалар - Колумбина, Колорадо штатының гүлі. Одақтық вокзалдың үлкен залында олардың қабырғаларында 2300 бар. Егер сіз бірнеше жыл бұрын барсаңыз, сіз егжей -тегжейлі жұмысты байқамаған шығарсыз, себебі Колумбина қара қоңыр түске боялған. 2014 жылы жөндеу кезінде Колумбиндер ақ түске боялған, сондықтан оларды көру оңай болды.

& lt/p & gt & ltp & gtАйналып жүргенде, ескі билет терезесін іздеңіз - ол терминал жолағының терезелеріне енгізілген.

& lt/p & gt & ltp & gtҚұпия No6: Бұл билеттердің бастапқы терезесі. Жұмысшылар оны гипсокартон қабатының астынан тапты. Ол тазартылды, жөнделді және Үлкен залдың дизайнына енгізілді.

Үлкен залда сіз үлкен бөлмеден жоғары екі қабатты байқай аласыз - бұл Кроуфорд қонақ үйінің бөлігі.

& lt/p & gt & ltp & gtҚұпия №7: Қайта жөндеуге дейін Union Station 3 қабаттан тұрды - бірінші қабатта бөлшек сауда және көлік, келесі қабаттағы кеңселер мен шатыр. Енді бұл 4 қабат!

Бірінші қабат пен ескі кеңсе еденінің арасына екінші қабат қосылды.

Кеңсенің едені қазір 3 -қабат.

Төртінші қабат ескі шатыр кеңістігінде жасалды.

Екінші, үшінші және төртінші қабаттарда 112 бөлмелі бутик қонақүйі орналасқан. Ол қала сақтаушысы және Union Station серіктесі Дана Кроуфордтың құрметіне Кроуфорд қонақ үйі деп аталды.

Кроуфорд Лаример алаңын, Оксфорд қонақ үйін және Денвердегі басқа да жобаларды қайта құруға атсалысты.

Бөлменің үш стилі бар.

& lt/p & gt & ltp & gt «Pullman» бөлмелері екінші қабатта орналасқан. Қонақүй сайтында «Pullman» бөлмелері нәзік арт -деко арқылы пойыз саяхатына шақырады деп күтілуде.

Сіз бөлмелер төртбұрышты, төртбұрышты, пойыздағы ұйықтайтын көлік бөлмесіне ұқсайтынын байқайсыз.

«Классикалық» бөлмелер үшінші қабатта орналасқан. Шенеуніктердің айтуынша, бұл бөлмелер Виктория дәуірінің басталуына негізделген.

& lt/p & gt & ltp & gtҚұпия №8: Егер сіз классикалық бөлмеде болсаңыз, ванна бөлмесінің есігін қараңыз. Кейбір есіктер бір кездері осы қабатта орналасқан ескі кеңселерден келді.

Төртінші қабаттағы бөлмелер - ескі шатыр кеңістігін пайдаланатын «лифт» бөлмелері. Барлық бөлмелерде тіпті ашық ағаштар бар.

& lt/p & gt & ltp & gtБізге Кроуфордтағы әр бөлме әр түрлі екенін айтады. Лифт стиліндегі бөлмелерде сіз бұл ағаштарды көресіз, ал кейбіреулерінде кірпіштен жасалған болуы мүмкін. Менің экскурсоводшы жоғары қабаттағы бөлмелердің барлығында көңілді жиһаздар бар екенін айтты.

& lt/p & gt & ltp & gtҚұпия No9: Егер сіз қонақ үйде болсаңыз, бірінші қабаттағы Snooze мейрамханасында таңғы асқа ұзақ кезекте тұрудың қажеті жоқ. Сіз бөлме қызметіне тапсырыс бере аласыз!

& lt/p & gt & ltp & gt Union Station және The Crawford қонақүйі туралы көбірек біліңіз.


Біздің тарихи қонақүйді Денверде ашыңыз

Біз 2014 жылы құрылғаннан бері, Кроуфорд қонақ үйі Денверді жоғары және төмен сәттерде көрді, осының барлығына төзе білді. Денвер мен rsquos қонақүйлері мен көрікті жерлерінің бірінің тарихын білу үшін төмендегі уақыт кестесін орындаңыз.

Бүгінде The Crawford қонақ үйі Sage Hospitality -ке тиесілі.

Денвер Юнион вокзалының әр бұрышында Денвер мен rsquos -тың бай сансыз әңгімелері мен бірегей бөліктерін табыңыз. Бір ғасырдан астам уақыт бұрын, 1881 жылы ашылған & mdash станциясы теміржол вокзалының, сонымен қатар Денвердің тарихын көрсету үшін толығымен қалпына келтірілді. Қабырғаға салынған 2700 Колумбина гүлдерінен станцияның өткен қайталануларын мақтанышпен көрсететін сызбалық дисплейге дейін Денвердегі біздің тарихи қонақүйдегі бірегей тәжірибені ашыңыз.

Біздің атаулар

Денвердің байырғы тұрғыны Дана Кроуфорд - біздің атымыз да, Кроуфордтың қозғаушы күші. Union Station Альянсының мүшесі ретінде Кроуфорд таңғажайып станцияны сақтау мен жандандыру үшін аянбай еңбек етті, ақырында оны бұрынғы даңқына қайтарды. Кроуфорд өзінің бүкіл мансабы бойы Денвер Юнион станциясының ғана емес, сонымен қатар Денвер орталығының көптеген тарихи орындарының жандануына көмектесті.


Егер саяхат сіздің күн тәртібіңізде болса, онда көптеген нұсқалар бар. Пойызға Юнион вокзалынан адамдар бүкіл әлемнен келеді. Сан-Францискоға Чикагодан Амтрак Калифорния Цефирі арқылы саяхат сізді екі тау жотасы арқылы өтеді, сіз демалып, қарлы шыңдарда ұшқан бүркітті көре аласыз.

Бірақ басқалар сияқты, сіз келгенде Union Station -тен кетуге қиын болады. Көптеген саяхат тораптары дүрбелеңмен жүреді, өйткені коммутаторлар бір жерге жетуге асығады, Union Station -те ешкім ләззаттан басқа ештеңе істеуге асықпайды. Егер пойыз кешігіп жатса, бұл жақсы нәрсе.

Пойыз саяхатының романтикасын тудыратын винтажды өнер туындылары мен естеліктермен қапталған кіреберістер мен баспалдақтар сізді баяулауға шақырады. Егер сізде уақыт болса, сыртта серуендеп, күн сәулесінен орын табыңыз. Италияның жайылмалы пиццасын еске түсіретін аула - бұл демалуға, айналаны қабылдауға және балалардың субұрқақта ойнағанын тамашалауға болатын орын.

Юнион станциясының қол жеткізгені - бұл Колорадодағы босаңсыған, мәңгілік сезім - бұл уақыт айқайлаудан гөрі сыбырлайтын сияқты. Ал дирижер «Барлығы бортта» деп атағанда, қайда бара жатқаныңыз маңызды емес. Сіз қазірдің өзінде серуендеуді ұнатасыз.


Көршілестік тарихы

Қоймалар Ұлттық Батыс орталығының болашақ алаңына ағылатын жалғыз сала емес. Басқа теміржолға тәуелді өнеркәсіптер, мысалы, кен балқыту зауыттары, ауданды бірдей тартымды деп тапты және мал шаруашылығымен қатар Денвердің өнеркәсіптік секторын тез кеңейтті. Элирия, Суонси және Глобевилль (бұрынғы Холденвилл) сияқты қауымдастықтар өнеркәсіптік және ет өндіруші жұмысшылар мен олардың отбасыларының ағынын орналастыру және орналастыру үшін пайда болды.

Шығыста Элирия мен Суонсидің әр түрлі қауымдастықтары өсті. Элирия 1890 жылы қазіргі Бритон бульварымен және Ұлттық Батыс орталығы кампусының шығыс шекарасымен шектесетін қазіргі қоралардың шығысында орналасқан. Суонси Элриядан тыс жерде, Йорк көшесінің шығысында орналасқан және 1870 жылы құрылған.

Бұл аймақтарды бастапқыда өндірістік және ет комбинаттарында жұмыс істеу үшін жаяу қашықтықта орналасқан славян иммигранттары иеленді. Бұл өсіп келе жатқан қауымдастықтар мектептер, шіркеулер мен маңайдағы дүкендер салды, олар осы аймақта жаңадан келгендерге қолайлы болды. Болашақ Ұлттық Батыс орталығының қарама -қарсы жағында, Оңтүстік Платт өзенінің батысында Глобевиль қауымдастығы орналасқан. Бұл аймақ бастапқыда 1891 жылы Холден металл балқыту зауытының жұмысшыларын үймен қамтамасыз ету үшін құрылды және бұл ауданда алғашқы жылдары көптеген поляк иммигранттары болды.

Қоймалар, ет комбинаттары мен балқыту зауыттары бірге 1900 жылдардың басында мықты және серпінді экономикалық орталық құрды, бұл айналадағы тірі және серпімді тұрғындар көп жылдар бойы өсіп -өркендеуіне мүмкіндік берді. Барлық үш қауымдастықтың кеңеюі бірінші және екінші дүниежүзілік соғыстарда жалғасын тапты, ал халықтың ауысуы бұл аймаққа әртараптандыруды және күшті латино халқын әкелді.

Бұл тарихи аудандар өздерінің тұрақтылығын 1900 жылдардың ортасында жаңа қиындықтар әкелген өнеркәсіптік ауысулар арқылы дәлелдеді. Үлкен автоматтандыру және ет комбинаттарының қаладан көшірілуі жұмыс орындарының жоғалуына және аймақтағы экономиканың өзгеруіне әкелді. Физикалық ландшафт өзгерді, сонымен қатар 1964 жылы мемлекетаралық 70 құрылысы басталды. Демография да өзгерді. Қазіргі уақытта Глобевилл халқының 68% испандықтар, ал Элирия Суонсидің 81% испандықтар. Қауымдастық иммигранттарды қарсы алуды жалғастыруда және отбасымен достық қарым -қатынаста екендерін мақтан тұтады. Денвер көпшілік кітапханасы арқылы аудандар туралы көбірек біліңіз.

Қатты өзгерістерге қарамастан, бұл қауымдастықтардағы адамдар Денвердің бұрышын жандандыруға шешім қабылдады. Ұлттық Батыс орталығында қалатын тарихи ғимараттар мен ерекшеліктер қора мен алғашқы шоу күндері туралы тікелей айтады. Дәл осы ерекшеліктер сонымен бірге айналадағы тұрғын аудандар туралы ұзақ уақыт бойы қауымдастық пен өркендеудің белгісі ретінде баяндайды.


Мазмұны

1858 жылдың жазында, Лоренс штатындағы алтын іздеушілер тобының «Пайк шыңы» алтын жорығы кезінде Канзас штаты Канзас территориясының оңтүстігінде Оңтүстік Платт өзенінің жағалауында тау -кен қаласы ретінде Монтана қаласын құрды. Бұл кейінірек Денвер қаласына айналған алғашқы тарихи қоныс болды. Сайт тез жоғалып кетті, алайда 1859 жылдың жазына қарай ол Авария (алтын өндіруші Авария, Джорджия қаласы) және Сент-Чарльз-Сити пайдасына тасталды. [23]

1858 жылы 22 қарашада [ қарама -қайшы ] Генерал Уильям Лаример мен капитан Джонатан Кокс, Esquire, Канзас штатының шығысындағы алыпсатарлар, мақта ағашының бөренелерін Оңтүстік Платт өзені мен Шерри Крикінің сағасына қарама -қарсы орналасқан блифке шағым жасау үшін орналастырды. Авария және Сент -Чарльз қалашығының орнында. Лаример Канзас аумақтық губернаторы Джеймс В.Денвердің көңілінен шығу үшін Денвер -Сити қалашығын атады. [24] Лаример қаланың атауы оны Арапахо округінің округтік орны ретінде таңдауға көмектеседі деп үміттенді, бірақ оны білместен губернатор Денвер қызметінен кетті. Орналасқан жері бар жолдарға қол жетімді болды және Чейтен мен Арапахоның маусымдық қоныстары орналасқан жерден Оңтүстік Платт өзенінің бойында болды. Бұл алғашқы қалалардың орнын қазір Денвер қаласының орталығындағы Конфлуенс паркі алып жатыр.

Лаример Сент -Чарльз Сити Лэнд Компаниясының серіктестерімен бірге жаңа иммигранттарға қызмет ететін ірі қала құру мақсатында қаладағы сәлемдемелерді саудагерлер мен кеншілерге сатты. Денвер Сити шекаралас қала болды, экономикасы жергілікті шахтерлерге құмар ойындарымен, салондармен, малмен және тауарлармен қызмет көрсетуге негізделген. Алғашқы жылдары жер учаскелері көбінесе ұтыстарға сатылатын немесе Авариядағы шахтерлермен құмар ойындарға қатысқан. [24] 1859 жылдың мамырында Денвер -Сити тұрғындары Leavenworth & Pike's Peak Express -ке аймақтың бірінші вагондық маршрутын қамтамасыз ету үшін 53 лот берді. «Жолаушыларға, поштаға, жүкке және алтынға» күнделікті қызмет көрсете отырып, экспресс Денверге батысқа қарай жүру уақытын он екі күннен алтыға дейін қысқартты. 1863 жылы Вестерн Юнион Денвердің аймақтық үстемдігін одан әрі аймақтық терминалға қаланы таңдау арқылы нығайтты.

Колорадо территориясы 1861 жылы 28 ақпанда құрылды, [25] 1861 жылы 1 қарашада Арапахо округы құрылды, [25] және Денвер Сити 1861 жылы 7 қарашада тіркелді. [26] Денвер Сити Арапахо округінің орны болды 1861 ж. 1902 ж. Шоғырланғанға дейін. [27] 1867 жылы Денвер Сити аумақтық астананың міндетін атқарушы болды, ал 1881 жылы штаттық бюллетеньде тұрақты штат астанасы болып сайланды. Денвер Сити өзінің жаңа маңыздылығымен өзінің атын Денверге қысқартты. [27] 1876 жылы 1 тамызда Колорадо Одаққа қабылданды.

1860 -шы жылдардың соңына қарай Денвер тұрғындары өздерінің жеткізілім мен қызмет көрсету орталығын құрудағы табыстарына мақтанышпен қараса да, Денвер емес, елдің бірінші трансконтинентальды темір жолын Чейеннен өткізу туралы шешім жас қаланың гүлденуіне қауіп төндірді. Трансконтинентальды теміржол 100 миль қашықтықтан өтті, бірақ азаматтар Денверді оған қосу үшін теміржол салу үшін жұмылдырылды. Аймақтық губернатор Джон Эванс, Дэвид Моффат және Уолтер Чисман сияқты көреген көшбасшылардың басшылығымен қаражат жинау басталды. Үш күн ішінде 300 000 доллар жиналды, ал азаматтар оптимист болды. Қаражат жинау жеткілікті мөлшерде жиналмай тұрып қалды, бұл көреген көшбасшыларды қарызға батқан теміржолды бақылауға алуға мәжбүр етті. Қиындықтарға қарамастан, 1870 жылы 24 маусымда Денвер Тынық мұхитының трансконтинентальды теміржолмен байланысын аяқтаған кезде тұрғындар қуанышқа бөленді, бұл Денвердің гүлденуінің жаңа дәуірін бастады. [28]

Ақырында басқа елдермен теміржол арқылы байланысқан Денвер қызмет көрсету мен жабдықтау орталығы ретінде өркендеді. Жас қала осы жылдары миллионерлерді үйлерімен, сонымен қатар тез өсіп келе жатқан қаланың қылмыс пен кедейлік қоспасымен қызықтырды. Байлар Денверді таңдаған кезде Денвер тұрғындары мақтанышпен қарады және Лидвиллдегі тау -кен қазу миллионері Гораце Табор 16 -шы және Ларимерде әсерлі бизнес блогын, сондай -ақ Табор Гранд опера театрының әсем үйін салған кезде қатты қуанды. Көп ұзамай сәнді қонақүйлер, соның ішінде көпшілік сүйетін Brown Palace қонақ үйі, сонымен қатар миллионерлерге арналған тамаша үйлер, мысалы, Croke, Patterson, Campbell Mansion 11 және Пенсильвания және қазір бұзылған Моффат сарайы 8-ші және Грант. [29] Денверді әлемнің ірі қалаларының біріне айналдыруға ниет білдірген көшбасшылар индустриямен айналысты және жұмысшыларды осы зауыттарға жұмысқа тартты.

Көп ұзамай, элитадан және үлкен орта таптан басқа, Денверде иммигрант немістер, итальяндар мен қытайлық жұмысшылардың саны артты, көп ұзамай тереңдіктен африкалық американдықтар мен испандық жұмысшылар пайда болды. Жаңа тұрғындардың келуі қол жетімді баспанаға әсер етті. Сонымен қатар, 1893 жылғы Күміс апат саяси, әлеуметтік және экономикалық тепе -теңдікті реттемеді. Әр түрлі этникалық топтар арасындағы бәсекелестік фанатизм ретінде көрінді, ал әлеуметтік шиеленіс Қызыл қорқынышты тудырды. Америкалықтар кейде социалистік және кәсіподақтық себептермен одақтас болған иммигранттарға күдікпен қарады. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін Ку-клукс-кланның қайта өркендеуі қоғамдағы көптеген өзгерістерге алаңдаушылық танытқан ақ нәсілді американдықтарды тартты. Оңтүстіктегі ауылдық жерде белсенді болған бұрынғы ұйымнан айырмашылығы, ККК тараулары Орта -Батыс пен Батыс қалаларында, соның ішінде Денверде және Айдахо мен Орегон штатында дамыды. Сыбайлас жемқорлық пен қылмыс Денверде де дамыды. [30]

1880 мен 1895 жылдар аралығында қалада сыбайлас жемқорлықтың күрт өсуі байқалды, өйткені Сопи Смит сияқты криминалдық бастықтар сайлауды, құмар ойындарын және бандалар тобын бақылау үшін сайланған шенеуніктермен және полициямен қатар жұмыс істеді. [31] 1893 жылы күміс бағасы құлдырағаннан кейін қала депрессияға ұшырады. 1887 жылы Денверде United Way халықаралық қайырымдылық ұйымының прекурсоры Денвердің кедейлеріне көмектесу үшін қаражат жинап, түрлі қайырымдылық ұйымдарымен үйлестірді. [32] 1890 жылға қарай Денвер Омаханың батысында, Небраска штатындағы екінші үлкен қала болды. [33] 1900 жылы ақ адамдар Денвер тұрғындарының 96,8% -ын құрады. [34] Африкалық американдықтар мен испандықтардың популяциясы 20 ғасырдың қоныс аударуымен өсті. Көптеген афроамерикандықтар алдымен Денверде терминалы бар теміржолда жұмысшылар ретінде келіп, сонда қоныстануды бастады.

1880-1930 жылдар аралығында Денвердің гүл өсіру индустриясы дамып, өркендеді. [35] [36] Бұл кезең жергілікті жерде «Гвоздика алтыны» деп аталды. [37]

Денвер мен басқа муниципалитеттерге үй басқаруға рұқсат беру үшін штаттың конституциялық түзетулерін ұсынатын заң жобасы 1901 жылы заң шығарушы органға енгізіліп, қабылданды. Бұл шара бүкілхалықтық референдум өткізуге шақырды, оны сайлаушылар 1902 жылы мақұлдады. Сол жылдың 1 желтоқсанында губернатор Джеймс Орман штаттың негізгі заңының өзгертілген бөлігін жариялады. Денвер қаласы мен ауданы сол күні пайда болды және Арапахо мен Адамс округтерінен бөлінді. [8] [9] [38]

20 ғасырдың басында, Денвер, басқа да көптеген қалалар сияқты, Brass Era автоконцернінің пионері болды. Colburn Automobile Company өз замандастарының бірі Renault -дан көшірілген көліктер жасады. [39]

1953 жылдан 1989 жылға дейін Денверден шамамен 15 миль қашықтықта орналасқан DOE ядролық қару қондырғысы Rocky Flats Plant ядролық оқтұмсықтар үшін бөлінетін плутоний «шұңқырларын» шығарды. 1957 жылы объектіде болған ірі өрт, сонымен қатар 1958-1968 жылдар аралығында сақталған ядролық қалдықтардың ағуы Денвердің кейбір бөліктерінің әр түрлі дәрежеде зиянды радиоактивті зат плутоний-239-мен ластануына әкелді. жартылай шығарылу кезеңі 24 200 жыл. [40] 1981 жылы Джефферсон округінің денсаулық сақтау жөніндегі директоры, доктор Карл Джонсонның зерттеулері ластануды Денвердің орталығында және Рокки Флэтске жақын жерде туа біткен ақаулардың жоғарылауымен және қатерлі ісік ауруымен байланыстырды. Кейінгі зерттеулер оның көптеген тұжырымдарын растады. [41] [42] [43] Плутониймен ластану бұрынғы зауыт алаңынан тыс жерде әлі де болды 2010 жылдың тамызында [жаңарту]. [44] Бұл Денвердегі автокөлік жолын аяқтайтын Джефферсон Парквойын [45] салуға қауіп төндіреді.

1970 жылы Денвер Колорадо штатының 100 жылдық мерекесіне сәйкес 1976 жылғы қысқы Олимпиаданы өткізу үшін таңдалды, бірақ 1972 жылы қарашада Колорадо сайлаушылары ойындардың жоғары шығындарын төлеу үшін мемлекеттік қаражат бөлетін бюллетеньдік бастамаларды бұзды. Олар Австрияның Инсбрук қаласына көшірілді. [46] Таңдалғаннан кейін олимпиаданы өткізуден бас тартқан жалғыз қала атауының шығуы кейінгі өтінімдерді қиындатты. Ойындарды өткізуге қарсы қозғалыс негізінен экологиялық мәселелерге негізделген және оны мемлекеттік өкіл Ричард Ламм басқарды. Кейін ол үш мерзімге (1975–87) Колорадо губернаторы болып сайланды. [47] Денвер 2022 жылғы қысқы Олимпиада ойындарына ықтимал өтінімді зерттеді, [48], бірақ ешқандай ұсыныс түскен жоқ. [49]

2010 жылы Денвер өзінің аудандастыру кодының толық жаңартылуын қабылдады. [50] Жаңа аудандастыру Blueprint Denver, [51] транзиттік бағдарланған дамудың стратегиялық жоспары, Greenprint Denver және стратегиялық тасымалдау жоспары сияқты қабылданған жоспарларда көзделгендей дамуды бағыттау үшін жасалған.

Денвер екі рет, 1908 жылы және 2008 жылы Демократиялық Ұлттық Конвенцияны қабылдады. Ол қаланы ұлттық, саяси және әлеуметтік -экономикалық сахнада насихаттады. [52] 1993 жылдың 10-15 тамызында Денверде католиктік шіркеудің 6 -шы Дүниежүзілік жастар күні өтті, оған 500 мыңға жуық адам қатысты, бұл Колорадо тарихындағы ең үлкен жиын болды.

Денвер тарихи түрде «атымен» белгілі болды Жазық патшайымы қаласы және Батыстың ханшайымы қаласы, Колорадо шығысындағы биік жазықтар аймағының аграрлық өнеркәсібіндегі маңызды рөлі мен Колорадо фронтының тау бөктерінде. АҚШ әскери -теңіз күштерінің бірнеше кемелері USS деп аталды Денвер қаланың құрметіне.

Денвер Фронтальды қалалық дәліздің орталығында, батыста Рокки таулары мен шығысында биік жазықтар арасында орналасқан. Денвер рельефі қала орталығындағы солтүстікте, батыста және оңтүстікте таулы аудандары бар жазықтардан тұрады. Америка Құрама Штаттарының санақ бюросының мәліметі бойынша қаланың жалпы ауданы 155 шаршы миль (401 км2), оның 153 шаршы милі (396 км 2) - жер, 1,6 шаршы миль (4,1 км 2) (1,1%) - су. . [53] Денвер қаласы мен округі тек басқа үш округпен қоршалған: солтүстікте және шығыста Адамс округі, оңтүстікте және шығыста Арапахо округы және батыста Джефферсон округі.

Денвердің лақап аты «Мил-биік қала» болғанымен, оның ресми биіктігі теңіз деңгейінен бір миль биіктікте орналасқан, ол Мемлекеттік Капитолий ғимаратының баспалдақтарындағы эталондық нүктенің биіктігімен анықталады, бүкіл қаланың биіктігі 5130-дан тұрады. 5 690 футқа дейін (1,560 - 1730 м). Географиялық атаулардың ақпараттық жүйесі (GNIS) мен Ұлттық биіктік деректер жиынтығына сәйкес, қаланың биіктігі 5 278 фут (1609 м), бұл Ұлттық ауа райы қызметі сияқты түрлі веб -сайттарда көрсетілген. [54]

Көршілес жерлерді өңдеу

2013 жылдың қаңтарындағы жағдай бойынша Денвер қаласы мен округінде қала мен қоғамдық топтар жоспарлау мен басқару үшін пайдаланатын 78 ресми аудандар анықталды. [55] Қаланың маңайдағы шекараны белгілеуі біршама ерікті болғанымен, бұл тұрғындар қолданған анықтамаларға сәйкес келеді. Бұл «аудандарды» метро аймағындағы жеке құрылымдар болуы мүмкін қалалармен немесе қала маңымен шатастыруға болмайды.

Маңайлардың сипаты бір-бірінен айтарлықтай ерекшеленеді және оған үлкен зәулім ғимараттардан 19 ғасырдың аяғынан бастап үйлерге дейін, қала маңындағы заманауи үлгідегі оқиғаларға дейін кіреді. Әдетте, қала орталығына жақын аудандар тығыз, ескі және кірпіштен жасалған құрылыс материалдары көп. Қала орталығынан алыс орналасқан көптеген аудандар Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін дамыды және олар заманауи материалдар мен стильде салынған. Қала орталығынан алыста орналасқан кейбір аудандар немесе жақында қаланың кез келген жерінде қайта жөндеуден өткен сәлемдемелер не қала маңындағы ерекшеліктерге ие, не ескі аудандардың сезімін жаңғыртуға тырысатын жаңа урбанистік оқиғалар.

Денверде үлкен аумақтары жоқ, Чикаго қаласынан айырмашылығы, онда үлкен аудандар орналасқан (мысалы, солтүстік -батыс жағы). Денвер тұрғындары «солтүстік», «оңтүстік», «шығыс» және «батыс» терминдерін қолданады. [56]

Денверде әкімшілік шекарада көрсетілмеген бірқатар аудандар бар. Бұл төңіректер аймақтағы адамдардың өзін -өзі тану тәсілін көрсетуі мүмкін немесе олар басқалардың, мысалы, жылжымайтын мүлікті әзірлеушілердің бұл аймақтарды қалай анықтағанын көрсетуі мүмкін. Белгілі әкімшілік емес аудандарға тарихи және сәнді LoDo («Төменгі қала орталығы» дегенді білдіреді), қаланың Union Station маңындағы Uptown бөлігі, Солтүстік Капитолий төбесі мен West Park Кертис паркінде орналасқан, Аламо Пласитаның бес нүктесінің бір бөлігі кіреді. , Спикер төңірегінің солтүстік бөлігі Park Hill, Азаматтық орталықта қасақана нәсілдік интеграция [57] мен Алтын үшбұрыштың табысты мысалы.

Денвердің жаңа аудандарының бірі Ку -клукс -кланының мүшесі болған Денвердің бұрынғы мэрі Бенджамин Степлтонның есімімен аталатын Степлтон халықаралық әуежайының бұрынғы орнына салынған. [58] 2020 жылы көршілес қауымдастық қауымдастығы Степлтоннан Орталық саябаққа атауын өзгертуге дауыс берді [59] (толығырақ төмендегі саясат бөлімінен қараңыз).

Көршілес округтер, муниципалитеттер және санақ үшін белгіленген орындар Өңдеу

Солтүстік: Адамс округі, Беркли, Нортгленн, Коммерция қаласы
Батыс: Джефферсон округі, Арвада, Бидай жотасы, Көл жағасы, Тау көрінісі, Edgewater, Лейквуд, Дакота жотасы Денвер
Анклав: Арапахо округі, Глендейл, Холли Хиллз
Адамс округі
Шығыс: Аврора
Арапахо округі
Оңтүстік: Арапахо округі, Bow Mar, Littleton, Sheridan, Englewood, Cherry Hills Village, Greenwood Village, Aurora

Негізгі тас жолдарды өңдеу

Климатты өңдеу

Денвер жартылай құрғақ, континенталды климаттық белдеуде орналасқан (Коппен климаттық жіктелуі: BSk). [60] Ылғалды континенттік және субтропикалық микроклиматтарды кездестіруге болады. [61] [62] Оның төрт мезгілі бар және жауын -шашынның көп бөлігін сәуірден тамызға дейін алады. Биік жазықта, Рокки тауларының етегінде орналасқандықтан, бұл аймақта ауа райының кенеттен өзгеруі мүмкін. [63]

Шілде - ең ыстық ай, орташа температурасы 89 ° F (31,7 ° C). [64] Жаз ыстықтан ыстыққа дейін өзгереді, анда -санда, кейде қатты, күндіз найзағай мен жоғары температура жыл сайын 38 күнде 90 ° F (32 ° C) дейін, кейде 100 ° F (38 ° C) дейін жетеді. Желтоқсан, жылдың ең суық айы, орташа тәуліктік жоғары температура 46 ° F (7.8 ° C). Қыста Чинук желінің жылыну әсерінен ауа райы жұмсақ мезгілдермен ауысатын қарлы кезеңдер мен өте төмен температуралардан тұрады. Қыста күндізгі температура кейде 16 ° C -тан асады, бірақ олар суық мезгілде жиі 32 ° F (0 ° C) дейін жетпейді. Кейде күндізгі температура арктикалық ауа массасының әсерінен −18 ° C -тан жоғары көтерілмеуі мүмкін. [65] Жылдың ең суық түндерінде төменгі температура −23 ° C (-23 ° C) немесе одан төмен түсуі мүмкін. Қардың түсуі күздің аяғында, қыста және ерте көктемде жиі кездеседі, 1981–2010 жылдары орташа есеппен 53,5 дюйм (136 см). [66] Өлшенетін (≥0,1 дюйм немесе 0,25 см) қардың орташа терезесі 17 қазаннан 27 сәуірге дейін, алайда Денверде 4 қыркүйек пен 3 маусымның аяғында қар жауды. [67] Температура шектерінде −29 ° F (−34 ° C) 9 қаңтар 1875 жылы, 105 ° F (41 ° C) дейін 28 маусым 2018 ж. [68] Қаланың биіктігі мен құрғақшылығына байланысты, тәуліктік температураның өзгеруі жыл бойы үлкен.

Торнадо I-25 дәлізінің батысында сирек кездеседі, алайда ерекше назар аударарлық жайт F3 торнадо болды, ол 1988 жылдың 15 маусымында қала орталығынан оңтүстікке қарай 4,4 миль қашықтықта болды. Екінші жағынан, Денвердің шығысындағы қала маңы мен қаланың шығыс-солтүстік-шығыс бөлігінде ( Денвер халықаралық әуежайы) әр көктем мен жазда, әсіресе маусым айында Денвер конвергенциясының бұрмалану аймағының (DCVZ) жақсаруымен бірнеше торнадо, көбінесе жер бетіндегі әлсіз торнадо көре алады. DCVZ, сондай-ақ Денвер циклоны деп аталады, әдетте қала орталығының солтүстігі мен шығысында орналасқан және көбінесе әуежайды қамтитын дауыл тудыратын ауа ағынының ауыспалы құйыны. [69] [70] DCVZ -ден келетін қатты ауа райы әуежайдың жұмысын бұзуы мүмкін. [71] [72] Кем дегенде 50 000 халқы бар аудандардағы бұршақ оқиғаларын зерттеген зерттеуде Денвер құрлықтық Америка Құрама Штаттарында бұршақ дауылына бейім 10 -шы орынға табылды. [73] Шындығында, Денвер 1990 жылы 11 шілдеде, 2009 жылдың 20 шілдесінде және 2017 жылдың 8 мамырында болған Америка Құрама Штаттары тарихындағы ең қымбат 10 бұршақ жауынның 3 -ін алды.

NOAA Ұлттық климаттық деректер орталығынан желтоқсан, қаңтар және ақпан айлары бойынша алынған 30 жылдық орташа көрсеткіштерге сүйене отырып, Weather Channel Денверді 2014 жылғы АҚШ-тың ең суық 18-ші қаласы деп жариялады [жаңарту]. [74]

Денвердің ресми метеостанциясы Денвер халықаралық әуежайында, қала орталығынан шамамен 20 миль қашықтықта орналасқан. 2019 жылғы талдау Денвер халықаралық әуежайындағы орташа температура 50,2 ° F (10 ° C) қала орталығына қарағанда әлдеқайда салқын, 53 ° F (12 ° C) екенін көрсетті. Көптеген қала маңындағы аймақтарда да жылы температура бар және температураның ресми көрсеткіштерінің орналасуына қатысты даулар бар. [75]

Ауа райы Денвер туралы мәліметтер
Ай Қаңтар Ақпан Наурыз Сәуір Мамыр Маусым Шілде Тамыз Қыркүйек Қазан Қараша Желтоқсан Жыл
Күндізгі орташа күндізгі сағат 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 15.0 14.0 12.0 11.0 10.0 9.0 12.2
Орташа ультракүлгін индексі 2 3 5 7 9 10 11 10 7 5 3 2 6.2
Дереккөз: Ауа райы атласы [81]

Тарихи халық
Санақ Поп.
18604,749
18704,759 0.2%
188035,629 648.7%
1890106,713 199.5%
1900133,859 25.4%
1910213,381 59.4%
1920256,491 20.2%
1930287,861 12.2%
1940322,412 12.0%
1950415,765 29.0%
1960493,887 18.8%
1970514,678 4.2%
1980492,686 −4.3%
1990467,610 −5.1%
2000554,636 18.6%
2010600,158 8.2%
2020 (болжам бойынша)735,538 [82] 22.6%
АҚШ онжылдық халық санағы [83]
Нәсілдік құрамы 2010 [84] 1990 [34] 1970 [34] 1940 [34]
Ақ 68.9% 72.1% 89.0% 97.3%
-Испандық емес 52.2% 61.4% 74.5% [85] жоқ
Қара 10.2% 12.8% 9.1% 2.4%
Азиялық 3.4% 2.4% 1.4% 0.2%
Испан немесе латино (кез келген нәсілге жататын) 31.8% 23.0% 15.2% [85] жоқ

2010 жылғы санақ бойынша Денвер қаласы мен округінің халқы 600,158 болды, бұл АҚШ -тың халық саны бойынша 24 -ші қаласы болды. [86] Денвер-Аврора-Лейквуд, CO Метрополитан Статистикалық Аймағында 2013 жылы 2,697,476 тұрғыны болды және АҚШ-тың 21-ші ең ірі метрополитен статистикалық аймағы болып саналды, [19] және үлкенірек Денвер-Аврора-Боулдер Статистикалық Ауданы шамамен 2013 жылы 3,277,309 халқы бар және АҚШ -тың халық саны бойынша 16 -шы орында. [19] Денвер-бұл қаланың орталығында орналасқан және радиусы 550 миль (890 км) ең халқы көп қала. [19] Денвериттер - бұл Денвер тұрғындары үшін қолданылатын термин.

2010 жылғы халық санағы бойынша Денвер қаласы мен округінде 600158 адам мен 285,797 үй болды. Халық тығыздығы әуежайды қосқанда 1 шаршы мильге (1,428/км2) 3698 адамнан келді. Орташа тығыздығы 1 шаршы мильге (676/км2) 285 797 тұрғын үй болды. [17] Алайда, Денвердің көптеген аудандарында орташа тығыздық жоғары болады. Әуежай маңында 80249 пошталық индексі болмаса (47,3 шаршы миль, 8407 тұрғын) орташа тығыздық бір шаршы мильге 5,470 -ке дейін артады. Денвер, Колорадо, сәйкес 2017 жылдың ең жақсы өмір сүру орындарының тізімінде АҚШ жаңалықтары мен әлемдік есеп, қол жетімділігі мен өмір салты сапасы бойынша алғашқы екеуіне кіру. [87]

Америка Құрама Штаттарының 2010 жылғы санағына сәйкес, Денвердің нәсілдік құрамы келесідей болды:

    : 68,9% (Испандық емес ақтар: 52,2%) (кез келген нәсілден): 31,8% Мексикалық американдықтар қала халқының 24,9% -ын құрады. : 10,2%: 3,4% (0,8% вьетнам, 0,6% қытай, 0,5% үнді, 0,3% корей, 0,3% жапон, 0,3% филиппин, 0,2% бирма, 0,1% камбоджа): 1,4%: 0,1%
  • Басқа жарыстар: 9,2%: 4,1%

Шамамен 70,3% тұрғындар (бес жастан жоғары) үйде тек ағылшын тілінде сөйледі. Қосымша 23,5% тұрғын испан тілінде үйде сөйледі. Тегі бойынша 31,8% испан немесе латино, халықтың 14,6% неміс, 9,7% ирланд, 8,9% ағылшын, 4,0% итальяндықтар болды.

250 906 үй шаруашылықтары болды, олардың 23,2% -ында 18 жасқа дейінгі балалары бар, 34,7% -ы бірге тұратын ерлі-зайыптылар, 10,8% -да күйеуі жоқ үй иесі әйел, 50,1% -ы отбасы емес. Барлық үй шаруашылықтарының 39,3% -ы жеке адамдардан тұрды, ал 9,4% -да 65 жастан асқан жалғыз адам өмір сүрді. Үй шаруашылығының орташа мөлшері 2,27, ал отбасының орташа мөлшері 3,14 болды.

18 жасқа дейін 22,0%, 18 -ден 24 жасқа дейін 10,7%, 25 -тен 44 -ке дейін 36,1%, 45 -тен 64 -ке дейін 20,0% және 65 жастан асқан 11,3% болды. Орташа жасы 33 болды. Жалпы алғанда әрбір 100 әйелге 102,1 ер адамнан келеді. Жалғыз еркектердің саны бойдақ әйелдердің санынан асып кеткен жыныстық қатынасқа байланысты, кейбір протологтар қаланы лақап атпен атап кеткен. Менвер. [88]

Үй шаруашылығының орташа табысы 45 438 долларды, ал отбасының орташа табысы 48 195 долларды құрады. Еркектердің орташа табысы 36,232 долларды құрады, ал әйелдер үшін 33,768 доллар. Қаланың жан басына шаққандағы табысы 24101 долларды құрады. Халықтың 19,1% және отбасылардың 14,6% кедейлік шегінен төмен болды. Жалпы халықтың ішінде 18 жасқа толмағандардың 25,3% -ы және 65 жастан асқан адамдардың 13,7% кедейлік шегінде өмір сүрді. [89]

Денвер бүкіл Америка Құрама Штаттарындағы мексикалық-американдықтардың ең үлкен популяцияларының біріне ие. Қаланың шамамен үштен бір бөлігі испандықтар, олардың басым көпшілігі мексикалық шыққан. Олардың көпшілігі үйде испан тілінде сөйлейді.

Тілдерді өңдеу

2010 жылғы жағдай бойынша [5] Денвердің бес жастан асқан тұрғындарының 72,28% (386,815) үйде тек ағылшын тілінде сөйлесе, 21,42% (114 635) испан, 0,85% (4,550) вьетнам, 0,57% (3,073) африкалық тілдерде, 0,53 % (2845) орыс, 0,50% (2681) қытай, 0,47% (2,527) француз және 0,46% (2465) неміс. Барлығы Денвердің бес және одан жоғары жастағы тұрғындарының 27,72% (148,335) ағылшын тілінен басқа тілде сөйледі. [90]

Ұзақ өмірді өңдеу

Journal of American Medical Association журналында жарияланған есепке сәйкес, Денвер тұрғындарының өмір сүру ұзақтығы 2014 жылы 80,02 жыл болған. [91]

Денвер MSA 2010 жылы жалпы астаналық өнімге $ 157,6 млрд құрады, бұл оны Америка Құрама Штаттарындағы метро экономикасы бойынша 18 -ші орынға шығарады. [93] Денвердің экономикасы ішінара географиялық жағдайына және елдің кейбір ірі көлік жүйелеріне қосылуына негізделген. Денвер 500 миль (800 км) ішіндегі ең үлкен қала болғандықтан, тау мен штаттарға, оңтүстік -батыс штаттарға, сондай -ақ барлық батыс штаттарға тауарлар мен қызметтерді сақтау мен таратудың табиғи орнына айналды. Бөлудің тағы бір артықшылығы - Денвер Орта -Батыстың Чикаго мен Сент -Луис сияқты ірі қалаларынан және Лос -Анджелес пен Сан -Франциско сияқты Батыс жағалаудың кейбір ірі қалаларынан бірдей қашықтықта.

Осы жылдар ішінде бұл қалада Америка Құрама Штаттарының орталығындағы басқа ірі корпорациялар болды, бұл Денверді елдің негізгі сауда нүктесіне айналдырды. Бірнеше әйгілі компаниялар Денверде пайда болды немесе қоныс аударды. Уильям Эйнсворт 1895 жылы Denver Instrument Company компаниясын ашып, алтынды өлшейтін құралдардың аналитикалық балансын жасады. Оның зауыты қазір Арвадада. AIMCO (NYSE: AIV) - Америка Құрама Штаттарындағы пәтерлер қауымдастығының ең ірі иесі және операторы, 44 штатта шамамен 136,000 бірліктен тұратын 870 қауымдастығы - штаб -пәтері Денверде орналасқан, шамамен 3,500 адам жұмыс істейді. Сонымен қатар, Samsonite Corp., әлемдегі ең үлкен багаж өндіруші, 1910 жылы Денверде Shwayder магистральдық өндіруші компаниясы ретінде басталды, бірақ Samsonite 2001 жылы NE Denver фабрикасын жауып тастады, ал 2006 жылы меншік ауысқаннан кейін штаб -пәтерін Массачусетске көшірді. Таулы штаттар 1911 жылы Денверде құрылған Telephone & amp Telegraph компаниясы қазір телекоммуникациялық алып Lumen Technologies (бұрын CenturyLink) құрамына кіреді.

1937 жылы 31 қазанда Continental Airlines, қазіргі United Airlines штаб -пәтері Колорадо штатының Денвер қаласындағы Степлтон әуежайына қоныс аударды. Роберт Ф. Сикс штаб -пәтерін Техас штатының Эль -Пасо қаласынан Денверге көшіруді ұйымдастырды, себебі Six авиакомпанияның штаб -пәтері әлеуетті клиенттер базасы бар үлкен қалада болуы керек деп есептеді. MediaNews Group сатып алды Денвер посты 1987 жылы компания Денверде орналасқан. Гейтс Корпорациясы, автомобиль белдіктері мен шлангілер шығаратын әлемдегі ең ірі өндіруші, 1919 жылы С.Денверде құрылды. Рассел Стивер Кэндис 1923 жылы Денверде алғашқы шоколад кәмпитін жасады, бірақ 1969 жылы Канзас -Ситиге көшті. Wright & McGill Company 1925 жылдан бастап NE Denver -де өзінің Eagle Claw брендтік балық аулау құралдарын жасап шығарады. Frontier Airlines әуекомпаниясы Денвердің ескі Стаплтон халықаралық әуежайында 1950 жылы жұмысын бастады. Frontier 1994 жылы ІІД -де реинкарнацияланды. Scott's Liquid Gold, Inc. 1954 жылдан бастап Денвер. Village Inn мейрамханалары 1958 жылы Денвердегі жалғыз құймақ үйі ретінде басталды. Big O Tires, LLC, Centennial өзінің алғашқы франшизасын 1962 жылы Денверде ашты. Шейн компаниясы алғашқы алмаз зергерлік бұйымдарын 1971 жылы Денверде сатты. 1973 жылы Re/Max Денверді штабқа айналдырды. Johns Manville Corp., оқшаулау мен шатыр жабындарының өндірушісі, 1972 жылы штаб -пәтерін Нью -Йорктен Денверге көшірді. CH2M Hill инженерлік -құрылыс фирмасы 1980 жылы Орегоннан Денвер технологиялық орталығына қоныс аударды. Ball Corporation өз әйнегін сатты. 1990 жылдары Индиана штатындағы бизнес және қала маңына көшкен Broomfield Ball Денверде бірнеше операцияларға ие.

Molson Coors Brewing Company 2005 жылы АҚШ -тың штаб -пәтерін Денверде құрды, бірақ 2019 жылы кететінін жариялады. Оның еншілес және аймақтық көтерме дистрибьюторы Coors Distributing Company NW Denver -де орналасқан. Newmont Mining Corporation, Солтүстік Америкадағы екінші ірі алтын өндіруші және әлемдегі ең ірі штаб-пәтері Денверде орналасқан. MapQuest, карталар, бағыттар мен бизнес тізімдері үшін онлайн -сайт, штаб -пәтері Денвердің LoDo ауданында орналасқан.

Штаб-пәтері басқа жерде орналасқан Денвердегі ірі жұмыс берушілерге Lockheed Martin Corp., United Airlines, Kroger Co. және Xcel Energy, Inc.

География сонымен қатар Денверге үкіметтің айтарлықтай қатысуына мүмкіндік береді, көптеген федералды агенттіктер Денвер аймағында орналасқан немесе кеңселері бар. Федералды агенттіктермен қатар АҚШ -тың қорғаныс және ғарыштық жобаларына негізделген көптеген компаниялар келеді және Колорадо штатының астанасы болғандықтан қалаға жаңа жұмыс орындары әкелінеді. Денвер аймағында бұрынғы Rocky Flats ядролық қару зауыты, Денвер федералды орталығы, Байрон Роджерс федералды ғимараты мен Америка Құрама Штаттарының сот ғимараты, Денвер сарай сарайы және Ұлттық жаңартылатын энергия зертханасы орналасқан.

2005 жылы Колорадо конгресс -орталығы үшін 310,7 миллион долларға кеңейту аяқталды, бұл оның көлемін екі есе ұлғайтты. Орталықтың кеңеюі қаланы конгресті өткізу үшін елдің 10 қалаларының қатарына көтереді деген үміт болды. [94]

Минералға бай Рокки тауларының жанында Денвердің орналасуы тау-кен өнеркәсібі мен энергетикалық компанияларды осы аймақта серпіліске шақырды. Қаланың алғашқы күндерінде алтын мен күмістің бумдары мен бюстері қаланың экономикалық табыстарында үлкен рөл атқарды. 1970 -ші және 1980 -ші жылдардың басында Америкадағы энергетикалық дағдарыс пен мұнайдың жоғары бағасы Денверде сериалда түсірілген энергетикалық бумды тудырды. Әулет. Денвер осы уақыт ішінде қала орталығында көптеген жаңа зәулім үйлердің салынуымен айтарлықтай тұрғызылды. Мұнай бағасы 1981 жылы барреліне 34 доллардан 1986 жылы 9 долларға дейін төмендегенде, Денвердің экономикасы да төмендеді, бұл аймақта 15 мыңға жуық мұнай өнеркәсібі жұмысшысы қалды (бұрынғы мэр және губернатор Джон Хикенлуперді қосқанда). елдегі бос орындардың ең жоғары деңгейі (30%). [95] Өнеркәсіп қалпына келді және облыста 700 инженер -мұнайшы жұмыс істейді. [96] Гидравликалық сынудың жетістіктері Колорадо штатының ди -джей бассейнін қолжетімді және кірісті майлы ойынға айналдырды. Штаб -пәтері орналасқан немесе маңызды операциялары бар Ovintiv, Halliburton, Smith International, Rio Tinto Group, Newmont Mining және Chevron Corporation сияқты компаниялармен бірге Денвер экономикасында энергия мен тау -кен ісі әлі де маңызды. Денвер Америка Құрама Штаттарында бизнес жүргізу шығындары бойынша 149 орында. [97]

Денвердің таулы уақыт белдеуіндегі батыс-орталықтағы географиялық орналасуы (UTC − 7) сол жұмыс күні Солтүстік Американың жағалауымен, Оңтүстік Америкамен, Еуропамен және Азиямен байланыс орнатуға мүмкіндік беру арқылы телекоммуникация саласына пайда әкеледі. Денвердің биіктігі бір мильден (1,6 км) жоғары 105-ші меридианда орналасуы сонымен қатар АҚШ-тағы ең үлкен қала болуға мүмкіндік береді, ол бір жұмыс күнінде алты құрлыққа «бір рет секіру» спутниктік байланыс желісін ұсынады. Qwest Communications қазір CenturyLink, Dish Network Corporation, Starz, DIRECTV және Comcast құрамына кіреді, олар Денвер аймағында жұмыс істейтін көптеген телекоммуникациялық компаниялардың бірі. Бұл және басқа жоғары технологиялық компаниялар 1990 жылдардың ортасында Денверде бум болды. Ұлы рецессия кезінде жұмыссыздықтың өсуінен кейін Денвердегі жұмыссыздық деңгейі қалпына келді және 2016 жылдың қарашасында 2,6% деңгейінде елдегі жұмыссыздықтың ең төменгі деңгейінің бірі болды. [98] 2016 жылғы желтоқсандағы жағдай бойынша Денвер-Аврора-Брумфилд жұмыссыздық деңгейі MSA - 2,6%. [99] Қаланың орталығында 2010 жылдан бастап бірнеше жаңа зәулім ғимараттардың салынуымен және Денвер Юнион вокзалының айналасында ірі құрылыспен жылжымайтын мүлікке инвестициялардың ұлғаюы байқалды [100].

Денвер сонымен қатар мейрамханалар индустриясының пионері ретінде табысқа жетті, көптеген танымал ұлттық мейрамханалар Денверде құрылған және орналасқан. Chipotle Mexican Grill, Quiznos және Smashburger құрылды және штаб -пәтері Денверде. Qdoba Mexican Grill, Noodles & amp Company және Good Times Burgers & Frozen Custard Денверден шыққан, бірақ штабтарын тиісінше Бидай жотасы, Брумфилд және Голден маңына көшірді.

2015 жылы Денвер бірінші орында болды Forbes Бизнес пен мансап үшін ең жақсы орындардың тізімі. [101]

Аполлон Холл 1859 жылы қала құрылғаннан кейін көп ұзамай ашылып, қоныс аударушылар үшін көптеген пьесалар қойды. [27] 1880 жылдары Горац Табор Денвердегі бірінші опера үйін салды. 20 ғасырдың басынан кейін қала көшбасшылары қаланы көркейту бағдарламасын бастады, ол қаланың көптеген саябақтарын, саябақтарын, мұражайларын және 1908 жылғы Демократиялық ұлттық конвенцияның үйі болған және қазір Элли Калкинс деп аталатын муниципалды аудиторияны құрды. Опера үйі. Денвер мен оның айналасындағы елордалықтар мәдениетті қолдауды жалғастырды. 1988 жылы Денвер метрополитеніндегі сайлаушылар ғылыми және мәдени объектілер салығын (әдетте SCFD деп аталады), 0,1% (10 долларға 1 цент) сату салығын мақұлдады, ол метро аймағындағы әр түрлі мәдени және ғылыми объектілер мен ұйымдарға ақша қосады. [102] Салықты сайлаушылар 1994 және 2004 жылдары жаңартты және SCFD -ге 2018 жылға дейін жұмыс істеуге мүмкіндік берді. [103] 2016 жылы 4В бюллетень шығару Денвер метросының сайлаушылары SCFD сату салығын ұзарту үшін 62,8 пайыздан 37,2 пайызға дейін мақұлдады. 2030 жылға дейін. [104]

Денверде көптеген мұражайлар орналасқан. [105] Денверде көптеген ұлттық мойындалған мұражайлар бар, оның ішінде әлемге әйгілі сәулетші Даниэль Либескиндтің Денвер өнер мұражайының жаңа қанаты, Нью-Йорктегі Линкольн орталығынан кейінгі екінші орындаушылық өнер орталығы және LoDo сияқты шулы аудандар, көркем галереялармен, мейрамханалармен, барлармен және клубтармен толы. Бұл Денвердің 2006 жылы үшінші жыл қатарынан синглдар үшін ең жақсы қала болып танылуының бір себебі. [106] Денвердің аудандары сонымен қатар қаланың мәдени мекемелері өсіп, өркендеп келе жатқан кезде әр түрлі адамдар мен кәсіпкерлердің ағынын жалғастыруда. Қала 2004 жылы абстрактілі экспрессионист суретші Клиффорд Стиллдің меншігіне ие болды және Денвер өнер мұражайының жанында оның туындыларын көрсету үшін мұражай салды. [107] Денвер табиғат және ғылым музейінде құны 1 миллион доллардан асатын аквамарин үлгісі, сонымен қатар мемлекеттік минерал, родохрозит үлгілері сақталған. Әр қыркүйекте Denver Mart, 451 E. 58th Avenue -де асыл тастар мен минералды шоу өтеді. [108] Колорадо штатының тарихи тарихы мұражайы 2012 жылдың сәуірінде ашылды. Онда Колорадо тарихы туралы практикалық және интерактивті экспонаттар, артефактілер мен бағдарламалар бар. [109] Оған 2013 жылы аты берілген Нағыз Батыс журналы елдегі «көру керек» тарих мұражайларының алғашқы ондығының бірі. [110] Тарих Колорадодағы Байерс-Эванс үй мұражайы мен Молли Браун үйі жақын жерде.

Денверде қаланың көптеген көркем аудандары бар, соның ішінде Санта -Федегі Денвердің көркемдік ауданы мен Солтүстік өзенінің Арт ауданы (RiNo). [111]

Денвер Американың басқа қалалары сияқты тарихи музыкалық беделімен танылмаса да, онда белсенді эстрада, джаз, джем, фольклорлық, металлдық және классикалық музыка сахнасы бар, ол бірнеше суретшілер мен жанрларды аймақтық, ұлттық, тіпті халықаралық назар. Денвердің 1960-70 жылдардағы халық сахнасындағы маңыздылығын ерекше атап өтуге болады. Боб Дилан, Джуди Коллинз және Джон Денвер сияқты әйгілі халық әртістері осы уақыт ішінде Денверде әр түрлі уақытта тұрып, жергілікті клубтарда өнер көрсетті. [112] Кең таралған Earth, Wind және Fire тобының үш мүшесі де Денверден. Денвердегі соңғы суретшілер қатарына Натаниэль Рателиф пен Түнгі терлеу, Люминерлер, Air Dubai, The Fray, Flobots, Cephalic Carnage, Axe Murder Boyz, Deuce Mob, Havok, Bloodstrike, Primitive Man және Five Iron Frenzy кіреді.

Тауларға жақын болғандықтан және ауа райы ашық болғандықтан Денвер өте белсенді, ашық ауада қала ретінде беделге ие болды. Денвердің көптеген тұрғындары демалыс күндері тауда қыста шаңғы теуіп, жазда жаяу, альпинизмде, байдаркада және кемпингтерде демалады.

Денвер мен оған жақын қалаларда көптеген жергілікті және ұлттық сыра қайнату зауыттары орналасқан. Аймақтың көптеген мейрамханаларында сыра қайнату зауыттары бар, ал кейбір ірі сыра қайнатушылар турлар ұсынады, соның ішінде Coors және New Belgium Brewing Company. Қала сонымен қатар жыл сайын күзде Ұлы Американың сыра фестивалін өткізетін кезде бүкіл әлемнен келген қонақтарды қарсы алады.

Денвер бұрын сиыр мен малдың ірі сауда орталығы болды, онда фермерлер ірі қара малын Денвер Одақ қорына сату үшін айдайды (немесе кейінірек). Бұл тарихты мерекелеу үшін Денвер бір ғасырдан астам уақыт бойы жыл сайынғы Ұлттық батыс қорының көрмесін өткізеді, оған 10 000 жануар мен 700 000 қатысушы қатысады. Шоу әр қаңтарда қала орталығының солтүстік -шығысында Ұлттық Батыс кешенінде өтеді.

Денверде мексикалық американдықтардың ең үлкен тұрғындарының бірі бар және мексикалық американдықтардың төрт үлкен мерекесін өткізеді: Цинко де Майо (500 000 -нан астам қатысушысы бар), [113] мамырда Эль Грито де ла Индепенденция, қыркүйекте Lowrider жыл сайынғы шоуы және Dia Де Лос Муертос өнер көрмесі/Солтүстік Денвердің таулы аймағындағы оқиғалар мен Батыс Денвердің бастапқы бөлігіндегі Линкольн Парк төңірегі.

Денвер сонымен қатар Нью -Мексика тағамдары мен чили тағамдарына берілгендігімен әйгілі. Ол жасыл және қызыл чили тұздығымен, Колорадо бурритосымен, Оңтүстік -Батыс (Денвер) омлеті, таңғы ас буррито, эмпанада, чили реллено және тамалесімен танымал. Денвер сонымен қатар Rocky Mountain устрицалары, кемпірқосақ форельдері мен Денвер сэндвичі сияқты басқа да тағам түрлерімен танымал.

Шілдеде айдаһар қайықтары фестивалі, қыркүйекте ай фестивалі және қытайлық Жаңа жыл-қытайлықтар мен азиялық-американдық қауымдастықтар үшін Денвердегі жыл сайынғы іс-шаралар. Қытайлық ыстық ыдыс (huo guo) мен кореялық барбекю мейрамханаларының танымалдығы артып келеді. Денвер аймағында қытайлық 2 газет бар Chinese American Post және Колорадо қытай жаңалықтары. [114]

Денвер ұзақ уақыт бойы лесбиян, гей, бисексуал, трансгендер және квир (LGBTQ) қауымдастығына төзімді болды. Көптеген гей -барларды Колфакс даңғылында және Оңтүстік Бродвейде табуға болады. Әр маусымда Денверде Рокки тауы аймағындағы LGBTQ Pride фестивалінің ең ірі фестивалі - азаматтық орталық саябағында жыл сайынғы Denver PrideFest өтеді. [115]

Денвер - бұл параметр Билл Энгвалл шоуы, Тим Аллендікі Соңғы тұрған адам және MTV телеарналарының 18 маусымы Нағыз әлем. Бұл сонымен қатар негізгі уақытқа арналған драманың орны болды Әулет 1981 жылдан 1989 жылға дейін (шоу негізінен Лос -Анджелесте түсірілгенімен). 1998-2002 жылдар аралығында қаланың Аламеда шығыс ветеринарлық ауруханасында «Жануарлар планетасы» сериясы болды Жедел жәрдем дәрігерлері, ол үш деректі фильмді және қазіргі Animal Planet сериясын шығарды Ветеринарлық практикалар. Қала сонымен қатар Дисней арнасының ситкомының орны болып табылады Сәттілік Чарли.

Денверде әр түрлі спорттық командалар орналасқан және АҚШ -тың төрт негізгі спорт түрінен құралған 13 қаланың бірі (Денвердегі метро аймағы - барлық төрт негізгі спорт түрінен командасы бар ең кіші мегаполис). MLS футболын қосқанда, бұл бес ірі спорттық командалары бар 10 қаланың бірі. Ұлттық футбол лигасының Денвер Бронкосы 1960 -шы жылдардың басынан бастап 70 мыңнан астам адамды жинады және бүгін де Mile High -тегі қазіргі үйі Empower Field -ге жанкүйерлерді тартуды жалғастыруда. Broncos 1970 жылдан бастап әр үйдегі ойындарды (ереуіл ауыстыратын ойындарды қоспағанда) сатты. [116] Broncos сегіз суперкубокқа дейін көтерілді және 1997 және 1998 жылдары бірінен-бірі жеңіп алды, ал 2015 жылы тағы да жеңіске жетті.

Колорадо Рокки 1993 жылы кеңею франшизасы ретінде құрылды, ал Coors Field 1995 жылы ашылды. Рокки сол жылы плей -оффқа өтті, бірақ бірінші раундта жойылды. 2007 жылы олар плей-оффқа жабайы ойыншы ретінде шықты, NL чемпионатының сериясын жеңіп алды және Дүниежүзілік серияны бірінші рет Денверге әкелді, бірақ Бостон Ред Сокс төрт ойыннан өтті.

Денверде Ұлттық хоккей лигасының екі командасы болды. Колорадо Рокки 1976 жылдан 1982 жылға дейін ойнады, бірақ Нью -Джерси Девилс болды. Колорадо көшкіні 1995 жылы Квебек қаласынан қоныс аударғаннан кейін қосылды. Денверде болған кезде олар 1996 жылы және 2001 жылы екі рет Стэнли кубогын жеңіп алды. Денвер Наггетс 1967 жылы Америка баскетбол ассоциациясына және 1976 жылы Ұлттық баскетбол қауымдастығына қосылды. Көшкін мен Наггетс Ball Arena -да (бұрын Пепси орталығы деп аталған) ойнады. 1999 жылдан бастап. Жоғарғы Лиганың Футбол командасы Колорадо Рапидс Дикс Спортинг тауарлар паркінде ойнайды, 18000 орындық футболға арналған стадион, 2007 жылы MLS маусымы үшін Commerce City Денвер маңында ашылды. [117] Рапидтер MLS кубогын 2010 жылы жеңіп алды.

Жоғары лиганың спорттық командалары
Клуб Лига Өтетін орны Қатысу Лигадағы қатысушылардың рейтингі Бастау Чемпионат
Денвер Бронкос NFL Mile High -те өрісті күшейтіңіз 76,446 [118] 32 -нің 5 -і 1960 1997, 1998, 2015
Денвер Наггетс NBA Ball Arena 18,450 [119] 30 -ның 12 -сі 1967
Колорадо Рокки MLB Coors Field 37,233 [120] 30 -ның 7 -сі 1993
Колорадо көшкіні NHL Ball Arena 17,132 [121] 31 -нің 23 -і 1995 1996, 2001
Колорадо Рапидс MLS Диктің спорттық тауарлар паркі 15,333 [122] 23 -тің 21 -і 1996 2010

Денверде бірнеше қосымша кәсіби командалар бар. 2006 жылы Денвер Лакросс Лигросс Лигасының Лигалық командасын құрды, Denver Outlaws. Олар Mile High -тегі Empower Field алаңында ойнайды. 2006 жылы Denver Outlaws Батыс Конференция Чемпионатында жеңіске жетті, содан кейін сегіз жылдан кейін 2014 жылы бірінші чемпионатқа ие болды. Олар 2016 және 2018 жылдары да жеңіске жетті. Ұлттық лакросс лигасының Колорадо мамонты Ball Arena -да ойнайды. Олар 2006 жылы бірінші және жалғыз чемпионатты жеңіп алды.

2018 жылы Денвер бандиттері Колорадодағы әйелдерге арналған бірінші кәсіби футбол командасы ретінде құрылды және 2019 жылы әйелдер ұлттық футбол конференциясының (WNFC) алғашқы маусымының бөлігі болады.

Денвер 1976 жылғы қысқы Олимпиада ойындарын өткізуге жеңімпаздық өтінімді ұсынды, бірақ кейіннен Олимпиаданы қабылдауға үміткер болғаннан кейін шегінетін жалғыз қала деген күмәнді айырмашылықты алып тастады. [46] Денвер мен Колорадо Спрингс қаласында 1962 жылы шайбалы хоккейден әлем чемпионаты өтті.

2006 жылғы жағдай бойынша [жаңарту] бойынша Денверде 200-ден астам саябақтар болды, олар бүкіл қаладағы шағын мини-парктерден алып 314 акрлық (1,27 км 2) қалалық саябаққа дейін болды. [123] Денверде тұрғындардың демалуы мен демалуы үшін орындар мен бағдарламалар беретін 29 демалыс орталығы бар. [124]

Денвердің көптеген саябақтары 19 ғасырдың аяғы мен 20 ғасырдың басында штат жерлерінен алынды. Бұл «Қала әдемісі» қозғалысына сәйкес келді, Денвер мэрі Роберт Спир (1904–12 және 1916–18) қаланың саябақтарын кеңейту мен көріктендіруге кірісті.Рейнхард Шуетце қаланың бірінші ландшафты сәулетшісі болды, ол өзінің неміс тілінде білім алған ландшафттық генийін Вашингтон саябағына, Чисман паркіне және Сити саябағына әкелді. Спер Шуетцені, сондай-ақ Фредерик Лоу Олмстед пен Сако Риенк Дебоэр сияқты басқа ландшафты сәулетшілерді азаматтық орталық саябағы сияқты саябақтарды ғана емес, сонымен қатар көптеген қалалық саябақтар мен ағаш көгалдарын жобалау үшін қолданды. Cheesman Park көршісі Denver Botanic Gardens жартылай құрғақ Денвер бассейнінде микроклиматтардың сұлулығы мен әмбебаптығын көрсетеді. Бұл саябақтардың барлығы қалалық арық арқылы бұрылған Оңтүстік Платт өзенінің суымен қамтамасыз етілді. [125]

Денвердегі саябақтардан басқа, қала 1911 жылдардан бастап тау саябақтарына жер алды. [126] Осы жылдар ішінде Денвер шамамен 14000 акр (57 км 2) таулы саябақтарды сатып алды, салды және күтіп ұстады, оның ішінде Red Rocks саябағы бар, ол өзінің декорациясымен және музыкалық тарихымен бірегей Red Rocks амфитеатрында айналады. [127] [128] Денвер сонымен қатар Денверден батысқа қарай 67 миль (110 км) Гранд округінде Winter Park Resort шаңғы аймағы жұмыс істейтін тауға ие. [129] Қала саябақтары - денвериттер мен келушілер үшін маңызды орын, олар әр өзгеріс кезінде дау туғызады. Денвер өзінің саябақ жүйесін қала бойынша Платте өзенінің бойында көптеген жаңа саябақтардың дамуымен, сонымен қатар Орталық саябақ пен Блуфф Лейк табиғат орталығының орталық саябақ аумағын қайта құрумен дамытады. Бұл саябақтардың барлығы тұрғындар үшін маңызды жиналыс орындары болып табылады және бір кездері құрғақ жазықтың жасыл, белсенді және жасыл болуына мүмкіндік береді. Денверде қоғамдық бақшалардың үлкен желісі орналасқан, олардың көпшілігін Denver Urban Gardens коммерциялық емес ұйымы басқарады.

1974 жылдан бастап Денвер мен оның айналасындағы юрисдикциялар саяхатшылар мен велосипедшілердің демалысы үшін Оңтүстік Платт өзені мен оның салаларын қалпына келтірді. Оңтүстік Платт өзенінің негізгі сабағы Гринвей Оңтүстік Платте бойымен 56 миль (56 км) солтүстікте Адамс округіне дейін созылады. Гринвей жобасы АҚШ -тағы ең жақсы қалалық мелиорациялық жобалардың бірі болып танылды, мысалы, 2001 жылы қалалық шеберлік үшін күміс медаль Руди Брунер сыйлығын жеңіп алды. [130]

2020 жылы ParkScore Trust for Public Land, ұлттық жерді қорғау ұйымы, Денверде АҚШ -тың халқы көп 50 қалаларының арасында 22 -ші ең жақсы саябақ жүйесі бар екенін хабарлады. Денвериттердің 91% саябақтан 10 минуттық жерде тұрады. Мен [131]

Денвер-бұл қала мүшесі емес дауыс беру арқылы сайланған қала, 13 мүшесі бар қалалық кеңес және аудитор. Денвер қалалық кеңесі кеңестің екі мүшесі бар 11 ауданнан сайланады және барлық заңдарды, қаулылар мен бұйрықтарды қабылдауға және өзгертуге, әдетте қоғамдық тыңдаудан кейін жауап береді, сонымен қатар Денвердің ведомстволық шенеуніктерінің теріс қылықтарын тергеуге шақыра алады. Барлық сайланған шенеуніктердің төрт жылдық мерзімі бар, ең көбі үш мерзім. Қазіргі мэр - Майкл Хэнкок.

Денверде мықты әкім/қалалық кеңестің әлсіз үкіметі бар. Мэр кеңес бекіткен кез келген қаулыларды немесе қаулыларды мақұлдай алады немесе вето қоя алады, қаламен жасалған барлық келісім -шарттардың сақталуын және орындалуын қамтамасыз етеді, барлық облигациялар мен келісімшарттарға қол қояды, қала бюджеті үшін жауап береді және адамдарды әр түрлі қалалық бөлімдерге, ұйымдарға тағайындай алады. , және комиссиялар. Дегенмен, кеңес он үш мүшенің тоғызының дауысымен қала әкімінің ветосын өзгерте алады, ал қала бюджеті бекітілуі керек және оны кеңестің қарапайым көпшілік дауысымен өзгертуге болады. Аудитор барлық шығындарды тексереді және әдетте қаржылық себептерге байланысты нақты шығындарға рұқсат беруден бас тартуы мүмкін. [132]

Денвердегі қауіпсіздік департаменті үш бөлімшені бақылайды: Денвер полиция бөлімі, Денвер өрт сөндіру бөлімі және Денвер шерифі бөлімі. Денвер округтік соты Колорадо округтік соты мен муниципалды соты болып табылады және оны штаттың орнына Денвер басқарады.

Саясатты өңдеу

Денвердегі сайлау партиялық емес болғанымен, демократтар қала саясатында бұрыннан бері басымдыққа ие болды. Қала әкімдігін 1963 жылғы муниципалды сайлаудан бері демократ басқарады. Қаланың штаттың заң шығарушы органындағы барлық орындары демократтарға тиесілі.

Штаттық сайлауда қала демократтарды жақтайды, дегенмен республикашылдар кейде мыңжылдықтың басына дейін бәсекелестікке ие болды. Губернаторлық сайлауда Денверді жеңген соңғы республикалық партия 1970 жылы Джон А.Лав болды. [133] 2002 жылы Билл Оуэнс Денвердің кем дегенде 40% дауысын алған соңғы республикалық губернатор болып қала береді. [134] Денверді алып жүрген соңғы республикалық сенатор Уильям Л. Армстронг 1984 жылы болған көшкін кезінде болды. [135]

Федералдық сайлауда Денвер демократиялықтардың тірегі болып табылады. Ол 1960 жылдан бастап 1972 және 1980 жылдарды қоспағанда, демократиялық президентті барлық сайлауда қолдайды. 1980 -ші жылдардан бастап қала демократтарға қатты ауысты, Рональд Рейган қаланың 40 пайыз дауысын жинаған соңғы республикашыл болды. Федералды деңгейде Денвер Колорадоның 1 -ші конгресс округінің жүрегі болып табылады, оған Денвердің барлық бөліктері мен Арапахо округінің бөліктері кіреді. Бұл Таулы -Батыс аймағындағы ең демократиялық аудан және 1933 жылдан бері екі мерзімнен басқа барлық уақытта демократиялықтардың қолында болды. Қазіргі уақытта оны демократ Диана ДеГетт ұсынады.

Бенджамин Ф.Стаплтон екі рет Денвер қаласының мэрі болды, біріншісі 1923-1931 жж. Екіншісі 1935-1947 жж. Степлтон көптеген азаматтық жақсартуларға жауапты болды. Жаңа мәміледен. Осы уақыт ішінде саябақ жүйесі едәуір кеңейіп, Азаматтық орталық аяқталды. Оның қолтаңбасы - ауыр сын кезінде 1929 жылы басталған Денвер муниципалды әуежайының құрылысы болды. Кейінірек оның құрметіне Степлтон халықаралық әуежайы деп аталды. Бүгінде әуежайдың орнына бастапқыда Стаплтон деп аталатын көршілес орын ауыстырылды. Алайда, Степлтон нәсілшілдікке және Ку -клукс -кланға белгілі мүшелікке ие болғандықтан, Джордж Флойд наразылығы кезінде көрші тұрғындар 2020 жылы атауын «Орталық саябақ» деп өзгертті. [136] [137] Степлтон көшесі оның атын жалғастыруда. .

1960-1970 жылдары Денвер Чикано қозғалысының орталықтарының бірі болды. Боксшы-белсенді Родолфо «Қорқыт» Гонсалес әділет үшін крест жорығы деп аталатын ұйым құрды, ол полицейлердің қатыгездігімен күресіп, екі тілде білім алу үшін күресіп, ең бастысы, 1969 жылы наурызда Чиканодағы жастарды азат етудің бірінші ұлттық конференциясын өткізді. [138]

Соңғы жылдары Денвер баспанасыз қалған адамдарға, әсіресе мэрлер Джон Хикенлупер мен Веллингтон Уэбб әкімшілігінде көмектесуге қатысты позиция ұстанады. Баспанасыздық деңгейі жоғары метродағы төрт аймақтың 10 000 тұрғынына шаққанда 50 немесе одан көп адаммен салыстырғанда 2011 жылы 19 үйсіздердің саны бойынша [139] Денвердің баспанасыз халқы мен үйсіздердің саны басқа да көптеген мамандықтарға қарағанда айтарлықтай төмен қалалар. Дегенмен, қала көшелерінің тұрғындары Денвер қыстауынан зардап шегеді - бұл уақыт жұмсақ және құрғақ болғанымен, өте қысқа температура мен қардың қысқа кезеңдері болуы мүмкін.

2005 жылы Денвер 21 және одан үлкен ересектер үшін марихуанаға унциядан аз мөлшерде жеке меншік құқығын беруге дауыс берген АҚШ -тағы бірінші ірі қала болды. [140] Қала марихуананы заңдастыру шарасын қолдайтын 53,5 пайыз дауыс берді, бұл сол кездегі мэр Джон Хикенлупер көрсеткендей, нәтиже бермеді, өйткені қала сол кезде марихуананы сақтаумен айналысқан штат заңын тартып ала алмайды. 100 долларға дейін айыппұлмен және түрмеде ұсталмайтын жылдамдық билеті ретінде. [140] Денвер 2007 жылдың төртінші тоқсанында әкімнен қаланың 2005 жылғы қаулының орындалуын бақылау үшін 11 адамнан тұратын тексеру тобын тағайындауды талап ететін бастама қабылдады. [141] 2012 жылы 64 -ші Колорадо түзетуіне губернатор Джон Хикенлупер қол қойды және 2014 жылдың басында Колорадо марихуананы сауықтыру мақсатында сатуға рұқсат берген бірінші штат болды. [142]

2019 жылдың мамырында Денвер 50,6% дауыспен басталған бастамадан кейін псилоцибин саңырауқұлақтарын криминалсыздандырған АҚШ -тың бірінші қаласы болды. Бұл шара Денверге псилоцибин саңырауқұлақтарын жеке қолданғаны үшін 21 жастан асқан ересектерді жауапқа тарту үшін кез келген ресурстарды қолдануға тыйым салады, дегенмен мұндай қолдану штаттық және федералды заң бойынша заңсыз болып қала береді. [143] [144]

Денвердің бұрынғы мэрі Джон Хикенлупер 2006 жылы құрылған және Нью-Йорк қаласының мэрі Майкл Блумберг пен Бостон қаласының мэрі Томас Менино төрағалық еткен «Мэрлердің заңсыз қаруға қарсы коалициясының» мүшелері болды. [145]

Денверде 2008 жылы демократиялық ұлттық конвенция өтті, ол қаланың 1908 жылғы маңызды конвенцияны қабылдағанына жүз жыл болды. Сондай -ақ, 1997 жылы 20-22 маусым аралығында G7 (қазіргі G8) саммиті мен 2000 жылы Жасылдар партиясының ұлттық конвенциясы өтті. [146] [147] 1972, 1981 және 2008 жылдары Денвер Америка Құрама Штаттарының Либертариандық партиясының ұлттық конвенциясын қабылдады. 1972 жылғы конвенция Тони Натанды Америка Құрама Штаттарындағы президенттік сайлауда сайлау дауысын алған бірінші әйел, сондай -ақ бірінші еврей ретінде вице -президенттікке кандидат ретінде ұсынумен ерекшеленді.

2012 жылдың 3 қазанында Денвердегі Денвер университетінде сол жылы сайлау кезінде президенттік үш дебаттың біріншісі өтті. [148]

2019 жылдың шілдесінде мэр Ханкок Денвер АҚШ иммиграция және кедендік бақылау агенттеріне иммиграциялық рейдтерге көмектеспейтінін айтты. [149]

Денверде дауыс беру
партия сайлауында
[150]
Жыл Республикалық Демократиялық Басқалар
2020 18.1% 71,618 79.5% 313,293 2.2% 8,918
2016 18.9% 62,690 73.7% 244,551 7.4% 24,611
2012 24.2% 73,111 73.4% 222,018 2.4% 7,289
2008 23.0% 62,567 75.5% 204,882 1.5% 4,084
2004 29.3% 69,903 69.6% 166,135 1.2% 2,788
2000 30.9% 61,224 61.9% 122,693 7.3% 14,430
1996 30.0% 58,529 61.8% 120,312 8.2% 15,973
1992 25.4% 55,418 56.0% 121,961 18.6% 40,540
1988 37.1% 77,753 60.7% 127,173 2.2% 4,504
1984 47.8% 105,096 50.2% 110,200 2.0% 4,442
1980 42.2% 88,398 41.0% 85,903 16.8% 35,207
1976 46.7% 105,960 49.5% 112,229 3.8% 8,549
1972 54.1% 121,995 43.5% 98,062 2.3% 5,278
1968 43.5% 92,003 50.2% 106,081 6.3% 13,233
1964 33.6% 73,279 65.7% 143,480 0.7% 1,529
1960 49.6% 109,446 49.7% 109,637 0.7% 1,618
1956 55.9% 121,402 43.2% 93,812 0.9% 1,907
1952 56.1% 119,792 43.2% 92,237 0.7% 1,534
1948 45.2% 76,364 52.9% 89,489 1.9% 3,214
1944 48.8% 86,331 50.8% 90,001 0.4% 759
1940 46.9% 81,328 52.5% 90,938 0.6% 1,105
1936 33.3% 50,743 65.1% 99,263 1.6% 2,486
1932 43.5% 59,372 53.4% 72,868 3.2% 4,318
1928 63.4% 73,543 35.6% 41,238 1.1% 1,221
1924 63.4% 59,077 16.9% 15,764 19.6% 18,282
1920 62.0% 43,581 32.5% 22,839 5.5% 3,838
1916 33.8% 23,185 62.8% 43,029 3.4% 2,298
1912 13.6% 8,155 44.5% 26,690 41.9% 25,171
1908 45.9% 30,193 50.4% 33,145 3.6% 2,369
1904 51.7% 32,667 45.8% 28,958 2.4% 1,528

Салықтарды өңдеу

Денвер қаласы мен округі жұмыс берушілер мен қызметкерлерден кәсіптік жеңілдік салығын (OPT немесе бас салығы) алады.

  • Егер кез келген қызметкер қала шегінде жұмыс жасаса және бір ай ішінде бұл жұмыс үшін 500 доллардан жоғары жалақы алса, жұмысшы мен жұмыс беруші негізгі кәсіптік кеңсе қайда орналасқанына немесе штаб -пәтеріне қарамастан OPT үшін жауап береді.
  • Жұмыс беруші бір қызметкерге айына 4 доллар, ал қызметкерге айына 5,75 доллар жауап береді.
  • OPT бойынша декларацияны ұстау, жіберу және беру жұмыс берушінің міндеті. Егер жұмыс беруші талаптарды орындамаса, жұмыс беруші ОПТ -ның екі бөлігі үшін де, айыппұлдар мен пайыздар үшін де жауапкершілікке тартылуы мүмкін.

Денвер мемлекеттік мектептері (DPS) - Денвердегі мемлекеттік мектеп жүйесі. Ол 92 бастауыш мектепте, 44 К-8 мектебінде, 34 орта мектепте, 18 орта мектепте және 19 чартерлік мектепте шамамен 92000 оқушыға білім береді. [151] Қазіргі DPS -тің алғашқы мектебі 1859 жылы 12 -ші көшеде Нарық пен Лаример көшелерінің арасындағы бұрышта ашылған бөрене кабинасы болды. Аудан шекаралары қала шекараларымен қатар орналасқан. [152] Cherry Creek School District ауданы Денвер пошталық мекен -жайлары бар, қала шегінен тыс орналасқан кейбір аудандарға қызмет көрсетеді. [152] [153]

Денвердің көптеген колледждері мен университеттерінің жасы мен оқу бағдарламасы әр түрлі. Аврия кампусын үш ірі мемлекеттік мектеп құрайды: Денвер Колорадо университеті, Денвер метрополитен мемлекеттік университеті және Денвер қоғамдық колледжі. Денвердің жеке университеті қаладағы бірінші жоғары оқу орны болды және 1864 жылы құрылған. Денвердің басқа да көрнекті жоғары оқу орындарына Джонсон мен Уэльс университеті, католиктік (иезуит) Регис университеті кіреді және қалада Рим -католиктік және еврей мекемелері бар. сонымен қатар денсаулық ғылымдары мектебі. Қала ішіндегі мектептерден басқа, метро маңында бірнеше мектептер бар.

Денвер метрополитеніне баспа, радио, теледидар мен интернетте әр түрлі БАҚ қызмет көрсетеді.

Телеканалдар өңдеу

Денвер-Nielsen Media Research-тің 2009–2010 жылдардағы рейтингі бойынша теледидар үшін елдің 16-шы ірі нарығы.

    , 2 -арна, Nexstar Broadcasting тиесілі CW серіктестігі. Nexstar сонымен қатар 31 арнадағы Fox серіктестігі KDVR -ге ие, ал KWGN -ді KDVR басшылығы бақылайды. KWGN - бұл Колорадо штатының алғашқы телеарнасы, 1952 жылдың шілдесінде эфирге шығады. 4 арна, CBS меншікті және басқарылатын станция. , 6 -арна - Рокки Маунтин PBS -тің флагмандық шығысы, Қоғамдық хабар тарату қызмет станцияларының мемлекеттік желісі. KRMA бағдарламалау Колорадо штатындағы басқа төрт станцияға қайта таратылады. , 7-арна, EW Scripps компаниясына тиесілі ABC серіктестігі, бұрын McGraw-Hill компаниясына тиесілі. 1972 жылдан 2012 жылдың қаңтарына дейін., 9 арна-NBC серіктестігі, Tegna, Inc-ке тиесілі. TEGNA сонымен қатар KTVD-ге ие, MyNetworkTV серіктестігі 20. арнада, 12 арнада Денвердің PBS екінші филиалы болып табылады. , 25 арна-бұл телемундоға тиесілі станция. , 31 арна, Денвердің FOX филиалы. , 38-арна, Trinity Broadcasting Network тиесілі станция. , 50 арна, Univision серіктестігі болып табылады. , 53 арна, LeSEA хабар тарату тобына тиесілі христиандық станция.

Радиостанциялар Өңдеу

Денверде форматтар мен стильдердің кең ауқымын қамтитын 40 -тан астам AM және FM радиостанциялары қызмет көрсетеді. Денвер-Боулдер радиосы-2011 жылғы көктемгі арбитрондық рейтинг бойынша Америка Құрама Штаттарындағы № 19 нарық (2009 жылдың күзінде 20-дан жоғары). Радиостанциялардың тізімін Колорадодағы радиостанциялардан қараңыз.

Басып шығару өңдеу

Денвердің негізгі екі газеті арасындағы бәсекелестік жалғасқаннан кейін Денвер посты және Rocky Mountain жаңалықтары, құжаттар 2001 жылы Денвер газетінің агенттігін құрған бірлескен операциялық келісім бойынша операцияларды біріктірді [154] 2009 жылдың ақпанына дейін E.W. Scripps Company, иесі. Rocky Mountain жаңалықтары, қағазды жапты. Денверде бірнеше альтернативті немесе жергілікті газеттер шығарылады, соның ішінде Вестворд, Колорадо заң апталығы, Алдыңғы Колорадо және Таулар арасындағы еврей жаңалықтары. Денверде көптеген аймақтық журналдар орналасқан 5280, ол қаланың бір миль биіктігінен (5280 фут немесе 1609 метр) шыққан.

Қала көшелері Өңдеу

Денвердің көп бөлігінде төрт негізгі бағытқа бағытталған қарапайым көше торы бар. Блоктар әдетте «00» деп аталатын медианалық көшелерден анықталады, олар Бродвей (шығыс -батыс медианасы, солтүстіктен оңтүстікке қарай) және Эллсворт даңғылы (солтүстік -оңтүстік медиана, шығыс -батыс бағытта). Денвер арқылы шығыс -батыс ірі артериясы Колфакс даңғылы медианадан солтүстікке қарай 15 блокта (1500) орналасқан. Эллсворттың солтүстігіндегі даңғылдар нөмірленген (Колфакс даңғылы мен Мартин Лютер Кинг, кіші Блвд және Монтвю бульвары сияқты бірнеше басқа жолдарды қоспағанда), ал Эллсворттың оңтүстігіндегі даңғылдар аталған.

Сонымен қатар Оңтүстік Платт өзені мен Шерри Криктің қосылуымен параллель болатын қала орталығындағы ескі тор жүйесі бар. Қала орталығындағы және ЛоДо көшелерінің көпшілігі солтүстік -шығыс -оңтүстік -батыс және солтүстік -батыс -оңтүстік -шығысқа қарай жүреді. Егер көшелер қалыпты N -S/E -W торабында болса, N -S көшелері ғана күн сәулесін алатын болса, бұл жүйенің қардан тазартудың жоспардан тыс пайдасы бар. Тор диагональды бағыттарға бағытталған, NW -SE көшелері таңертең қарды еріту үшін күн сәулесін алады, ал NE -BW көшелері оны түстен кейін алады. Бұл идея Brown Palace қонақ үйінің негізін қалаушы Генри Брауннан болды. Браун Палас қонақ үйінің қарама -қарсы жағында бұл идеяны құрметтейтін тақта бар. NW -SE көшелері нөмірленеді, ал NE -SW көшелері аталды. Аталған көшелер Колфакс даңғылы мен Бродвейдің қиылысында, блок-ұзындығы Шейен-Плэйспен басталады. Нөмірленген көшелер Colfax және I-25 виадуктерінің астынан басталады. Бұл желіде 27 атаулы және 44 нөмірленген көше бар. Парк даңғылы, Моррисон жолы және Спир бульвары сияқты қалыпты торда ескі тор жүйесінің бірнеше қалдықтары бар. Лаример көшесі, Денвердің негізін қалаушы кіші Уильям Лаример есімімен аталады, ол LoDo жүрегінде орналасқан, Денвердегі ең көне көше.

Қаланың торлы жүйесіндегі барлық жолдар-бұл көшелер (мысалы, 16-шы көше, Стут көшесі), Колфакс даңғылы мен Бродвей қиылысына жақын орналасқан NE-SW бес жолын қоспағанда: Шайен Плэйс, Кливленд Плэйс, Корт Плэйм, Тремонт Плэйн және Гленарм Плэйс. Бұл жүйеден шығысқа/батысқа қарай жүретін жолдарға «даңғыл» жұрнағы, ал солтүстік пен оңтүстікке қарай жүретіндерге «көше» жұрнағы беріледі (мысалы, Колфакс даңғылы, Линкольн көшесі). Бульварлар сыйымдылығы жоғары көшелер болып табылады және кез келген бағытта жүреді (көбінесе солтүстік пен оңтүстік). Кішігірім жолдарды кейде орындар, дискілер деп атайды (барлық дискілер сыйымдылығы кіші жолдар емес, кейбіреулері үлкен магистральдар) немесе соттар. Бродвей мен Колорадо бульвары арасындағы аймақтың сыртындағы көшелердің көпшілігі қала орталығынан алфавит бойынша ұйымдастырылған.

Денвердің кейбір көшелерінде велосипед жолдары бар, бұл бүкіл қала бойынша бөлінбеген маршруттарды қосады. Денвер саябақтарында және Черри Крик пен Оңтүстік Платт сияқты су қоймаларының бойында 850 миль [155] асфальтталған, жолдан тыс веложолдар бар. Бұл Денвер тұрғындарының едәуір бөлігіне велосипедпен жүруге мүмкіндік береді және Денвердің велосипедке қолайлы қала ретінде танылуына әкелді. [156] Кейбір тұрғындар велосипед жолдарына қарсылық танытады, бұл кейбір жоспарларды суаруға немесе бекітуге себеп болды. Бродвейдегі бір велосипед жолын қарау процесі қалалық кеңес мүшелері шешім қабылдағанға дейін бір жылдан астам уақытқа созылады. Көптеген велосипед жолдарынан басқа, Денвер 2010 жылдың сәуір айының соңында B-Cycle-жалпы қалалық велосипедтерді бөлу бағдарламасын іске қосты. B-Cycle желісі Америка Құрама Штаттарында 400 велосипедпен мақтана алатын ең үлкен желі болды. [157]

Денверде Boot автокөлікті өшіретін құрылғы алғаш рет Денверде қолданылды. [158]

Велосипедті өңдеу

Американдық велосипедшілер лигасы Колорадо штатына 2014 жылы велосипедпен жүруге рұқсат етілген алтыншы мемлекет ретінде баға берді. Бұл көбінесе Боулдер, Форт Коллинз және Денвер сияқты Front Range қалаларына байланысты заңнамаға, бағдарламаларға және инфрақұрылымды дамытуға баса назар аударады. көлік түрі ретінде велосипед тебу. [159] Walk Score Денверді Америка Құрама Штаттарындағы велосипедпен жүруге ыңғайлы төртінші қала ретінде бағалады. [160] 2011 жылғы американдық қауымдастық сауалнамасының мәліметтеріне сәйкес, Денвер велосипедпен жүретін жұмысшылардың пайыздық қатынасы тұрғысынан 400 000 -нан астам АҚШ қалалары арасында 6 -шы орында. [161] B-Cycle-Денвердегі велосипедтерді бөлісудің жалпы қалалық бағдарламасы-2010 жылы іске қосылған кезде Америка Құрама Штаттарында ең ірі болды, 400 велосипедпен мақтана алды. [157] B-Cycle шабандоздығы 2014 жылы шыңына көтерілді, содан кейін тұрақты түрде төмендеді. Бағдарлама 2020 жылдың қаңтар айының аяғында жұмысын тоқтататынын жариялады. [162] [163] [164] Қала 2020 жылдың ортасынан бастап велосипедпен бөлісу бағдарламасын іске қосу үшін бір немесе бірнеше жаңа мердігерлерді іздеу жоспарларын жариялады. [165]

Электрлік скутерлерді жалға беру

2018 жылы электр скутер қызметі Денверде скутерлерді орналастыра бастады.Мамыр айында Денвер көшелерінде рұқсат етілмеген жүздеген LimeBike және Bird электр скутерлері дүрбелең туғызды. Маусым айында қала компанияларға оларды жоюды бұйырды [166] және тез арада ресми бағдарлама құру үшін әрекет етті, скутерлерді RTD аялдамаларында және көпшілік жүрмейтін жерде қалдыруды талап етті. Lime және Bird скутерлері шілде айының соңында шектеулі сәйкестікте қайта пайда болды. Uber's Jump электронды велосипедтері тамыз айының соңында келді, содан кейін қыркүйектің басында Lyft жалпыұлттық электр скутері іске қосылды. [167] Лифт скутерлерді әр түні қауіпсіздікті тексеру, техникалық қызмет көрсету және зарядтау үшін қоймаға апаратынын айтады. Сонымен қатар, Spin мен Razor әрқайсысына 350 скутер қосуға рұқсат етілді. [168]

Жүру мүмкіндігін өңдеу

Walk Score 2017 рейтингінде Денвер 200 000 немесе одан да көп халқы бар 108 АҚШ қалаларының арасында жиырма алтыншы орынға ие болды. [160] Қала көшбасшылары Денверде жаяу жүргіншілер жолында елеулі олқылықтар бар екендігі туралы алаңдаушылық танытты. 2019 Denver Moves: Жаяу жүргіншілердің жоспары тротуарға шамамен $ 1,3 миллиард доллар қажет, сонымен қатар трассалар үшін 400 миллион доллар қажет. [169] Қазіргі уақытта Денверде бұл жоспарды толық қаржыландыру үшін ресурстар жоқ. [170]

Модельдік сипаттамалар Өңдеу

2015 жылы Денвердегі үй шаруашылықтарының 9,6 пайызында автокөлік жоқ еді, ал 2016 жылы бұл іс жүзінде өзгеріссіз қалды (9,4 пайыз). 2016 жылы орташа республикалық көрсеткіш 8,7 пайызды құрады. Денвер 2016 жылы орташа есеппен 1,8 үй шаруашылығына 1,62 автокөлікті құрады. [171]

Автомобиль жолдары мен автомобиль жолдары Өңдеу

Денверге бірінші кезекте I-25 және I-70 мемлекетаралық автомобиль жолдары қызмет көрсетеді. Екі мемлекетаралық проблемалық қиылыс жергілікті жерде «тышқан қақпасы» деп аталады, өйткені ауадан қараған кезде, торап (және кейінгі көлік құралдары) үлкен тұзақта тышқандарға ұқсайды.

  • Мемлекетаралық 25 Нью -Мексикодан Денвер арқылы Вайомингке дейін солтүстіктен оңтүстікке қарай өтеді
  • Мемлекетаралық 225 көршілес Аврораны кесіп өтеді. I-225 Аврораны Денвердің оңтүстік-шығыс бұрышында I-25-пен, Аврораның солтүстігінде I-70-пен байланыстыруға арналған, құрылысы 1964 жылдың мамырынан 1976 жылдың 21 мамырына дейін аяқталады.
  • Мемлекетаралық 70 Юта мен Мэрилендке шығыс -батыс бағытта өтеді. Бұл сонымен қатар денвериттердің тауларға шығатын негізгі дәлізі. Ұсынылған қала тұрғындарының үлесін ең алдымен табысы төмен және латындықтар арқылы 1,2 миллиард долларға ұлғайту қоғамдастықтың наразылығымен және мемлекетаралық қатынасты аз мемлекетаралық 270 трассасында қайта бағыттауға шақырумен қарсы алынды. Олар ластанудың жоғарылауын және мемлекетаралық кеңістікті үлкен алаңды үш есе ұлғайтудың теріс әсерін негізгі қарсылық ретінде келтіреді. Мемлекетаралық бөлінген зардап шеккен аудан сонымен қатар елдегі ең ластанған аудан деп танылды және Superfund сайты орналасқан. [172]
  • Мемлекетаралық 270 Денвердің солтүстік -шығысында орналасқан мемлекетаралық 70 -тен ауысатын жерден Денвердің солтүстігінде орналасқан мемлекетаралық 25 -ке дейінгі ауысымға дейін US 36 -мен бір мезгілде жүреді. Автомагистраль 25 мемлекет аралық қиылысынан 36 АҚШ ретінде жалғасуда.
  • Мемлекетаралық 76 I-70 қаланың батысында Арвададан басталады. Ол I-25 қаланың солтүстігімен қиылысады және солтүстік-шығысқа қарай Небраскаға қарай созылады, ол I-80-де аяқталады.
  • АҚШ 6 I-25-тен батысқа қарай 6-шы авенюдің бойымен жүреді және Денвер қаласының орталығын Голден мен Лейквудтың батыс-орталық маңымен байланыстырады. Ол батыста Юта мен Невада арқылы Бишопқа, Калифорнияға дейін жалғасады. Шығыста ол Массачусетс штатындағы Кейп -Код бойынша Провинтаунға дейін жалғасады.
  • АҚШ 285 Нью -Мексико мен Техас арқылы 847 мильдік маршрутын университет Хиллз маңындағы мемлекетаралық 25 мекен -жайында аяқтайды.
  • АҚШ 85 сонымен қатар Денвер арқылы саяхат жасайды. Бұл магистраль мемлекетаралық 25 -ке барудың орнына Castle Rock -ке балама бағыт ретінде жиі қолданылады.
  • 87. АҚШ маршруты солтүстік пен оңтүстікке және Денвер арқылы өтеді. Бұл штаттағы бүкіл ұзындық I-25-мен бір мезгілде.
  • АҚШ 36 Денверді Эстес паркінің жанындағы Боулдер мен Рокки тауының ұлттық паркімен байланыстырады. Ол басқа төрт штаттан өткеннен кейін шығысқа қарай Огайоға қарай созылады.
  • Мемлекеттік магистраль 93 Батыс Метрополитеннің Голден, Колорадо штатында басталады және Боулдер орталығында SH 119 -мен кездесу үшін шамамен 19 миль жүреді. Бұл магистраль АҚШ 36 -ны алмаудың орнына Боулдерге балама бағыт ретінде жиі қолданылады.
  • Мемлекеттік тас жол 470 (С-470, SH 470) - Денвер метросының белдеуінің оңтүстік -батыс бөлігі. Бастапқыда 1960 жылдары мемлекетаралық 470 ретінде жоспарланған, белдеудің жобасы қоршаған ортаға әсер ету кезінде шабуылға ұшырады және мемлекетаралық белдеу жолы ешқашан салынбаған. Мемлекеттік жол ретінде салынған «Мемлекетаралық 470» бөлігі қазіргі SH 470 болып табылады, ол бүкіл ұзындығы бойынша автокөлік жолы болып табылады.

Денверде «470 -ші жылдар» деп аталатын толықтай дерлік белдеу бар. Бұл SH 470 (сонымен қатар С-470 деп аталады), оңтүстік-батыс метро аймағындағы автокөлік жолы және екі ақылы магистраль, E-470 (оңтүстік-шығысынан солтүстік-шығысқа қарай) және Солтүстік-Батыс Парквой (E-470 терминалынан АҚШ-қа дейін 36). SH 470 I-470 болуға арналған және федералды магистральдық қаражатқа салынған, бірақ қаржыландыру Денвер қаласының 16-шы көшесін жаяу жүргіншілерге айналдыруды аяқтауға бағытталды. Нәтижесінде мемлекеттік және жергілікті заңдар қабылданғаннан кейін құрылыс 1980 жылға дейін кейінге қалдырылды. [173] I-470 бір кездері «Күміс стейк тас жолы» деп аталды, ол губернатор Ламмның күміс бағананы өткізіп, оны өлтіруге ниет еткенінен.

T-REX (Тасымалдауды кеңейту жобасы) деп аталатын оңтүстік I-25 дәлізі үшін автокөлік жолын кеңейту мен транзиттік жоба 2006 жылдың 17 қарашасында аяқталды. [174] Жоба автомобиль жолдарының кеңірек және қосымша жолақтарын орнатып, тас жолға кіру мен дренажды жақсартты. . Жобаға сонымен қатар Линкольн даңғылындағы метро аймағының оңтүстік шетінен өтетін жеңіл рельсті желі кіреді. [175] Жоба Паркер Роудқа жақын жерде тоқтап, I-225 бөлігіне параллель өтетін қосымша сызықпен тас жол бойында шамамен 19 миль (31 км) созылды.

Метро Денвер тас жолының жағдайына Колорадо көлік департаментінің Жол қозғалысы шарттары сайтында қол жеткізуге болады. [176]

Жаппай тасымалдау Өңдеу

Денвер астанасы бойынша жаппай тасымалдауды аймақтық көлік ауданы (RTD) басқарады және үйлестіреді. RTD Денвер мен Боулдер мегаполисінің айналасындағы сегіз округтің 38 муниципалды юрисдикциясында 10 000 -нан астам аялдамаларға қызмет көрсететін 1000 -нан астам автобусты басқарады. Сонымен қатар, RTD A, B, C, D, E, F, G, L, N, R, W және H деп аталатын он бір теміржол желісін басқарады, олардың жалпы ұзындығы 93,9 км (43,2 км), олар 44 станцияға қызмет көрсетеді. C, D, E, F, L, R, W және H сызықтары жеңіл рельсті, ал A Line, B Line, G Line және N Line - қалааралық рельс.

FasTracks - бұл 2004 жылы сайлаушылар мақұлдаған қала маңындағы қалалар мен елді мекендерге қызмет көрсететін қала маңындағы теміржол, жеңіл рельсті және автобустарды кеңейту жобасы. W Line немесе Батыс желісі 2013 жылдың сәуірінде Алтын/Федералды орталыққа қызмет көрсетеді. Денвер Юнион вокзалынан Денвер халықаралық әуежайына қатынайтын теміржол 2016 жылдың сәуірінде RTD компаниясының күтулерінен асатын рейспен ашылды. [177] Аврора арқылы өтетін жеңіл R рельс желісі 2017 жылдың ақпанында ашылды. [178] Арвада маңындағы G желісі бастапқыда 2016 жылдың күзінде ашылады деп жоспарланғаннан кейін 2019 жылдың 26 ​​сәуірінде ашылды. [179] to Commerce City және Thornton үшін 21 қыркүйек, 2020 жылы ашылды. [180]

Flatiron Flyer деп аталатын экспресс автобус қызметі Боулдер мен Денверді байланыстырады. Автобустың жылдам транзиті ретінде есептелетін қызмет BRT талаптарының көпшілігін, соның ішінде деңгейлі отырғызу мен барлық есіктерге кіруді қамтамасыз етпегені үшін автобустың жылдам транзиті деп айыпталды. Боулдер мен оның маңындағы Лонгмонт қаласындағы теміржол қатынасы, сонымен қатар FasTracks сайлау бюллетенінің бастамасы және B желісін кеңейту, RTD аяқтауды жоспарлап отыр, бірақ 2040 жылға дейін әлі ешқандай құрылыс қаржысы анықталмаған. [181] RTD қазіргі уақытта Лонгмонттан Денверге жылдам жүретін пойыздарды жүргізетін уақытша жүру қызметін қарастыруда.

Колорадо көлік департаменті Денверді Гранд -Джанкшн, Колорадо Спрингс, Форт Коллинз және Гуннисонмен байланыстыратын жұмыс күндері мен демалыс күндері қызмет көрсететін Bustang автобус жүйесін басқарады. [182]

Қалааралық автобус операторы Greyhound Lines Денверде Нью -Йоркке, Портлендке, Реноға, Лас -Вегасқа және олардың штаб -пәтері Далласқа бағыттары бар ірі хабқа ие. Autobuses Americanos еншілес компаниясы Эль -Пасоға қызмет көрсетеді. Black Hills Trailways және Burlington Trailways одақтас автобус операторлары Биллингс, Омаха, Индианаполис және Аламосаға қызмет көрсетеді.

Ұлттық жолаушылар теміржол жүйесі Amtrak Денверге қызмет көрсетеді, оны басқарады Калифорния Зефир аптасына бірнеше рет Чикаго мен Калифорния штатының Эмервилл арасында, Сан -Франциско шығанағы арасында. Қызмет әдетте күн сайын жұмыс істейді, бірақ COVID-19 пандемиясына байланысты Amtrak қызметі үзілді. Жеке автобус компаниялары басқаратын Amtrak Thruway қызметі Денвер станциясын Рокки тау нүктелерімен байланыстырады. 2017 жылы Колорадо штатының заң шығарушы органы Денверді Форт Коллинз мен Пуэблоға немесе одан әрі Шейн, Вайоминг пен Тринидадтағы Амтрак байланыстарымен байланыстыратын алдыңғы қатардағы жолаушылар пойызының қызметін қайта жандандырды. [183]

Альбукеркеде (Нью -Мексико) Денвер Труэймен Amtrak -пен күнделікті байланыс орнатылады Оңтүстік -батыс бастығы. Сонымен қатар, тау шаңғысы пойызы Денвер мен Winter Park тау шаңғысы курорты арасындағы жолаушыларды қабылдайтын бұрынғы Denver & Rio Grande Батыс теміржолында жұмыс жасады, бірақ ол енді қызмет көрсетпейді. Тау шаңғысы пойызы 2009 жылдың 29 наурызында Қысқы саябаққа соңғы рет жүгірді. Бұл қызмет 2016 жылы жергілікті фанфиктің үлкен мөлшерімен сынақ түрінде жандандырылды. Тау дәлізінің рельсті нұсқасын одан әрі дамыту, көпшілікке танымал болғанымен, саясаткерлердің қарсылығына ұшырады, атап айтқанда Колорадо көлік департаментінің директоры [184] [ сәтсіз тексеру ]. Шаңғы пойызы 2017 жылы Амтракпен «Қысқы саябақ экспресс» деген атпен қызметке қайта оралды және қазіргі уақытта тек сенбі, жексенбі және қысқы шаңғы маусымында негізгі мерекелерде жүреді.

Денвердің батыстың ірі теміржол торабы ретіндегі алғашқы жылдары бүгінгі күнге дейін өте жақсы көрінеді. Пойыздар Денверде тарихи Юнион станциясында тоқтайды, онда саяхатшылар RTD 16th Street Free MallRide -ге кіре алады немесе қаланы аралап шығу үшін жеңіл рельсті қолдана алады. Union Station сонымен қатар FasTracks аяқталғаннан кейін метро аймағында теміржолмен жүрудің негізгі түйіні болады. Қала сонымен қатар тұрғындардың көпшілігінің төрттен бір миліне дейін қоғамдық көлікпен жиі жүруге миллиардтаған инвестиция салуды жоспарлап отыр. [185]

Денвердегі қоғамдық көлік статистикасы Өңдеу

Колорадо штатының Денвер мен Боулдер қалаларында қоғамдық көлікте жүруге кететін уақыттың орташа мөлшері - мысалы, жұмыс күні мен жұмысқа, жұмыс күндері - 77 минут 31% қоғамдық көлік жүргізушілері күн сайын 2 сағаттан астам жүреді. Адамдардың қоғамдық көлікте аялдамада немесе станцияда күтуінің орташа уақыты - 14 минут, ал шабандоздардың 25% -ы орта есеппен күн сайын 20 минуттан артық күтеді. Адамдардың қоғамдық көлікпен бір сапарға шығатын орташа қашықтығы - 6,96 миль (11,20 км), ал 31% - 7,46 мильден (12,01 км) бір бағытта жүреді. [186]

Әуежайларды өңдеу

Денвер халықаралық әуежайы (IATA: DEN, ICAO: KDEN), әдетте DIA немесе DEN деп аталады, Денверді қоршап тұрған алдыңғы қатарлы қалалық дәліздің негізгі әуежайы ретінде қызмет етеді. ІІД Колорадо штатының Капитолийінен шығысқа-солтүстік-шығысқа қарай 18.6 миль (30 км) орналасқан. DIA - әлемдегі ең көп жұмыс істейтін 20 -шы әуежай және АҚШ -та 5 -ші орында, 2018 жылы 64 494 613 жолаушы арқылы өтеді. [187] Ол 53 шаршы мильден (137,3 км 2) асады, бұл оны жер көлемі бойынша ең үлкен әуежайға айналдырады. Америка Құрама Штаттарында және Манхэттен аралынан үлкен. [188] [189] Денвер United Airlines авиакомпаниясының негізгі торабы ретінде қызмет етеді, Frontier Airlines әуе компаниясының штаб-пәтері мен негізгі торабы болып табылады, сонымен қатар Southwest Airlines авиакомпаниясының басты фокус қаласы және жылдам дамып келе жатқан нарық болып табылады.

2017 жылдың мәліметі бойынша, Денвер халықаралық әуежайы Skytrax әлемдегі 28 -ші ең жақсы әуежай деп бағаланып, АҚШ -та Цинциннати/Солтүстік Кентукки халықаралық әуежайынан кейін екінші орынға түсті. Skytrax сонымен қатар DIA-ны 2017 жылы Солтүстік Америкадағы екінші ең жақсы аймақтық әуежай, ал әлемдегі ең жақсы төртінші аймақтық әуежай деп атады.

Денвер аймағына үш жалпы авиациялық әуежай қызмет көрсетеді. Рокки тау метрополитен әуежайы (KBJC) солтүстік-солтүстік-батысқа қарай 13.7 миль (22 км), Centennial әуежайы (KAPA) оңтүстік-оңтүстік-шығысқа қарай 13.7 миль (22 км), ал Колорадо әуежай-ғарыш порты, алдыңғы ауқымды әуежай (KCFO) 23.7 штат капититолынан шығысқа қарай миль (38 км).

Бұрын Денверде жұмыс істемейтін бірнеше басқа әуежайлар болған. Стэплтон халықаралық әуежайы 1995 жылы ІІД ауыстырылған кезде жабылды. Лоури әскери -әуе базасы 1966 жылы ұшуды тоқтатқан әскери ұшу жаттығу базасы болды, ал базасы 1994 жылы жабылды. Содан бері Стаплтон да, Лоури де тұрғын үйге айналды. Бэкли әуе күштері базасы, бұрынғы Ұлттық Ұлттық Гвардия базасы - Денвер аймағындағы жалғыз әскери нысан.

  • 2011–2020 жылдардағы телешоу Соңғы тұрған адам Денверде орналасқан. Шоу жиі Денверді немесе жақын маңдағы тау шыңдарын көрсетеді және шоуда Денвердің көрнекті орындары мен мекемелеріне бірнеше рет сілтеме жасайды.
  • 30 Perry Masontelevision фильмдерінің сериясы Денверде және оның айналасындағы тауларда жиі болатын. Ол 1985-1995 жылдар аралығында NBC арнасында CBS телехикаясының жалғасы ретінде көрсетілді Перри Мейсон. Сериал жиі Денверде түсірілген. Көрермендер Денвер мен Колорадо қалаларының көптеген көрнекті орындарының арасында Денвер қаласы мен Каунти ғимаратының кадрларын көре алады.
  • Блейк Каррингтонның мұнай империясының штаб-пәтері 1980-ші жылдардағы ұзақ уақытқа созылған сабында Денверде орналасқан.Әулет. [190] Серияның ашылуы 1980 жылдардағы Денвердің көкжиегін көрсетеді.
  • 2013 жылдың танымал нұсқасы Жеке куәлік ұры Фильм негізінен Денверде.
  • Фильм Біз Миллерміз Денверде орналасқан. Бұл Роусон М.Турбер басқарған және Дженнифер Энистон, Джейсон Судейкис, Эмма Робертс, Уилл Пултер, Ник Оферман, Кэтрин Хан, Молли Куинн және Эд Хелмс ойнаған 2013 жылғы американдық қылмыстық комедиялық фильм.
  • Sal Paradise, Джек Керуактың танымал романындағы басты кейіпкер Жолында, Сан -Франциско мен Нью -Йорк арасында саяхаттап жүргенде Денверге кітапта бірнеше рет барады. [191]
  • Том Клэнсидің 1991 жылғы романында Барлық қорқыныштардың жиынтығы, террористік топ Денверді суперкубокты өткізіп жатқан кезде ядролық қарумен жоюға тырысады. Олар қаланы қирата алмайды, бірақ екі команда да, ойын көретін барлық көрермен де өледі. 2002 жылғы фильм нұсқасында акция Балтимор қаласында өтеді. [192]
  • 1993 жылы Клинт Иствуд фильмі Өрт желісінде Денвер Америка Құрама Штаттарының президенті қаланың оңтүстігіндегі Азаматтық орталығында науқандық митинг өткізетін сахнада. [193]
  • 1995 жылғы фильм Сіз қайтыс болған кезде Денверде жасалатын нәрселер, Энди Гарсиа мен Кристофер Ллойд ойнаған, оның аты айтып тұрғандай, Денверде.
  • Ситком Сәттілік Чарли (2010–2014) Денверде орнатылған.
  • Джеймс Дашнердің 2011 жылғы романы Өлім емі Денверді жануарлар мінез-құлқынан қорғалған қала деп атайды Крэнкс және басты кейіпкерлердің бірі Ньют өлім аймағы.
  • Үлкен бөлігі Металл берілістердің көтерілуі: кек Денверде кездеседі.
  • Баламалы тарих сериалында Биік қамалдағы адам (2015–2019 жж.), Филипп К.Диктің романы бойынша Денвер Жапонияның Тынық мұхиты мемлекеттері мен Үлкен Американдық нацистік рейх арасындағы бейтарап аймақтың астанасы ретінде бейнеленген.
  • TruTV шоуы 2016 ж Қолынан келмейтіндер ол Денвердегі ойдан шығарылған орта мектепте құрылған және оның құрамында Бен Рой, Адам Кейтон-Голланд және Эндрю Орведал сияқты Денверде тұратын көптеген комедияшылар бар.
  • Анимациялық ситком Оңтүстік саябақ кейбір эпизодтарда Денверді көрсетеді.
  • Netflix телехикаясында Ақша Хист, Денвер - басты кейіпкерлердің бірінің аты.
  • 2019 жылғы фильм Үйге ит жолы Нью-Мексикодан Денвердегі отбасына оралу үшін иттің екі жылдық жолын Денверде баяндайды.

Денвердің Франциядағы Брестпен қарым-қатынасы 1948 жылы басталып, Америка Құрама Штаттарындағы ең көне бауырлас қала болды. [194] 1947 жылы Шығыс орта мектебінің мұғалімі Аманда Кнехт Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қираған Брестке барды. Ол қайтып келгенде, ол студенттермен қаладағы тәжірибесімен бөлісті, ал оның сыныбы Брест ауруханасының балалар қанатын қалпына келтіру үшін 32 мың доллар жинады. Сыйлық Брестпен бауырлас қала бағдарламасының дамуына әкелді. [195] 2000 жылдардың басында Денверде де, Сочиде де (Ресей Федерациясы) бауырлас қалалармен байланыс орнатуға үлкен күш жұмсалды, бірақ келіссөздер нәтиже бермеді.

Содан бері Денвер қосымша бауырлас қалалармен байланыс орнатты: [196]


Union Station фотосуреттері

17 -ші көшеде екінші Union Station ғимараты мен Mizpah аркасына қарай, шамамен 1908 ж.

Америка Құрама Штаттарының Конгресс кітапханасы арқылы Детройт баспа компаниясы (қоғамдық домен)

1908 жылы «Юнион депосындағы» арка.

(A.C. Roebuck. Конгресс кітапханасы арқылы)

Стерео фотосурет 17 -ші Калифорния көшесінен “Union Depo. ” 1906 жылы басылған.

(Universal View Co., Конгресс кітапханасы арқылы)

1898 жылы басылған Union Depo -ның түсті ашықхаты.

NYPL Scan, Public Domain, Link арқылы

1800 жылдардың аяғындағы Union Depot стерео фотосуреті.

Белгісіз – Бұл сурет Нью -Йорктегі көпшілік кітапханасында, қоғамдық доменде, сілтемеде бар

Юнион вокзалының сыртындағы қарсы алу аркасы, шамамен 1908 ж.

(Конгресс кітапханасы арқылы Detroit Publishing Co.)

1800 жылдардың соңында басылған стерео фотосуретте Union Depot -тың әуе көрінісі.

Белгісіз – Бұл сурет Нью -Йорктегі қоғамдық кітапханада, қоғамдық доменде, сілтемеде қол жетімді

Таксилер 1950 жылдың қыркүйегінде Юнион вокзалының сыртында тұрды.

[protected-iframe info = ” // embed.gettyimages.com/embed/161899908? et = l0jDxkCpRfxK-0OSytd06A & amptld = com & ampsig = 0-L_L-2nQgcquqzhcUyO84B-RHTfKea & amp; 8 & amp;

Бір адам 1953 жылдың шілдесінде күту аймағында отырады.

[protected-iframe info = ” // embed.gettyimages.com/embed/161899895? et = 5W5tFCm0Rj5fqHQSgyo35A & amptld = com & ampsig = 87dXdQG8LN0zxAOG7uBG4rjRVXPhMF & BCqm2 & amp;

Union Station белгісінің артындағы көрініс, қазіргі LoDo мен Денвер қаласының орталығында.

(Getty Images)

2013 жылы күрделі жөндеулер кезінде Union Station -дің сыртқы беткейлері.

Серафимблейд – Жеке жұмыс, CC BY-SA 3.0, Сілтеме

Экипаждар 2011 жылы Union Station станциясында жөндеу жұмыстарын жүргізуде, болашақ ашық аспан астындағы пойыз залында.

(Getty Images)

Жаңартылған Union Station сыртында, реактивті фонтандар көрсетілген.

(Getty Images)

2016 жылы Үлкен Залға, Union Station жөндеулерінен кейін.

(Getty Images)

2016 жылы Union Station ішінде, Cooper Lounge жоғарыда және төменде Терминал жолағының сыртында көрсетілген.

(Getty Images)

2016 жылы Үлкен залдың ішінде, адамдар Терминал барынан тыс қоғамдық орындарда жұмыс істейді.

(Getty Images)

Түзетуді ұсыныңыз

Авторлық құқық 2021 Nexstar Media Inc. Барлық құқықтар қорғалған. Бұл материалды жариялауға, эфирге шығаруға, қайта жазуға немесе таратуға болмайды.


Денвер Юнион вокзалы - Тарих


Колорадо штатының Денвер округі

Денвер Юнион вокзалы


Денвер депосы 1882 ж


Денвер Юнион вокзалы 1894 (өрттен кейін)

Денвердің бірінші вокзалы 1868 жылы Денверді Чайенне, Вайоминг штатындағы негізгі трансконтинентальды желіге қосатын жаңа Денвер Тынық мұхиты теміржолына қызмет ету үшін салынған. 1875 жылға қарай төрт түрлі теміржол вокзалы болды, бұл әр түрлі теміржол желілері арасында жолаушылар тасымалын қолайсыз етеді. Бұл мәселені шешу үшін Тынық мұхиты теміржолы әр түрлі операцияларды біріктіру үшін бір орталық «Одақтық станция» құруды ұсынды. 1880 жылдың ақпанында төрт желі иелері (Union Pacific, Denver & amp; Rio Grande Western, Denver, South Park & ​​Pacific, Колорадо -Орталық) 17 және Винкооп көшелерінде станция салуға келісті. Жоспарларды әзірлеу үшін Канзас -Сити сәулетшісі А.Тейлор жалданып, станция 1881 жылы мамырда ашылды.

1894 жылғы өрт 1881 депоның орталық бөлігін қиратты. Van Brunt & amp Howe Канзас -Сити архитектуралық фирмасы роман стиліндегі үлкен ауыстыру қоймасын жобалау үшін жалданды. 1881 жылы да, 1894 жылы да қоймаларда төрт сағаттық беті бар биік орталық сағат мұнарасы болды.

1912 жылы Union Depot серіктестігі жойылып, орнына сол кездегі станцияның ірі операторлары (Atchison, Topeka, & amp; Sante Fe, Чикаго, Берлингтон & Квинси, Чикаго, Рок-Айленд) ұсынылған Denver Terminal Railway компаниясы құрылды. , & Тынық мұхиты, Колорадо және Оңтүстік Оңтүстік, Тынық мұхиты және Денвер және Рио Гранде Вестерн). Жаңа серіктестік жолаушыларды көбейту үшін вокзалдың орталық бөлігін бұзып, қайта құру туралы шешім қабылдады. Денвер сәулетшілері Gove & amp Walsh жасаған жаңа орталық бөлік Beaux-Arts стилінде салынған және 1914 жылы ашылған.

Өзінің гүлдену кезеңінде станцияға 6 түрлі теміржолмен жүретін 80 күнделікті пойыз қызмет көрсеткен, алайда олардың көпшілігі Чикаго мен Бэй -Айленд арасында күнделікті бір ғана пойыз қатынайтын Амтрак пайда болған кезде тоқтатылды. Денвер. Денвер және Рио-Гранде Батыс теміржолының тау шаңғысы пойызы 2008-2009 жылдың қысының соңына дейін жұмыс істеді, сол кезде бұл операция тоқтатылды. 2009 жылдың қыркүйегінде желіні желтоқсаннан басталатын арнайы шектеулі маршрут ретінде жандандыру жоспарлары жарияланды, бірақ бұл сақтандыру проблемаларына байланысты болмады.

Станция сонымен қатар жылына бір рет Тынық мұхиты үшін салынған соңғы паровоз - Union Pacific паровозы 844 арқылы тартылатын Cheyenne Frontier Days Train қызмет көрсетеді. Пойыз шекаралық күндердегі Родео іс -шарасы үшін Вайоминг штатындағы Union Station мен Cheyenne арасында жүреді.

Мемлекеттік/жеке консорциумға сәйкес, станция мен оның айналасындағы 19,5 акр жер Денвердің жаңа FasTracks теміржол желісінің торабы болады, бұл аймақтық көлік ауданының вокзалдың бас жоспары бойынша, ресми түрде Денвер одағының станциясы деп аталады. Көрнекті сәулетшілерден, әзірлеушілерден және инженерлерден құралған сегіз команда 2002 жылы станцияны транзиттік бағдарланған бөлшек сауда, кеңсе және тұрғын үй кешеніне қайта құру туралы ауқымды келісім-шартқа сайланды, бюджеті 900 миллион доллар.

2010 жылдың 30 шілдесінде АҚШ-тың Көлік департаменті станцияға қалааралық және қалааралық теміржол қызметтері үшін 3 жеңіл рельсті және 8 ауыр рельсті жолдарды, сондай-ақ қосымша сақтау және қызмет көрсету мүмкіндіктерін беру үшін станция 300 миллион доллар грант алғанын хабарлады.

2011 жылдың 1 ақпанында Amtrak жолаушылар станциясы мен отырғызу платформасы қалааралық рельстер мен платформаларды салуға мүмкіндік беру үшін Coors Field артындағы 21 және Веватта көшелеріндегі уақытша станцияға ауыстырылды. Бұл уақытша қоныс аудару 2014 жылдың 28 ақпанына дейін созылды, сол кезде Amtrak -тың билет пен пасьер қызметі станцияға оралды.

Жаңа жеңіл рельсті вокзал 2011 жылдың 15 сәуірінде бұрынғы жеңіл рельсті станциялардан батысқа қарай және Денвер Мыңжылдық көпірінің жанындағы шоғырландырылған магистральды теміржол жолдарына жақын жерде ашылды. MallRide деп аталатын 16 -шы көше сауда орталығының ең батыс аялдамасы батысқа қарай жылжыды және жаңа жеңіл рельсті аялдамаға жақын орналасқан.

Негізгі тарихи ғимарат 2012 жылдың 1 желтоқсанында құрылыс үшін көпшілікке жабылды. Терминал ғимаратының жоғарғы деңгейлерінің көпшілігі The Crawford Hotel болады, бірінші қабатта Үлкен зал қонақүйдің фойесі ретінде қызмет етеді. Ғимаратта бірінші қабатта ресторандар мен дүкендер болады.

Милендер Уайт құрылыс компаниясы салған және Union Station Alliance басқаратын толық қайта құруды 2014 жылдың ортасына дейін аяқтау жоспарлануда.
Дереккөз: Википедия

Деректер: қазіргі және тарихи
Қаланың бірінші Union Station 1881 жылдың 1 маусымында Union Depo and Railroad компаниясының құрылысына 525 000 доллар жұмсалды. Біз қазір Денвер Юнион станциясына 500 миллион доллар инвестиция салып жатырмыз. Бұл сол кездегі Денвердегі ең үлкен ғимарат болатын.

1881 жылы салынған Денвер Юнион станциясының түпнұсқасы 1894 жылы 18 наурызда, әйелдер дәретханасындағы электр жүйесін өртеген кезде жанып кетті.

1906 жылы 4 шілдеде қала мэрі Роберт Спирер Союз вокзалы алдындағы сәлемдесу аркасын арнады. Арка биіктігі 65 фут, ені 85 фут болатын 2194 шамы бар шлюз құрылымы болды және Денвердің «есігі» ретінде қызмет етті.

Президенттер Эйзенхауэр, Тафт және Теодор Рузвельт Юнион станциясына пойызбен келген атақты адамдардың бірі болды.

Бастапқы люстра 8 фут болатын.

Ортаңғы бөлменің қабырғасын қаптайтын гипстен жасалған доғаларда Колумбинде 2300 оюланған гүлдер бар.

1902 жылы Денвер Юнион вокзалы депосының полицейлері пойыздардың жылдамдығын бәсеңдеткендіктен платформаларда «сүйісуге болмайды» ережесін енгізе бастады.

Екінші Дүниежүзілік соғыста жолаушылар ағыны тәулігіне 24000 адамды қамтыды.

Күніне 80 пойыз жүретін станция 1900 жылдардың басында жылына миллионнан астам жолаушыларға қызмет көрсететін. Енді 2030 жылы тәулігіне 500 пойызбен тәулігіне 200 000 жолаушыға (Денвер Юнион вокзалында және одан тыс) қызмет көрсетеді. Бұл жылына шамамен 50 миллион жолаушы!

1958 жылға дейін Степлтон әуежайында жолаушылар ағыны Денвер Юнион станциясындағы тәттен асып түспеді. Бұл DUS ғимараттың екі жағына қалааралық коммерциялық пойыздарды жарнамалау үшін «Пойызбен саяхат» белгілерін қойған кезде.

Денвер Юнион вокзалы 2004 жылдың 4 қазанында Денвер қаласының көрнекті қаласы болып тағайындалды.
Дереккөз: Денвердің FasTracks аймақтық көлік ауданы


Mizpah Arch: Денвердің өткені мен болашағы үшін қақпа

Арқа қарсыластары: Сент -Луис шлюзінің аркасы, сол жақта, батысқа қарай кеңею дәуірінде осы аймақтан өткен қоныс аударушыларды еске алады. Төменде Paris ' Arc de Triomphe Наполеон соғыстарынан оралған (және қайтып келмеген) жауынгерлерді құрметтейді.

Тақырып: Халықаралық танымал дизайнер Марио Ботта модельде көрсетілгендей ' Millennium Marker ' мүсінін жасаған. Тік бұрышты перфорацияланған құмтас пен гранитті плиталар биіктігі 35 фут болатын және субұрқақтары бар бассейнмен бөлінген болар еді Фотограф: ANDERSON MASON DALE Кредит: ДЕНВЕР ПОСТЫНА АРНАЙЫ Кілт сөз: PUBDATE____1999_10_20

Париждегі Триома доғасы Фото несиесі: iStockphoto.com

Mizpah Welcom Arch көрсетуі. Пенни бағаны үшін.

Әр қала үшін үлкен архитектуралық міндет - бұл сақтау керек нәрселермен теңестіру. Көбінесе сақтау мен ілгерілеуді жақтаушылар бір -бірінен асып түседі.

Жеке азаматтың «Union Station» аңызға айналған Mizpah Arch-ты қайта құру туралы ұсынысы-ондаған жылдар бұрын Денверге теміржол саяхатшыларын қарсы алған биік, жарықтандырылған, металл қақпаны құру және mdash-екеуіне де бірнеше фунт түсіретін сирек кездесетін жоба. шкала жақтары.

Бір жағынан, бұл жаңа нәрсе болар еді. Ескі арка Тыйым салудан гөрі ұзағырақ болды, және оны қалпына келтіру алты -жеті қабатты биіктігінен бастап үлкен құрылыс жобасы болады.

Екінші жағынан, бұл сәл ретроактивті сағыныш. Оның мақсаты - өткеннің бір бөлігін ұстау, 1906 жылы басталған 25 гүлденген жыл, пойыздар көлікті басқарған кезде және Union Station қаланың бейресми есігі болған кезде.

Жаңа доғаның & mdash тарихына немесе болашағына қарай бағыттауы масштабтың қай жағы оның қалай жүзеге асатынына байланысты. Бұл байсалды азаматтық қолдау тапқан тамаша көшірме бола ма? Немесе бұл мүлде жаңа дизайн, қазіргі күнді бейнелейтін заманауи объект бола ма?

Немесе екеуі де болуы мүмкін бе? Жаңа құрылым өткеннің керемет сәттерін еске түсіретін, бірақ жаңа және қызықты күндерге итермелейтін нәрсе бола ала ма?

Денвер Юнион вокзалының жобалық басқармасы 500 миллион долларлық жерді аймақтық көлік торабына айналдыруды жалғастырып жатқандықтан, бұл миллион долларлық сұраққа & mdash жақын арада келеді.

Арка сәулетті ең көркем түрде бейнелейді. Егер ғимараттар формасы мен функцияларының қоспасы болса, онда бұл құрылымдар олардың сыртқы түріне байланысты. Олар рәміздер ретінде бар, олар айқайлауға арналған, “бұл - бұл орын. ”

Париждегі ұлы де Триомфадан Сент -Луис шлюзінің арқаға дейін, олар бұрын кіргендердің ерлік күш -жігерін еске түсіріп, қаланы картаға қоя алады және басқаларды олардың жолымен жүруге шақырады.

Mizpah Arch бұл метафоралық қызметті миллиондаған адамдарға ұсынды. Жергілікті кәсіпкерлік мүдделер консорциумы 22 500 долларға тұрғызды, аркада 70 тонна болат пен қаптама мен 2194 шам қолданылды (немесе тарихта барлық мәліметтер бойынша әр түрлі сандар мен материалдар берілген).

Бұл баскетбол алаңының ұзындығынан гөрі үлкен және ұзын болғандықтан, сәнді сәулені қолдайтын екі шаршы баған, әр жағынан ұқсас, кішірейтілген есіктермен бекітілген және екі гүлденген финалмен жабылған. Оның тәжі: металл жіппен қапталған талғампаз сағат.

Мэр Роберт Спеер айтқан арка, біздің қақпамызға кіретін бейтаныс адамдарға біздің азаматтардың махаббаты, ізгі тілегі мен мейірімді сезімі ретінде ғасырлар бойы тұра алады. ”

Станцияның алдында 17 -ші көше торабында орналасқан, арка бастапқыда екі жағында “ҚОСЫЛАМЫЗ ” деген жазуды бейнелеген. Кейінірек, кету жағы бөлінген адамдар арасындағы эмоционалды байланысты білдіретін еврей сөзі “MIZPAH болып өзгертілді.

Арка спикер арқылы өте алмады. ” Автокөліктер үлкенірек болды, қала орталығында жұмыс күшейе түсті, ал 1931 жылы сәл тозығы жеткен құрылым көлік қозғалысына қауіпті деп есептеліп, бұзылды. Бүгінде Денвериттер мұны ақ-қара суреттерден ғана біледі, бірақ оның керемет позициясы қиялды баурап алады және мүмкін болатын уақытта қаланы оятады.

Соңғы уақытта бұл жергілікті қозғалушылар мен шайқалушылардың қиялына, оның ішінде Union Station Advocates бақылаушы тобы, оны Union Station алаңында қайта жаңартқысы келеді.

Бұл ең ауыр демеушілер тобы, кем дегенде, қала орталығындағы табысты жобалар арқылы табысқа жеткен тұрғындар, оның ішінде LoDo -ны сақтаумен айналысқан Дана Кроуфорд, кәсіпкер Эван Маковский, тарихшы Том Ноэль, сәулетші Джим Джонсон.

Топ алға жылжып, бастапқы аркаға алдын -ала эскиздер жасап, оған ақша жинады. Кроуфордтың айтуынша, өткен айда қайырымдылық акция 70 000 доллар жинады.

Мен бұл болатынына сенімдімін, - деді Кроуфорд. “Бірақ мен қайда, қашан және қанша екенін білмеймін. ”

Жоспарлау кешінен кешігіп қалды

Алайда мәселе бар. Арка кеш келеді & mdash өте кеш & mdash Union Station -ді күрделі жөндеу жоспарына. 2001 жылдан бастап аймақтық көлік ауданы бұл жерді заманауи транзиттік Меккеге айналдыру бойынша жұмыс жүргізуде. Сәулетшілер, әзірлеушілер мен қала құрушылар қатысатын мұқият құрылған бағдарламаға жүздеген мың доллар жұмсалды. Бұл 21 -ші ғасырда Денверді қабылдауға арналған заманауи жаңартулар.

Және оған ностальгиялық 60 футтық арка кірмейді.

Мұндай арка қайда барады? Мүмкін, ол 70 жыл бұрын жұмыс істемеген 17 -ші және Винкооп көшелерінің алдында емес. Union Station адвокаттарының соңғы идеясы - оны батысқа қарай 17 және Веватта көшелеріне қою.

Станцияны қайта құруды бақылайтын Trammell Crow компаниясында жұмыс істейтін Билл Мошер аркадағы кедергілерді атап көрсетеді: оның шығыны, орындылығы мен функционалдығы. Ол символдық есікті қосқанда, ол шын есікті іздейтін адамдарды шатастыруы мүмкін екенін көрсетеді.

Билік арка идеясын сыртынан жоққа шығармайды. Шындығында, бұл ашықтықты көрсетеді және жақында ақша жинауды қолдады. Бірақ орын босатуға да асықпайды. Мошер станция 2013 жылы ашылғаннан кейін арка пайда болуы мүмкін деп санайды.

Біз жаңа инфрақұрылым құрып жатырмыз, ол жүз жыл бойы қала орталығының орталығы болады, - деді ол. Оның айналасында заттар жиналуы үшін 20 жыл қажет. ”

Бұл доғаны ауыстыру идеясы бірінші рет пайда болған жоқ. 1999 жылы жергілікті сәулетшілердің сұранысы бойынша құрметті итальяндық дизайнер Марио Ботта Денвер жұртшылығына арка заманауи нұсқасын ұсынды. Botta “ Millennium Marker ” үлкен гранитті плиталардан тұрды, бір -біріне қаратылған, фонтандар ортасына су шашып тұрды.

Бұл апат болды. Дизайн жергілікті құрылысшыларға, LoDo әзірлеушілеріне және қала көшбасшыларына, оның ішінде Кроуфорд пен мэрге дейінгі Джон Хикенлуперге әсер етті, олар оны қолдады.

Бірақ жергілікті кәсіпкерлер бұл идеяны қолдады. Бұл олардың ойынша, қала орталығындағы батыс өнеркәсіптік сәулетімен ерекшеленді.

Әрине, Денвер он жыл бұрын басқа қала болды. Даниэль Либескинд жасаған өнер мұражайы мен бұрыштық Колорадо конгресс орталығы әлі салынбаған болатын. Спиреде көп қабатты немесе Элли Калкинс опера театры болған жоқ. Заманауи және дәстүрлі идеяларды араластырған ғимараттар, әрине, болған, бірақ қала бағалай білген ауқымда емес.

Сонымен қатар, Юнион вокзалының айналасы әлі күнге дейін айналдырылмаған, мыңдаған қызықты және заманауи шатырлар мен қалашықтармен толтырылған. Жарқыраған 23 қабатты Glass House кондоминиумы қазір ойластырылмаған, ол аспан сызығында басым.

Botta & mdash дизайн немесе жақсырақ & mdash жаңартылған LoDo -да жылы қабылдауға ие бола ма? Мүмкін. Өнер мен суретшілерге ұнайтын қала заңдары Union Station ғимаратының айналасындағы өнерге 2 миллион доллар немесе одан да көп қаражат жұмсауды талап етеді. Егер Денвер өзінің жаңа әділеттілік пен конгресс орталықтары үшін таңдаған туындылары қандай да бір көрсеткіш болса, қазіргі заманғы туындылар репликацияланбаған аркаларға жетекшілік етеді деп күтіңіз.

Қайта туылған Mizpah Arch - бұл жасалған мәміледен алыс. Оның қалай салынатынын, неден жасалатынын ешкім нақты білмейді.

Union Station адвокаттары көп ақша жинауға мәжбүр. Ол Жобалық органды оның лайықты екеніне сендіруі керек. Бірақ бұл топтың бәрін жасау үшін күші бар екеніне сенімді. Мэр Хикенлупер қайырымдылық акциясына Денвер қаласының орталығындағы серіктестік Тами Доор мен жаңа Денвер театр ауданының бірлескен атқарушы директоры Дэвид Эрлих сияқты адамдар келді.

Идея төңірегінде қанша қоғамдық талқылау болатыны әлі де анықталуда. Әрине, топ ашық сөйлесуге дайын. Ол жиналыстарға жұртшылықты шақыру үшін өз жолынан шығады.

Бірақ әзірге талқылайтын көп нәрсе жоқ. Әңгімеде жетіспейтін нәрсе - бұл балама. Ешкім Боттаның жаңа идеяларын Денвердің ескі мектеп дәстүрлерімен біріктіретін дизайнды ұсынған жоқ. Қала орталығында көптеген ғимараттар ескі мен жаңаны біріктіретін тарихи құрылыстардан элементтерді алады, бұл сәулетшілер үшін стандартты трюк. Дәл осылай жасайтын арка мүмкін.

Union Station адвокаттарының бұл жерде өздері ойлағаннан басқа нәрсені жасауға немесе қайтаруға ешқандай жауапкершілігі жоқ. Бұл өнерге жауапты емес, тек арка көшірмесі қала үшін жақсы болар еді деп есептейді.

Бірақ егер топ қоғамдық меншіктегі ескерткіш арка үшін миллион доллар жинай алатын болса, онда балама тергеу барлығының мүддесі болуы мүмкін.

Дәл осындай жағдай Жобалық басқармаға да қатысты. Егер азаматтар тобы алға жылжып, басқа нәрсені қаржыландыруға дайын болса, онда агенттікке ол архитектуралық стильге жақындауы мүмкін.

Егер «Ботта» эпизодынан сабақ болса, онда мұндай жобаға ынтымақтастық қажет, сонымен қатар өз жолын табуды білетін байланысты адамдар қажет.

“Бұл жобаға қолдау көрсетіле бастағанда, бізге бұл туралы не ойлайтынымызды сұраған ешкім келмеді.

Мен бұл жобаны қолдаудың қаншалықты маңызды екеніне таң қалдым. Менің ойымша, бұл эстетикалық мәселе емес, саяси және пабликтік қарым-қатынас ретінде шешіледі деп ойлаймын. ”

Ақырында, ол дұрыс болды. Бірақ тарих қайталанбайды деп үміттенемін.

Union Station ’s алғашқы жылдары

1870 Пойыздар Юнион станциясына келе бастайды

1881 Бірінші Одақтық вокзал салынды

1894 Өрт шыққаннан кейін станция қалпына келтірілді

1906 Қош келдіңіз арка, Мизпа аркасы ретінде де белгілі

1931 Мизпа аркасы бұзылған

2001 RTD сайтты басқаруды өз мойнына алды. Содан бері оны автобус пен теміржол қатынасының аймақтық көлік торабына айналдыру бойынша жұмыс жүргізілуде.


Бейнені қараңыз: Плюсы и минусы жизни в Колорадо. Денвер моими глазами. (Мамыр 2022).