Подкасттар тарихы

El AlEl Al - Тарих

El AlEl Al - Тарих

Израильдің ұлттық авиакомпаниясы 1948 жылы EL AL -де өзінің кішіпейілділік кезеңінен бастап жалға алған күнгі мақсаттарын ұстануды жалғастыруда. мұқтаж жандарға көмектесу, мыңдаған отбасыларды біріктіру және дұшпан елдерден келген еврей иммигранттарына Израильде жаңа өмір сүру мүмкіндігін беру.Ê Ең бастысы, EL AL Израильмен үнемі тұрақты әуе қатынасын қамтамасыз етеді.

..

EL AL -дің алғашқы арманы 1948 жылы Израильдің тұңғыш президенті Чайм Вейзманды Женевадан Израильге алып келу болды. Бұл тарихи алғашқы рейстен бастап EL AL жолаушылары жаңа қоныс аударушыларды, қажылыққа баратын отбасыларды, халықаралық атақты адамдарды және еврейлердің жаппай ұшақтарын қосты. Йемендегі еврей халқына үлкен қауіп төнген кезде, 1950 жылы «Сиқырлы кілем» операциясы басталды.

..

1991 жылдың мамырында EL AL Израильдің ұлттық авиакомпаниясының тарихындағы ең керемет құтқару миссияларының бірі - «Сүлеймен операциясы» аясында 14000 -нан астам эфиопиялық еврейлерді әуеде жеткізуге көмектесті. (жолаушылардың қалыпты санынан шамамен 2-1/2 есе көп)-халықаралық авиациялық рекорд орнату.

..

«Шығу операциясы» аясында EL AL жүздеген мың кеңес иммигрантын Израильге алып кетті. Израильдегі жаңа өмірлеріне оңайлықпен кірді.

..

Мұқтаж адамдарға көмек көрсету дәстүрін жалғастыра отырып, EL AL Израиль үкіметіне күндіз де, түнде де кез келген уақытта Израильге иммигранттарды кез келген жерден 12 сағат ішінде жеткізу үшін ұшуды ұйымдастырып, жүргізетініне уәде берді.

..

EL AL көптеген гуманитарлық миссияларын мақтан тұтқанымен, бұл кеңеюін жалғастыратын коммерциялық әуе компаниясы.Ê 1961 жылдың мамырында EL AL Тель -Авив пен Нью -Йорк арасында алғашқы Boeing 707 рейсін ашты. Ê Бір айдан кейін EL AL Нью -Йорк пен Тель -Авив арасындағы Boeing 707 үздіксіз бірінші рейсі бойынша әлемдік рекорд орнатты.Ê Рекорд тоғыз сағат 33 минутта 5760 жарғылық мильді қамтитын ең ұзақ коммерциялық ұшу болды. 1971 жылдың маусымында EL AL 747 ұшағын ашты. Тель -Авив пен Нью -Йорк арасындағы қызмет. 1995 жылдың маусымында EL AL Лос -Анджелестен Тель -Авивке 12 сағат 32 минут рекордты уақыт ішінде үздіксіз рейс жасаған бірінші әуе компаниясы болды - бұл бағыттағы ең қысқа рейс. Тарих.

1982 жылы EL AL жұмыс күшіне, жанармайға және операцияларға шығындардың өсуіне тап болғанда, EL AL -ның бұрынғы президенті Рафи Харлев сегіз кәсіподақты біріктірді, жаңа бағыттарды бастады және EL AL -ды әлемдегі жетекші жүк тасымалдаушылардың біріне айналдырды.

..

Бүгінгі таңда EL AL Тель-Авивтен әлемнің 50-ден астам бағыттарына жүк бағыттарын жүргізеді және Америка Құрама Штаттары мен Израиль арасында 747 жүк тасымалдайтын жалғыз әуе компаниясы болып табылады. жазғы маусымда жолаушы ұшақтарына айналдыруға болатын ұшақтар.

..

EL AL компаниясының басқарушы тобы жолаушыларға қызмет көрсетуді жақсартуды жалғастыру және осы саладағы ең жас авиакомпанияның паркін жаңарту арқылы EL AL -дің нарықтағы үлесі мен табыстылығын арттыруға ұмтылады. -400, және 2001 жылы үш жаңа Boeing 777 ұшағын және 2002 жылдың көктемінде төртіншісін алды.

..

EL AL-Америка Құрама Штаттары-Израиль бағытында Boeing 747-400 ұшақтарымен жұмыс істейтін жалғыз авиакомпания. 747-400 ұшақтарында авиацияда бар соңғы технологиялар мен қызмет көрсетудің барлық сыныптарында жеке теледидар мониторы бар.

..

2000 жылдың маусымында EL AL 1999 жылғы $ 16 миллион таза пайдасын жариялады. уақыт еврей сенбісін сақтауға байланысты.

..

2001 жылы екінші интифада басталғалы Израильге туризм күрт төмендеді және Эль қызметін тоқтатуға мәжбүр болды. 2003 жылы EL акциялары Тель -Авив қор биржасында алғаш рет сатылды. EL Al өз тарихында бірінші рет мемлекеттік компания емес. 2003 жылдың соңына қарай EL Al рентабельділікке оралды.


Эль -Аламейн шайқасы басталады

Маусым айында британдықтар Роммельді Ливиядағы қорғаныс жағдайына жеткізді. Бірақ Роммель бірнеше рет әуе мен танк шабуылдарын тойтарып, британдықтардың бронетранспортерлеріне үлкен шығын келтірді, ақырында өзінің панзерлік дивизияларын қолдана отырып, британдық шегінуді тез шегінуге мәжбүр етті, сондықтан көптеген материалдар артта қалды. Шындығында, Роммель британдықтарды негізінен басып алынған көліктердің көмегімен Мысырға итеріп жіберді.

Rommel ’s Afrika Korps қазір Египетте, Эль -Аламейнде, Александриядағы британдық теңіз базасынан батысқа қарай 60 миль жерде болды. Осьтік билік қан иісін сезді. Солтүстік Африкадағы Роммель неміс күштерінен бұрын итальяндық әскерлер, тек британдықтар оны жеңді, содан кейін Роммельдің келуімен толық жеңілістен құтқарылды, енді жеңіске жетті, олардың саны азайып кетті. Африка Корпсы. Әрине, Бенито Муссолини мұны жеңімпаздардан дәм татуға мүмкіндік ретінде қабылдады. Гитлер Мысырды өз империясына қосуды күтті.

Бірақ одақтастар аяқталған жоқ. Американдық жеткізіліммен күшейтілді, британдық генерал   Бернард Монтгомери, британдық, үнділік, оңтүстік африкалық және жаңа зеландиялық әскерлер Роммельмен және оның сарқылған адамдарымен Египетте тоқтап қалды. . Роммель қорғанысқа қайта оралды және Солтүстік Африкадағы соғыстың нақты бетбұрыс кезеңі болды.


Капоне Джонни Торриомен кездеседі

Торрио Capone ’ үйінің жанында нөмірлер мен құмар ойындарын жүргізді, Капоне оған кішігірім тапсырмалар бере бастады. Торрио 1909 жылы Бруклиннен Чикагоға кеткенімен, екеуі жақын болды. Капоне ертеде оқ -дәрілер шығаратын зауытта және қағаз кескіш болып жұмыс істеп, заңды жұмысқа тұрды. Ол Бруклиндегі көше бандаларының арасында біраз уақыт өткізді, бірақ анда -санда қырып -жинаудан басқа, оның бандылық әрекеттері негізінен бей -берекет болды.

1917 жылы Торрио Капонені Коней аралындағы Гарвард Инн -де бармен мен секіруші ретінде Капонені жалдаған бандит Фрэнки Йельмен таныстырды. Дәл сол жерде Капоне өзінің “Scarface лақап атына ие болды. Оның ағасы Капонені ұрды, содан кейін оның бетінен кесіп тастады, оның өшпес лақап атына шабыт берген үш ізі қалды.


Бұл күн еврей тарихында / Стамбул синагогасына жанкешті шабуыл жасады

Сарапшылар: El Al қауіпсіздігі АҚШ шабуылдарына тосқауыл болар еді

IAF реактивті ұшақтары ұрланған деп ойлаған El Al ұшағын алып жүруге тырысады

Бұл күні еврей тарихында / Болгарияда Эль Аль ұшағының құлауынан 58 адам қайтыс болды

Боинг 707 426 рейсі бастапқыда 22 шілдеде түстен кейін Римнен ұшуы тиіс еді. Алайда ұшақтың қозғалтқышындағы ақаулар ұшақты алмастыруды қажет етті және ол тек кешке Тель -Авивтен Леонардо да Винчи әуежайына келді. . Тель -Авивке қайтып оралған рейс түн ортасында болды, ал бортта барлығы 38 жолаушы болды - олардың жетеуі El Al қызметкерлері немесе олардың отбасы мүшелері - 10 экипаждан басқа. кабинада: бас ұшқыш Одед Абарбанелл, бортинженер Йона Лихтман, оқу ұшқышы Авнер Слапак және бірінші офицер Маоз Пораз.

Ұшақ көтерілгеннен кейін көп ұзамай, ұшақ Италияның батыс жағалауымен ұшып өтіп, Неапольден өтіп бара жатқанда, екі адам тапаншамен кабинаның ішіне кіріп кетті. Олар Поразға шабуыл жасай бастады. Осы жылдың басында интернетте өзінің қызықты, егжей-тегжейлі естеліктерін жариялауды бастаған Абарбанелдің айтуынша, ұшқыш ұшақтың ұшқышын дереу ажыратып, қарақшыларды сілкіп тастап, бағытын өзгерткісі келді. Абарбанелл анық ашуланған қарақшылар мылтықпен оқ жаудырады, тіпті қол гранатасын жарып жібереді деп сенді, Слапакка ұшақты автоматты режимге қайтаруды бұйырды және оның орнына қарақшылармен сөйлесуге тырысты.

426 рейсінде барымтаға алынған үш адам Джордж Хабаш бір жыл бұрын құрған маркстік террор ұйымы Палестинаны азат етудің халық майданының мүшелері болды. Бұл PFLP -дің авиакомпанияға қарсы алғашқы әрекеті болды, бірақ кейінгі жылдары ол Эль Аль мен басқа халықаралық тасымалдаушыларға көптеген қарулы шабуылдар жасады.

Ұшақ бортында барымташылар оны Алжирдегі Дар-Эль-Бейда әуежайына қайта бағыттау туралы нұсқау алған, ол екі сағаттан кейін қонған. Онда 426 рейсі Алжир шенеуніктерінің тұтқынына берілді.

Абарбанелл өз блогында экипаж мүшелеріне жолаушылардың алдында ұшақтан түсуге қалай бұйрық берілгенін сипаттайды. Ол өз әріптестерінің баспалдақтан түсе бастаған кезде қаншалықты күйзеліске түскенін көргенде,-деп жазады ұшқыш, «олардың барлығына ұшаққа қайта оралуды, шаштарын тарауды, макияж жасауды және формаларын дәл киуді бұйырды. компанияның директиваларына сәйкес », олар« соғыста қаза тапқан бейбіт тұрғындар туралы әсер қалдырмауы »үшін.

Бұл бір айдан астам сынақтың бастауы болды, онда ұшқыш командир ретінде өз экипажы мен жолаушыларын соғыс тұтқындары сияқты ұстауды талап етті (Израиль іс жүзінде Алжирмен ресми соғыс жағдайында болған). ), және олардан тиісті арақашықтықты сақтай отырып, оларды тұтқындардан азаматтық және дұрыс қарым -қатынасты тудыратын мінез -құлық режимін құрды.

24 сағат ішінде израильдік емес жолаушылардың барлығы, 23 адам, Римге қайтарылды және босатылды. 27 шілдеде қалған 10 әйел - израильдік жолаушылар, экипаж және бортта болған үш бала босатылды, бұл тек 12 израильдік еркек (жеті экипаж және бес жолаушы, олардың екеуі авиакомпания қызметкерлері) қалды. Алжир үкіметінің тұтқындары.

Екі аптадан кейін (олар Абарбанелл Джордж Хабаш деп танылған адамнан қысқа сапармен келді), израильдіктер әлдеқайда жақсы жағдайдағы жеке виллаға ауыстырылды, оның ішінде теннис корты мен жабдықтары бар. Газеттер мен радиоға қол жеткізе отырып, олар босату үшін БҰҰ, Италия және Халықаралық авиакомпаниялар ұшқыштар қауымдастығының федерациясы тарапынан көптеген халықаралық күш -жігер жұмсалып жатқанын түсінді. Алжирліктер Израиль ұстаған барлық палестиналық тұтқындарды босатуды талап етті.

Кейінірек Абарбанелл Израиль кепілдікке алынған адамдарды босату үшін әскери операцияны жоспарлай бастағанын білді. Қорғаныс министрі Моше Даянның бұйрығымен және Штаб бастығы Хаим Бар-Лев пен Әуе күштері қолбасшысы Мордехаи Ходтың нұсқауымен құтқару жоспары жасалды. Абарбанеллдің айтуынша, алжирліктерге «сабақ беру үшін» израильдік рейдерлер бұл мүмкіндікті пайдаланып, әуежайда тұрған Air Algerie ұшақтарының барлығын жойғысы келді.


El Al

Израиль үкіметі коронавирустық дағдарыстан кейін елге ауырып жатқан авиация индустриясына көмек ретінде 750 миллион долларға жуық көмек пакетін мақұлдады.

Бұл Израильдегі JNF-USA ’s орта мектебінде әрқашан “Миссиясы мүмкін ”.

Қызметкерлер мен студенттер Израильдегі JNF-USA ’s орта мектебіне қайтып оралғандарына қуаныш білдіруде.

El Al Мерон тауында қайғылы оқиға құрбандарының отбасы мүшелеріне ұшу билеттерін ұсынады

Тегін ұшу билеттері сейсенбіге дейін қол жетімді болады.

SFSU -да жоспарланған Лейла Халед оқиғасы желіде жоғалып кетті

Жарияланған сәтте SFSU -да араб және мұсылман этносы мен диаспорасын зерттеу бағдарламасы (AMED) ұйымдастыратын іс -шараға Zoom тіркеу сілтемесі әлі де белсенді.

El Al көптеген елдерге жаңа рейстер туралы хабарлайды

El-Al ұшатын қалалар тізімі маусым айының соңында жаңартылады.

Халықаралық саяхат қайтып келе жатқанда, El Al ұшу жеңілдіктерін ұсынады

Ұшу билеттерін EL AL 's веб -сайтынан немесе турагенттер арқылы сатып алуға болады. Жолаушыларға жағдайға байланысты мүмкін болатын өзгерістер туралы жаңартылып отыруды ескертеді, деп хабарлады компания.

El-Al Израильден Грузияға тікелей рейстер ашады

Израильдіктер вакцинацияланғанын растайтын ағылшын тіліндегі сертификатпен Грузияға кіре алады, себебі бұл ел Израильдің жасыл паспортын қабылдайды.

El Al қаржы министрлігімен көмек туралы келісімге келді

Хабарлама El Al 's банктерден мемлекет кепілдік берген несие беру жоспарын Қаржы министрлігі бұзғаннан кейін бірнеше ай бойы жүргізілген келіссөздерден кейін болады.


Мазмұны

Эль -Аламейн соғыс мұражайы

Эль -Аламейнде Солтүстік Африка шайқастарының артефактілері бар соғыс мұражайы бар. [ дәйексөз қажет ]

Әскери зираттар Өңдеу

Германия өңдеу

Келушілер сонымен қатар қала сыртындағы Тель-эль-Эйса төбесіндегі итальяндық және неміс әскери зираттарына бара алады. Неміс зираты - оссуарий, ортағасырлық бекініс стилінде салынған. [1]

Италия Өңдеу

Италия зираты - 5200 қабірден тұратын кесене. Көптеген қабірлерде жауынгердің есімі басқалармен бірге IGNOTO, яғни белгісіз. [ дәйексөз қажет ]

Грекше өңдеу

Эль -Аламейнде бөлек грек зираты бар.

Ұлттар достастығын өңдеу

Одақтас жақта соғысқан әр түрлі елдердің жауынгерлерінің зираттары бар, Достастық соғыс қабірлері комиссиясы салған және қызмет көрсететін Достастық соғыс зираты бар. Мұнда жерленген 6 425 Достастық қызметінің анықталған қызметкерлері, 815 анықталмаған адамдар және 102 басқа ұлт өкілдері [2] Бұған Виктория Кроссының төрт алушысы кіреді: [3]

  • Жеке Персиваль Гратвик, Австралиялық Империялық Күш
  • Қатардағы Артур Стэн Гурни, Австралиялық империялық күш
  • Сержант Уильям Билл Кибби, Австралиялық империялық күш
  • Қатардағы жауынгер Адам Уакеншоу, Дарем жеңіл жаяу әскері

Мұнда жерленген басқалары бар

Мұнда Грекия, Жаңа Зеландия, Австралия, Оңтүстік Африка, Үнді және Канада күштерін еске алатын ескерткіштер бар. Зиратқа кіру Аламейн мемориалы арқылы өтеді, сонымен қатар Мысыр мен Ливияда қайтыс болған және дініне сәйкес кремацияланған Достастық қызметінің 603 қызметкеріне арналған бөлек Аламейнді кремация мемориалы бар. [6]

Мысырдағы Аламейн мемориалында 213 канадалық әскери қызметшінің есімі бар. [7]

Эль -Аламейнде ыстық шөлді климат бар, Коппен климаттық классификациясы BWh, Таяу Шығыс пен Африканың солтүстігінде көп кездеседі. Алайда, Египеттің солтүстік жағалауының қалған бөлігі сияқты, Жерорта теңізіндегі желдің басым болуына байланысты, оның климаты Египеттің қалған бөлігімен салыстырғанда біршама аз ыстық.


Рельеф

Сальвадордағы рельефте елдің ортасынан өтетін вулкандардың батыс-шығыс сызығынан (олардың кейбіреулері әлі де белсенді) тұратын орталық биік таулар басым. Бұл жанартау диапазонында Изалько жанартауының ең батыс бөлігінен (1965 метр), Сан -Сальвадор (6.430 фут [1960 метр]) мен Сан -Мигель (6.988 фут [2130 метр]) арқылы Кончагуаға дейінгі 20 конус бар. (1,243 метр) шетінде. Бұл жанартаулар 3500 -ден 5000 футқа дейінгі биіктікте орналасқан (әдетте Сальвадордың орталық жазығы деп аталады) бірнеше бассейндермен бөлінген, олардың құнарлы топырақтары жанартау күлінен, лавадан және аллювийден алынған, ғасырлар бойы егіншілікке қолдау көрсетті. Оңтүстікте, орталық таулар Тынық мұхиты жағалауына жол береді, орташа биіктігі 100 -ден 500 футқа дейін (30 және 150 метр) жететін тар жағалау жазығы.

Орталық таулы жерлердің солтүстігінде және оларға параллель, Лемпа өзенінен ағатын кең ішкі жазықтық 1300-2000 фут (400 және 610 метр) биіктікте орналасқан. Ежелгі ұйықтап жатқан вулкандық құрылымдар үзілген және нашар дренаж мен топырақтың қышқылдығының жоғары болуына теріс әсер еткен бұл ішкі жазық адам өмір сүру үшін тартымды ортаны қамтамасыз етті.

Бүкіл солтүстік шекаралық аймақ бойында ежелгі және қатты эрозияға ұшыраған вулкандық құрылымдардан пайда болған орташа биіктігі 5000 -нан 6000 футқа дейін (1500 -ден 1800 метрге дейінгі) биік таулар бар. Беткейдің тік болуы, орманды шамадан тыс тазарту және топырақты шамадан тыс пайдалану осы солтүстік аймақтың экологиясының айтарлықтай нашарлауына әкелді. Елдің солтүстік -батыс бөлігінде Гондурастың ескі вулкандық емес құрылымдарымен байланысты әктас жыныстарының шектеулі шығуы бар.


Мазмұны

Миня есімі қаланың Сахидич копт тілінен шыққан болуы мүмкін Тмоун және Бохайрик тілінде Thmonē, «резиденция» дегенді білдіреді, бұрын осы аймақта болған ертедегі монастырьға қатысты. Бұл Txacos Codex ашылған қала.

Миняны жергілікті тұрғындар «Жоғарғы Египеттің қалыңдығы» деп атайды, бұл оның Египеттің солтүстігі мен оңтүстігі арасындағы маңызды байланысы ретінде Орта Египеттегі стратегиялық орналасуына байланысты. Миня Египетте копт христиандары көп шоғырланған елдердің бірі (халықтың 50% жуық). [2] Бұл Миня университетінің, Сюзанна Мубарак өнер орталығының, жаңа Миня мұражайының және Жоғарғы Египеттің солтүстігіндегі радио мен теледидардың туған қаласы.

Ең алғашқы тарих өңдеу

Прединастикалық кезеңде (б.з.д. 3100 жылға дейін) қазіргі Миня мен оның айналасындағы жерлерді қамтитын аймақ 16 -шы номені (аудан) құрады. Біздің заманымыздан бұрынғы 3100 жылдары Менес билеушісі Египетті біріктіргенше ол автономды қала-мемлекет болып қала берді. Египет бірігу кезінде 42 номинацияға бөлінді. 16 -шы номерді Орик номы деп те атады, бәлкім, бұл жерді мекендеген бөкен түрлерінің бірі - Орикстің таралуына байланысты шығар.

Ежелгі Египет редакциясы

Египет біріккеннен кейін 16 -шы номеннің провинциялық астанасы маңызды сауда орталығы ретінде пайда болды. Бұл Қызыл теңізге баратын сауда жолына қарама -қарсы болды, оның бойымен тауарларын Синай мен Қанаханнан таситын левант саудагерлері жүрді. [3] Ескі Патшалықтың кейінгі кезеңінде қаланың атауы өзгертілді Менат ХуфуБұл оны Гиза қаласындағы Ұлы Пирамиданың негізін қалаушы фараон Хуфу немесе Хеопспен байланыстырады (б.з.д. 2550 ж. билік еткен). Меньат Хуфу қаласы орналасқан жоқ, бірақ ол Нілдің батыс жағалауында қазіргі Миня маңында орналасқан деп есептеледі.

Ескі Патшалықтың ыдырауынан кейін және бірінші аралық кезеңде Менят Хуфу билеушілері бай және күшті болды және фараондардың орталық билігіне қатысты белгілі бір дәрежеде автономияға ие болды. Орик номының князьдері Гераклеополит пен Тебан патшалықтары арасындағы бірінші аралық кезеңде үстемдік еткен ұзақ күресте бейтараптық сақтады, бірақ ақырында III Бахет билігі кезінде олар II Ментухотеп заманында Фебандармен одақ құрды. Тебанды жақтайтын бұл саясат олардың пайдасына жұмыс істеді, өйткені Ориб номиналындағы билікті Тебан жаулап алғаннан кейін де сол отбасы қолданды. Менат Хуфу билеушілерінің күші 11 -ші әулет кезінде шарықтау шегіне жетті. [4]

Перғауындар сияқты, Орикс номерінің билеушілері өлгеннен кейінгі өмірлеріне қатты алаңдайды. Пирамиданың құрылыс дәуірі аяқталғандықтан немесе олар өздерінің пирамидаларын тұрғызуға шамасы келмегендіктен, Менаат Хуфу билеушілері шығыс шөлдің әктас жартастарын Нілдегі нәзік қисыққа қарама -қарсы таңдап алды, оны ойып алу үшін тамаша орын ретінде таңдады. олардың қабірлері. Бени Хасандағы бұл шіркеу қабірлері Миня билеушілері билік пен байлыққа ие болған дәуірдің жалғыз қалдығы. Бүгінде бұл отыз тоғыз қабірді қазіргі Бени Хасан ауылының үстіндегі әктас жартастардан көруге болады. Ежелгі Египеттің басқа ескерткіштері сияқты керемет және керемет болмаса да, Бени Хасан қабірлері өте маңызды, өйткені олардың қабырғалары Мысырдағы басқа ескерткіштерге қарағанда 4000 жыл бұрынғы Мысырдағы өмір туралы көбірек ақпарат береді. Бұл қабірлер оларды салған билеушілерден гөрі Египеттегі күнделікті өмір туралы көбірек түсінік береді.

12 -ші әулеттің пайда болуымен Миня билеушілерінің өкілеттіктері фараон Аменемхат II (б.э.д. 1929-1895 жж.) Күшпен қысқарды. 12 әулеттің соңына қарай Миня билеушілерінің рөлі мен күші функционалды түрде жойылды.

Екінші аралық кезеңде Миня қалған Төменгі және Орта Египетпен бірге Гиксостың бақылауына өтті. Миняның билеушілері 16 -шы және 17 -ші әулеттердің египеттік фараондарына қарсы Гиксос 15 әулетінің билеушілерін іс жүзінде қолдаған сияқты. Екінші аралық кезеңнің соңына қарай Тебан фараондары гиксостарды Мысырдан қуып шығару үшін күресті бастаған кезде Миня бұл қақтығыстың бірінші ірі шайқасы болған жер болды. Біздің заманымыздан бұрынғы 1552 жылы, 17 -ші әулеттің соңғы перғауыны Камосе Меджей әскерлерін Минядан оңтүстікке қарай бірнеше мильге қарай Нефрусиге қарай аттандырды және сол жерде ол Миняны өзгертті деп айтылған Пепи ұлы Тети атты адамның әскерін талқандады. «Азиялықтардың ұясы». Бұл Гиксос үшін алғашқы ірі жеңіліс болды, ол кейінірек Камосенің інісі Ахмосе I -ді солтүстікке қарай жылжытуға және біздің заманымызға дейінгі 1540 жылдары Мысырдан гиксостарды қуып шығуға итермеледі. [5]

Бени Хасан қабірлеріне келетін болсақ, олардың көпшілігі кейін қираған. Кейбіреулерін кейінгі билеушілер қорлады. Қабір камерасын кесу Египет фараонының өлімінен кейінгі ғасырлардағы көптеген ескерткіштердің тағдыры болды. Қабірлер тұрғын үйлерге айналдырылды, тас көзі ретінде қазылды немесе алғашқы христиандар мен мұсылмандар әдейі бүлдірді. [6]

Грек-рим тарихын өңдеу

Птолемей дәуірінде Орта Египет грек қоныстанушыларымен қоныстанды және 20-40 мың халқы бар елді мекендерді қабылдады. тұрғындары. [7] Рим Египетті жаулап алғаннан кейін Миня Мысыр мақта саудасының орталығы болды және онда грек және рим мақта барондары мен саудагерлері тұрды. [8]

El Ashmunein (Hermopolis Magna) осы кезеңде аймақтың астанасы болды. Бұл Тот құдайына табынудың негізгі орталығы болды. Бүгінде Парфенонға ұқсас грек ғибадатханасының қирандыларын әлі де табуға болады.

Петосиристің қабірі мен шіркеуі қазіргі Туна эль-Гебель ауылының жанында орналасқан. Антиноополис біздің заманымыздың 130 жылы Рим императоры Адрианның ескерткішіне салынған эромено Нил өзенінің жағасында суға батқан және Египеттің дәстүрін ұстанатын Құдай саналған Антинус. Жаңа қала ұзақ уақыт бойы салынған.орнатылды сайт пен Хадриан оны Египеттің басқа бөліктерінен келген гректермен қайта толтырды. [9]

Византия тарихын өңдеу

Гебель-Теирдегі Богородицы монастыры-Самалут қаласының маңындағы христиандардың маңызды орны. Оның шіркеуін Ұлы Константиннің анасы императрица Елена 328 жылы Египетке ұшу кезінде Қасиетті отбасы қалған деп есептелетін орындардың бірінде салған.

Оксиринхус эллиндік дәуірде маңызды әкімшілік орталық болды және Византия Египетінен келген папирустардың маңызды археологиялық көзі болып қала береді.

Араб тарихын өңдеу

Аббасидтердің билігі кезінде Миня есімі 9 ғасырдың басында Египеттің қайырымды және аңызға айналған билеушісі Ибн Хасибке қосылды. Ибн Хасиб Миняны қатты жақсы көргендіктен, халифадан оның жақсы істері үшін сыйақы беруді сұрағанда, ол Миняны таңдады, онда ол зейнетке шығып, бірнеше жылдан кейін қайтыс болады. Ибн Хасиб Миняны кеңейтіп, оны үлкен ауылдан ортағасырлық берік қалаға көшірді. Ибн Хасибтен бері Миня деп аталады Мунят ибн Хасиб (Ибн Хасибтің Миньясы). 10-11 ғасырларда Фатимид халифаты кезінде Минья кеңейе берді, оған үлкен мешіттер, мектептер, базар және қоғамдық моншалар кірді. Дәл осы кезеңде Миняның екі көрнекті жері-EL-Lamaty және EL-Amrawy мешіттері салынды. 1326 жылы ортағасырлық атақты саяхатшы Ибн Баттута Миняға барып, сол жерден көргендеріне тәнті болды. Миня өзінің саяхаты туралы Ибн Баттута баяндамасында жоғары бағаланды Рихла ол қалаға барған кездегі мектептің арқасында. Ибн Баттута Минияны «Жоғарғы Египеттің барлық қалаларынан асып түсетін» қала деп сипаттады. [10]

Қазіргі тарихты өңдеу

Мұхаммед Әли билігі кезінде Минья құнарлы жерлері мен ауылшаруашылық өнімдерінің көптігінің арқасында маңыздылыққа ие болды. Қаланың маңыздылығы Миня маңында ірі мақта мен қант қамысы плантацияларына ие болған Исмаилдің тұсында өсті. Исмаил Миняда корольдік резиденция салды және 1870 жылдан бастап ол қаланы модернизациялауды бастады және оның алғашқы тұрғын үйлерін салды. 1873 жылы Ыбырайыл каналы Исмаилдың кең байтақ жерлерін көпжылдық суландыру үшін салынды. Арна қаланың өсуінде, әсіресе қаланың батыс аудандарында айтарлықтай дамуға әкелді. Тасымалдау желісінің жақсаруы, әсіресе Ибрахимия арқылы өтетін көпірлердің құрылысы, каналдың батыс маңындағы жағалаудағы жеке ауылшаруашылық жерлерінде тұрғын үй құрылысына мүмкіндік берді.

1861 жылы американдық азамат соғысының басталуымен египеттік мақта жоғары сұранысқа ие қымбат тауарға айналды. Үлкен мөлшерде жоғары сапалы мақта өндіретін Миня, мақтаға деген жоғары сұраныстан пайда көрді. Байлық ағыны жергілікті байлар, аға шенеуніктер мен саудагерлерден тұратын жаңа жоғары бай тапты құрды. Өздерінің мәртебелеріне сенімді болған бай отбасылар кейінірек қаланың колониялық бөлігі ретінде белгілі болатын жерде (оңтүстікте Абд аль -эль -Гархи көшесімен және солтүстікте Порт -Саид көшесімен шектесетін жерде) тұрды. Онда олар батыс типтегі тұрғын үйлерден басқа классикалық және рококо архитектурасынан декоративті ерекшеліктерді итальяндық сәулетшілер жобалаған сарайлар мен жоғары деңгейлі үйлер салды. [11]

20 ғасырдың басында жер туралы алыпсатарлық пен жалпы құрылыс бумы Миняның ХХ ғасырдың керемет кеңеюінің бастауы болды. Ғасырдың басында Каирге қосылатын темір жолдың құрылысы басталды. Кейінірек қала шығысқа және батысқа қарай созылып, қазіргі қалаға еніп кетті. Ол кезде Ұлыбритания Миняда негізінен мақта сауданы ынталандыру үшін консулдық құрды. 1907 жылы Османлы банкі өзінің экономикалық маңыздылығын жоғарылату үшін қалада бөлімше ашты. Негізінен жаңа әзірлемелерге қызмет көрсететін коммуналдық қызметтер шетелдік кәсіпорындарға берілетін ұзақ мерзімді франчайзингтер бойынша енгізілді: 1927 жылы сот ғимараты, 1931 жылы өрт сөндіру бөлімі, 1937 жылы қалалық кеңес пен әкімшілік ғимараты. Қазіргі қаланың асфальтталған кең көшелері бұрылды. коммерциялық қызмет ескі қаладан алыстап, оның тозуын тездетеді. [12]

1952 жылғы төңкерістен, 1956 жылғы Суэц дағдарысынан және 1957 жылдан бастап көптеген өндірістерді ұлттандырудан кейін Минияның грек және армян қауымдастықтарының басым көпшілігі Мысырдан кетті. Бұл отаршыл округ үшін құлдыраудың басталуына әкелді. Бұл кезеңде халықтың ішкі қозғалысы қаланың екі бөлігінің арасындағы айырмашылықты одан әрі күшейтті: ескірген және кедейлік мұрасы бар ескі қала және қазіргі заманғы ғимараттары мен қызметтері бар отарлық аудан. Ескі қалада коммуналдық қызметтер жеткіліксіз болған кезде тығыздық арта берді. Нәтижесінде адам көп жиналуы инфрақұрылымның да, тұрғын үй қорының да нашарлауына әкелді.

1960 жылдары Ард AL-Mowled ескі қаланың табысы төмен тұрғындарының популяциясының өсуін қанағаттандыру үшін қоғамдық тұрғын үй схемасы ретінде әзірленді. Шамамен 1970 -ші жылдардың басында қазіргі Арт Сұлтан ауданы жерді бөлу және аудандастыру заңдарына сәйкес құрыла бастады. Бұл ауданда жердің бағасы жоғары болғандықтан, ол нашарлаған колониялық қаланы тастап кеткен жоғары және орташа табысты топтарды тартты. Ард Сұлтанды перпендикуляр және айналма жолдар жүйесімен толықтырылған жаңа қалалық дәліз көшелері ойып шығарды. Бұл негізгі жаңа осьтер Ніл өзеніне параллель орналасқан және биіктігі 30 метрге дейінгі жеке ғимараттармен шектеседі. Таха Хусейн көшесінің солтүстік-оңтүстікке шығуы қазіргі Миняны бейнелейтін жаңа сызықты орталық аймақты құрды.

Археологиялық өңдеу

2019 жылдың ақпанында Птолемей патшалығына жататын зығыр, тас табытқа немесе ағаш саркофагқа оралған елу мумия коллекциясын Туна Эль-Гебель орнынан мысырлық археологтар тапты. Тереңдігі 9 м (30 фут) төрт жерлеу камерасындағы қабірлердің 12 -сі балаларға тиесілі. Қалдықтардың бірі зығыр матамен қапталған ішінара ашылмаған бас сүйек болды. [13] [14] Египеттің туризм және көне дәуірлер министрі 2020 жылдың қаңтарында Туна эль-Гебельде Джехути (Тот) құдайының жоғары лауазымды тұлғалары мен жоғары діни қызметкерлерінің ұжымдық қабірлері табылғанын жариялады. Мұстафа Вазири бастаған археологиялық миссия хабарлады. олардың тобы әр түрлі пішіндегі және мөлшердегі 20 саркофаг пен табытты, оның ішінде әктаспен жасалған және иероглифтік мәтінмен ойылған бес саркофагты, сондай-ақ 16 қабір мен бес жақсы сақталған ағаш табытты ашты. [15] [16]

2020 жылдың мамырында Естер Понс басқарған Египет-Испания археологиялық миссиясы ежелгі Оксырхинчус орнынан 26-әулетке (Эль-Сави дәуірі деп аталады) жататын бірегей зират ашты. Археологтар күмбезді және таңбасыз римдік дәуірдегі сегіз қабірдің ішінен құлпытастар, қола монеталар, ұсақ кресттер мен балшықтан жасалған мөрлер тапты. [17] [18]

Өнеркәсіпте мемлекеттік сектор басым, капитал мен аралық тауарлар өндірісінің басым бөлігін бақылайды. Мемлекеттік өндірістердің ішінде цемент, химия, тау-кен, тыңайтқыштар мен ауыл шаруашылығы салалары бар. Жеке сектор тұтыну тауарларын өндіруде белсенді жұмыс жасайды, әсіресе қала мен оның айналасындағы шағын кәсіпорындарда. Негізгі жеке өнеркәсіп - тамақ өнімдері, жиһаз, металл және ағаш өңдеу. Тарихқа бай болғанымен, туризм Миня экономикасында маңызды рөл атқарады.

Коппен-Гейгер климаттық жіктеу жүйесі өзінің климатын ыстық шөлге (BWh) жатқызады. Луксор, Миня, Сохаг, Цена және Асют температурасы Египеттің кез келген қаласындағы күн мен түн арасындағы температураның ең үлкен айырмашылығына ие, айырмашылығы шамамен 16 ° C (29 ° F). Миня қаласы батыс және шығыс жағынан шамамен 500 м (1600 фут) таулардың арасында тығыз орналасқан және Жерорта теңізі мен Қызыл теңізден алшақ орналасқан. Демек, бұл жағдайлар қалаға, жақын маңдағы қалалар мен ауылдарға континенттік климаттың ұқсас қасиеттерін береді. Бұл қалада қыстың қатал және суық ауа райы, жазы өте ыстық, бірақ ылғалды емес екенін білдіреді. Жаз мезгілінде температура 40 ° C (104 ° F) дейін жетуі мүмкін, ал Минияда қыста температура түнде 0 ° C (32 ° F) деңгейінен төмендейді. Миня жауын -шашынның орташа мөлшеріне байланысты бұршақ немесе қар өте сирек кездесетін болса, қыстың суық түндерінде кейде аяз пайда болады. Миньядағы жылдық жауын -шашын мөлшері 5,3 мм (0,21 дюйм). [19]


El AlEl Al - Тарих

Акабаланның Тва/Хойсаны - планетадағы ең қарт адамдар. Олар ежелгі адамдар және өркениеттер орнату үшін Акабалоннан (Африка) барлық құрлықтарға, соның ішінде Австралияны, Еуропаны, Азия мен Американы, сондай-ақ Жер планетасының аралдарына қоныс аударған алғашқы адамдар болды! The Twa/Khoisan Ancient Ancestors were the first inhabitants of Europe. Later, the Caucasians appeared and began the establishments of war cults against Indigo people, and the destruction of the natural ecosystems and the environment.

Many Indigo communities left Europe, following the Earth's Energy vortexes, while the Caucasian subsisted, from the ruins of what the KMT societies left behind.



After thousands of years of decline of the Caucasians, the Moors later migrated to Europe, and discovered these Caucasians, dying out from their own offensive sanitation and un-hygienic practices. The Moors found their existence, appalling as they were consumed with plagues, and madness, with no water purification or proper sewage systems. The Moors taught these people how to use soap to bathe themselves and helped them build water purification and proper garbage and sewage systems. The Moors brought the Caucasians out of the Black death and the Dark Ages of illiteracy to the Renascence of humanity, civilization and understanding of Ancient Arts and Sciences.

The Moors ignored the warning signs from the Bes, the Twa/Khoisan Ancient Ancestors to stay away from these Yacub/Yurugu. Mixed up with the calcified consciousness of Aryan Arab ideas and belief systems, the Moors felt compelled to have pity on the Caucasoid's self-imposed plight, to bring them aid, and to release these Caucasians from Bes' spell of the Flat Earth. Now, these Caucasians have been running rampant, on a terrorist reign of destruction not only on the Indigo Peoples, but on the environment of Planet Earth for more than 2012 years!

It was the knowledge of the Moors that brought the Europeans out of the dark ages. KMT of Akabalon and Moors(blacks) were the ship-builders and map makers yet no one remembers that the Black Moors ruled all of Europe and Latin America, including Spain, for almost 1000 years! No one remembers the names of the Moors who were the Captains of the Nina, Pinta or Santa Maria. These Ship-men had the astronomical, nautical knowledge, protractors, compasses and maps, to be sponsored by Queen Isabella. Columbus was just a contracted explorer. These Moor Captains already knew where they were going! They just went home to the Americas. They already knew that the earth was not a disc, but indeed a sphere!

So Moors were already established in the Americas.


We know that there is NO "race."
Race was manufactured as a political construct for social control and class/economic status. Our society would fair better to completely remove race as a narrative, into our future. ALL HUMAN (Hue+Ma+N) beings (people with natural melanin,) come from Afrika. Yes, Afrikan people, in their multiple varieties, are our oldest known Ancestry on the planet. The "Eve Gene is found in the DNA of every Black Melanin woman.

Yet, Caucasians are the exception. They are "Mankind," possessing a hybrid form of RH- blood that possess fragments of RNA, that tie them to Neanderthals and Rhesus Apes. The Original Indigo Hunter-Gatherers were NOT Neanderthals. Caucasians were crossbred as Mankind and only made their appearance on the planet 10,000 years ago. A rare few possess, what is know as O Negative blood. They rarely survive childbirth, because the blood of their fetus attacks them. The Caucasians are essentially Identity Thieves. Everything that Aryan Caucasians claim, own, or represent was stolen from Indigo people. The Moors, who conquered and governed Europe for almost 1000 years. broke the spell of Bes, the Curse of the Dark Ages, and the Flat Earth, which was able to contain the caucasoids into a small area in the north, for Aeons, where they were afraid to cross. During their government, the Moors brought Wealth and Health, through East and West African Knowledge of Science, Technology, Engineering, Fine and Industrial Arts, Agriculture, Mathematics, Hygiene, Philosophy and the Enlightenment of the Geo Planet terrestrial movement, using electromagnetics and the Stars for Nautical movement.

http://amen-parankh.blogspot.com/2015/11/american-leaders-and-first-founders-of.html


MER Ka Ba, Ta MER ri, Maroon, MER, Ma-Ry, MER-RE, MURRAY, MU’UR, MOOR, MORENO, Maurice, Morris, etc. MOORS ARE PEOPLE OF THE LAND OF MER, HENCE TA-MER-RI, male name “MERER.”

(c) All rights reserved. No part of this Blog may be reproduced or transmitted in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopy, recording, or any information storage and retrieval system, without prior permission in writing from the author Nuta Beqsu Adenike AmenRa