HMS жеңісі


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS Victory - әлемдегі ең көне және әйгілі әскери кемелердің бірі және Америка революциясында, Француз революциялық соғысында және Наполеон соғысында қызмет еткен жалғыз кеме. Шын мәнінде, бұл британдық батыр вице -адмирал Лори Хоратио Нельсонның флагмандық рөлі болды, ол HMS Victory ең әйгілі Наполеондық соғыстың соңғы шайқасы кезінде болды.

HMS Жеңіс тарихы

Ерте мансап

1765 жылы іске қосылған және 1778 жылы Корольдік Әскери-теңіз күштерінің тапсырысы бойынша, HMS Victory бірінші дәрежелі кеме болды, оның адмирал Кеппель басқарған американдық революция кезінде алғашқы басты рөлін куәландырды.

1793 жылы HMS Victory лорд Гуд басқарған француз революциялық соғыстары кезінде флоттың бір бөлігін құрады, ал 1797 жылы Сент -Винсент мүйісіндегі шайқаста испан флотына қарсы жеңісінде адмирал сэр Джон Джервистің басқаруындағы әскери кеме болды. Алайда, бұл НМП жеңісін анықтайтын Наполеон соғысындағы рөлі болды.

Трафалгар шайқасы

1805 жылы 21 қазанда HMS Victory Трафалгар шайқасында вице -адмирал лорд Нельсон туының астында қызмет етті. Бұл теңіздегі шайқаста Нельсон британдықтарды 27 кемеден тұратын британдық флоттың санынан көп болғанына қарамастан француздар мен испандықтарға қарсы жеңіске жеткізді. Бұл шешуші жеңіс британдық флоттың басымдылығын растады және Нельсонды ұлттық батырға айналдырды.

Алайда, бұл табысқа үлкен шығын келді, өйткені Нельсон шайқаста оққа ұшып, өлді, ол табысты болғанын білу үшін жеткілікті ұзақ өмір сүрді.

HMS Жеңіс бүгін

Бүгінде HMS Victory Портсмут тарихи кеме ауласында орналасқан, онда жақсы сақталған әскери кеме қазір мұражай ретінде қызмет етеді. Бортқа шыққан кезде сізді 1805 жылға жеткізеді, онда HMS Victory Трафалгар шайқасына дайындалады, онда көптеген палубалар мен кабиналар бар.

Ұрыста қолданылған 8 зеңбірек кемеде, француздық Redoubtable кемесі түсірген діңгегінің түпнұсқалық бөлігімен бірге қалады. Экскурсиялар бар, ал басқа жерде Портсмут тарихи кеме ауласында HMS Warrior мен Генри VIII сүйікті кемесі Мэри Роузды табуға болады.

HMS Жеңіске жету

HMS Victory Портсмут тарихи кеме ауласында орналасқан, оған қоңыр түсті туристік белгілерге сүйене отырып, M27 12 торабы арқылы жетуге болады. Портсмут -Харбор теміржол вокзалы / Қатты ауысымдық жаттықтырушы мен автовокзал бірнеше минуттық қашықтықта, ал саябақ пен жүру қызметі әр 15 минут сайын жүреді және M275 арқылы көрсетіледі.


HMS жеңісі

HMS Жеңіс Лорд Нельсон 1805 жылы 21 қазанда Трафалгар шайқасындағы жеңісінде флагманы болды. Әйгілі кеменің тарихы туралы көбірек біліңіз.

Нельсон әскери қызметте болды Жеңіс Трафальгарда қайтыс болғанға дейін екі жылдан астам уақыт болды, бірақ кеме 20 жылдан астам уақыт белсенді қызмет етті.

1759: HMS құрылысы Жеңіс

Жеңіс Сэр Томас Слейд жобалаған және Chatham Dockyard -да салынған. Корпусты салуда 2000 -нан астам емен ағашы пайдаланылды - бұл 60 акр орманға тең. Соңғы шығын 63,176 фунт стерлингті құрады (бүгінгі күні 50 миллион фунттан асады).

Кемені атау туралы шешім Жеңіс танымал болмады. Бұл атаудың алдыңғы кемесі 1744 жылы Ла -Маншта барлық адамдармен бірге суға батып кетті, сондықтан теңізшілер бұл атауды сәтсіз деп санайды.

HMS Victory үлгілі кемесі (SLR0516), Ұлттық теңіз мұражайы, Гринвич, Лондон

1765: HMS Жеңіс іске қосылады

Жеңіс 1765 жылы 7 мамырда іске қосылды, бірақ тек 1778 жылы наурызда американдық тәуелсіздік соғысына қатысу үшін (1775–83) белсенді қызметке тағайындалды. Кемеде 104 мылтық, 27 мильдік қондырғы және төрт акр парус болды. Табысты тез дәлелдейді, Жеңіс су асты корпусының керемет дизайнының арқасында өзінің көптеген кішігірім қонақтарына қарағанда жылдам жүзе алады.

1793–97: желінің қуатты кемесі

Қайта жөндеу мен бейбіт кезеңнен кейін, Жеңіс 1793 жылы Жерорта теңізіндегі вице-адмирал Лорд Гуд флагманы ретінде қайта тапсырылды. Кеме 1793 жылы Тулон қоршауына қатысты, нәтижесінде француз портын Наполеон күштеріне беруге мәжбүр болған ағылшын-испан флоты құрамында. Ол 1794 жылы француздарды Корсикадан ығыстырған британдық флоттың құрамында Калвиді қоршауға қатысты.

1794-95 жж. Қыс мезгілінде қайта жөндеуден кейін Жеңіс Жерорта теңізіне оралып, жаңа бас қолбасшы сэр Джон Джервистің флагманы болды. Оның қол астында кеме 1797 жылы 14 ақпанда Сент -Винсент мүйісіндегі шайқаста болды және шайқастың бастапқы кезеңінде шешуші рөл атқарды. Әрекетте қатты соққыға жығылды, Жеңіс 1797 жылдың аяғында үйіне жіберіліп, аурухана кемесіне айналды.

1803-05: Нельсонның кемесі

1803 жылы Наполеон әскерлеріне қарсы соғыс басталғанда Жеңіс қайта жөнделді және Нельсонның флагманы болды, оның соңы 1805 жылы Трафалгар шайқасында болды. Кеме Травальгарда, тіректерде де, корпуста да қатты зақымдалды, сондықтан 1805 жылдың желтоқсанында бортында Нельсонның денесімен Ұлыбританияға оралғанда, ол қайтадан күрделі жөндеуден өтті.

1823 - Қазіргі уақыт: туристік тартымдылық

HMS Жеңіс 1823 жылдан бастап Портсмут айлағындағы якорьде тұрақты тұрыңыз. Сезім мен Нельсонмен байланыс кеменің аман қалуын қамтамасыз етті. Жеңіс палубада Нельсон құлаған жерді белгілейтін тақтайша және ол қайтыс болған кокпит храм ретінде ұйымдастырылған туристік орынға айналды.

20 -шы жылдарға қарай уақыт өз бағасын алды Жеңіс батып кету қаупі төнді. Сондықтан оны Портсмут кеме зауытындағы құрғақ жерде тұрақты үйге көшірді. Кемені 1928 жылы 17 шілдеде Король Джордж V қалпына келтіріп, көпшілікке ашты. Осы күнге дейін ол Корольдік Әскери -теңіз күштерінде толық пайдалануға берілген кеме мәртебесін сақтайды және Әскери -теңіз күштерінің қолбасшылығының флагманы ретінде қызмет етеді.


Жеңіс оны теңіз сәулетшісі Финеас Петт жобалаған және кеме жүргізушісі Эндрю Беррелл Дептфорд кеме жасау зауытында салған. Ол 1620 жылы 10 қазанда 270 экипажы бар 42 зеңбіректі кеме ретінде ұшырылды. [1] [3]

Кеме алғаш рет 1621 жылы алжирлік қарақшыларды аулау үшін Жерорта теңізінде жүзіп жүрген адмирал Роберт Манселл басқаратын флотқа қосылу үшін тапсырылды. Флот 1621 жылдың күзінде ағылшын суларына оралды Жеңіс құрлықтан өтетін сауда кемелерін қорғау үшін Ла -Маншты қыс бойы күзетуге тағайындалды. [3]

1622 жылы мамырда ол қарақшыларды Дюнкерк маңындағы теңіздерден тазартуға міндеттенген Оксфорд графына флагман ретінде тағайындалды. Миссия сәтсіз аяқталды, Дюнкерк жағалауында бүкіл круизде қарақшылар кездеспеді. [3]

Жеңіс 1627 жылы Ла-Рошельге жасалған абортты шабуыл үшін капитан Томас Кеттлбидің қолбасшылығымен қайта шақырылды. Бірінші Англия-Голландия соғысы кезінде Лионель Лейннің қолбасшылығымен Довер шайқастарына қатысты (19 мамыр 1652 ж.), Дунгенс (29 қараша 1652 ж.). ), Портленд (18 ақпан), Габбард (2 маусым 1653 - 3 маусым 1653) және Тексель (31 шілде 1653). 1660 жылға қарай ол 56 қарумен қаруланған. [1]

Екінші Голландиялық соғыс редакторы

1665 жылға қарай Жеңіс Chatham Dockyard-да қарапайым мәртебеге дейін төмендетілді, ал 1666 жылы оны екінші зеңбірек 82-зеңбірек кемесі ретінде Финеас Петт II қалпына келтірді. [2] Сэр Кристофер Мингстің нұсқауымен ол 1666 жылғы төрт күндік шайқасқа (онда Мингс өлтірілген), 1666 жылдың 25 шілдесінде Сэр Эдвард Спраж басқарған Сент -Джеймс шайқасына қатысты.

Спрагге ағылшын тылындағы Көк эскадрильяны басқару тапсырылды. Жеңіс шайқастың бастапқы кезеңіне қатысу үшін оңтүстіктен тым алыс болды және Корнелиус Тромп басқарған голландиялық тылдың келуімен орталықтан кесілген кемелердің бірі болды. Спраж мен Тромптың күштері бірінші күннің екінші жартысынан бастап белсенді түрде айналысты Жеңіс апатқа ұшыраған ГМҚ көмекке келеді Адал Лондон бұл кеме ұрыс кезінде өртеніп кеткенде. [4] Екі Жеңіс Экипаж жекпе -жек кезінде ерекшеленді. Оның екінші командирі, он сегіз жасар Джон Уилмот, Рочестердің 2 -ші графигі, зеңбірек пен мылтықтың оты астында басқа ағылшын кемесіне хабар жібергені үшін Спраггтың мақтауына ие болды. Сонымен қатар, кеменің діни қызметкері, Reverend Speed, жараланғандарға соңғы рәсімін өткізетін кабинаны тастап, орнына кезекпен зеңбіректерді тиеп, атқызды. Ұрыстан кейін экипаж ойлап тапқан әнде Speed ​​«түрік сияқты соғысқанда христиан сияқты дұға ету» деп сипатталған. [4]

Голландиялық блокада бұзылды, Жеңіс жөндеу үшін Темзаға оралды. [4] Маусым айында Голландия флоты оралды, ағылшындар Медвейге шабуылда қорғансыз және жартылай жөнделді. Жеңіс Голландиялықтардың оны ұстап алуына немесе өртеуіне жол бермеу үшін асығыс жағалауға сүйреліп, балшыққа батып кетті. Скутлинг оның жағдайын нашарлатып жіберді, және қайта жүзіп, ауқымды қондырылғанына қарамастан, 1668 жылға дейін теңізге жарамды деп жарияланды. [4]

Үшінші голландиялық соғыс редакторы

Үшінші голланд соғысы кезінде ол Солебай шайқасына (1672 ж. 28 мамырда Лорд Оссоридің қол астында), Шоневельдтің екі шайқасына (1673 ж. 28 мамыр мен 4 маусымда сэр Уильям Дженненс кезінде) және Тексель шайқасына (11 тамызда) қатысты. 1673, әлі де Дженненс қол астында). 1685 жылға қарай оның қару -жарағы 80 зеңбірекке дейін қысқарды. [2]

Ол 1691 жылы Woolwich Dockyard -да бұзылды. [2]

  1. ^ абc) Лавери, Кемелер желісі, т. 1, б. 158.
  2. ^ абc)d Лавери, Кемелер желісі, т. 1, б. 161.
  3. ^ абc) Фрейзер, Эдвард (1922). «H.M.S. Жеңіс». Теңізшінің айнасы. Теңіздік зерттеулер қоғамы. 8 (7): 195–197 ж. doi: 10.1080/00253359.1922.10655122.
  4. ^ абc)d Ballantyne және Eastland 2005, 28-29 беттер

Библиографияны өңдеу

  • Баллантин, Иейн Истленд, Джонатан (2005). Корольдік флоттың әскери кемелері: HMS жеңісі. Барнсли, Йоркшир: Қалам мен қылыш теңізі. ISBN1844152936.
  • Лавери, Брайан (2003) Саптағы кеме - 1 том: 1650-1850 жылдардағы әскери флоттың дамуы. Конвей теңіз баспасөзі. 0-85177-252-8.

Бұл Ұлыбритания желісі туралы кеме бетін жақсартуды талқылау үшін қолданылатын талқылау беті. Сіз Википедияға оны кеңейту арқылы көмектесе аласыз.


HMS Victory өзінің 1805 түстеріне оралады (және Нельсон оларды жек көрді)

HMS жеңісі Британияға Трафалгар шайқасында жеңіске жеткеннен кейін толқындарды басқаруға көмектескеніне 210 жыл болды. Қақтығысты еске алу үшін Жеңіс 1805 жылы сол күні боялған болады. Тарих туралы барлығы Корольдік Әскери -теңіз күштері Ұлттық мұражайының тарихи кемелерінің басшысы Эндрю Бейнспен байланысқа шықты. өршіл жоба туралы.

Қай бояуға қол жеткізуге тырысады?

Жеңісті жаз бойы бояудың негізгі себебі - кеме корпусының ауа райының болмауын қамтамасыз ету. Бұрын жаңбыр суы Жеңіске айтарлықтай зиян келтірді, сондықтан соңғы бірнеше жыл ішінде біз судың түсу көздерін жою бойынша көптеген жұмыстар атқардық. Корпустың тақтайшасы өте нашар жағдайда және тігістерден ағып кетеді. Кескіндеме барысында біз зақымдалған жерлерді жөндейміз және барлық жағдайдың жақсы екеніне көз жеткіземіз.

Әрине, биылғы сурет әр түрлі болды, себебі қолданылған түстер өзгерді. Соңғы үш жарым жыл ішінде біз Жеңіс жобасына археологиялық көзқарас енгізуге тырыстық. Бұл жұмыстың негізгі бөлігі - Жеңістен әлі де табуға болатын тарихи түс схемаларын зерттеу болды. Археологиялық дәлелдемелерді мұражайдағы және қолжазбаның бай қорларындағы мәліметтермен байланыстыра отырып, біз Трафальгар кезінде Жеңіс киген түстерді анықтадық, ал сенімді адамдар бұл бояуды қайта бояған кезде қолдану керек деп шешті.

Бұл өзгерістің нағыз мотивациясы - біз бұл Жеңіс біз ойлағандай емес деп айта аламыз, ал егер біз 1805 ж. бұл Нельсонды 1805 жылы 14 қыркүйекте кемеге шығарып салғанға ұқсайды. 200 жылдан астам уақыт ішінде біз Жеңіске осындай келбет бере алдық.

Жеңіс бірінші рет боялады ма?
Корольдік Әскери -теңіз күштерінде ескі сөз бар - егер ол қозғалса, оны сәлемдеңіз, ал егер олай болмаса, оны бояңыз. Жеңіс өзінің бүкіл тарихында үнемі боялады. Теңізде болғанда, ол жылына төрт -бес рет боялады. 1816 жылы ол қара және ақ жолақтарынан айырылды, олардың орнына ақ -қара белдеулер ауыстырылды, олар кеме тұрақты құрғақ қондырылған 1922 жылға дейін жеткізілді. Бұл кезеңде ол өте ашық сары және қара схемамен боялған, бұл Трафальгар кезеңіне сәйкес деп есептелген. Соңғы 90 жылда сары түс өзгерді, себебі хром сары сияқты пигменттерді қолдану заңсыз болған кезде рецепт өзгеруі керек болды. Енді, әрине, дұрыс түстерді анықтай отырып, біз қоршаған ортаға мейірімді заманауи пигменттерді қолдана отырып, дұрыс көлеңкені араластырамыз.

Аңызға айналған адмирал Нельсон Жеңісті бірнеше рет басқарды

Неліктен Жеңіс Трафальгарда осындай түстерге ие болды? Бұл шайқаста артықшылық алу үшін дәстүр немесе қандай да бір соғыс бояуы болды ма?

Жеңістің түсі күннің сәніне сәйкес өзгерді. Ол 1770 жылдары алғаш рет пайдалануға берілгенде, оның жақтары бояудан гөрі лакпен боялған, және ол кеменің корпусының төбесінде фризде ашық көк және қызыл түстермен безендірілген. 1790 -шы жылдарда бұл боялған аққұйрықтың қарапайым жақтарына жол берді, содан кейін Нельсон 1803 жылы Жеңіс оның флагманы болған кезде өзінің әйгілі дойбы схемасын қолданды.

Түстердің өзі - ең арзан пигменттер - қойдың қара, ақ қорғасын және сары аққұба (шын мәнінде сабаннан ақшыл қоңырға дейін болуы мүмкін). Біз білеміз, Нельсон Жеңістің бүйіріндегі ақшыл көлеңкеге риза болмады және ақшылдау үшін көбірек ақ бояуды сұрады. Өкінішке орай, ол өзінің өтініші адмиралитетке жеткенше қайтыс болды. Олар сентиментальды емес болғандықтан, олар сұранысты қабылдамады!

Бізге уақыттың өтуін сипаттай аласыз ба?

Уақыт өте келе түсірілген бейнеде кеменің бортында үш айға жуық уақыт бойы сурет салынғандығы көрсетілген. Өкінішке орай, ауа райы биыл біз үшін аса жағымды болмады, бірақ уақыттың өтуі үйге мұндай жұмысқа қанша жұмыс кететінін, тіпті мобильді платформалар сияқты заманауи қондырғылармен әкеледі. 1805 жылы барлық кескіндемені Босун креслоларында теңізшілер жасаған болар еді - тиімді түрде сіз жұмыс істеп тұрған кеменің бүйіріне тақтай ілінді.

1900 жылы Портсмут кемежайындағы HMS жеңісі

Сізде зауытта жаңа және қызықты жобалар бар ма?

Қыс мезгілі біз үшін HMS Victory -де өте қызықты кезең болып табылады, өйткені біз соңғы бірнеше жылда жүргізген зерттеулеріміздің барлығын кемені қайта қарау және қайта түсіндіру үшін қолданамыз. Жеңіс арқылы бұрын жұртшылық қол жеткізе алмайтын аймақтарға кіруді қамтамасыз ететін жаңа маршрут болады, сондай -ақ адамдар жақсы білетін кеңістіктерге өзгерістер енгізеді, мысалы, Nelson ’s Great Cabin, олар аяқталғаннан кейін танымайтын болады. бортта соңғы жылдары болған кез келген адам, бірақ адмиралдың өзі оған таныс болып көрінетін. Келушілер Жеңісті бұрынғыдан да көбірек көре алады, ал олардың көргендері өткен ғасырдың кез келген нүктесінен дәлірек болады. Біз мұны 2016 жылғы Пасха мерекесіне жеткізу үшін көп жұмыс жасаймыз.

HMS Victory -дегі өзгерістерден басқа, Мэри Роуз да үлкен өзгеріске ұшырайды. Мэри Роуздың ұзақ және керемет тарихы қызықты жаңа кезеңге енеді, өйткені келушілерді бұрын кемеден бөліп тұрған қабырға әйнектермен ауыстырылып, кеменің керемет көрінісін қамтамасыз етеді. Қабырғаларды алып тастау корпустың керемет көрінісін ашады, онда келушілер 1982 жылы Solent -тен көтерілгеннен кейін бірінші рет Мэри Роуздың толық көлемін көре алады.

Бояудан бұрын көрінгендей жеңіс

Сонымен қатар, Портсмут тарихи кеме ауласы мамыр айындағы маңызды жүз жылдыққа арналған «36 сағат: Ютланд 1916, соғыс жеңген шайқас» атты керемет жаңа блокбастерлік көрмеге қатысады. Көрме Ұлыбритания мен Германиядан келген материалдарды жинауға бір реттік мүмкіндік бола отырып, 2016 жылы NMRN-нің басқа маңызды ұшырылымымен, яғни Бірінші дүниежүзілік соғыстан аман қалған соңғы кемені қалпына келтірумен байланысты. шайқас, HMS Caroline және оның 2016 жылдың мамырында Белфастта көпшілікке ашылуы.

Ұлыбритания тарихынан ерекше оқиғалар алу үшін «Барлығы тарих туралы» жаңа санын алыңыз немесе жазылыңыз және мұқабаның бағасынан 25% үнемдеңіз.

Барлығы Тарих туралы - Future plc халықаралық медиа -тобы мен жетекші цифрлық баспагер. Біздің корпоративті сайтқа кіріңіз.

© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. Барлық құқықтар сақталған. Англия мен Уэльс компаниясының тіркеу нөмірі 2008885.


HMS Жеңіс

HMS Жеңіс Бұл Ұлыбритания корольдік флотына тиесілі ежелгі жер жүзетін кеме және оның теңіз тарихындағы ең әйгілі кемелердің бірі. Ол 1805 жылы Трафалгар шайқасында адмирал Хоратио Нельсонның флагманы болды. Нельсон өзі шайқаста қаза тапты.

2365 жылы Geordi La Forge үлгісін беруге дайындалды Жеңіс USS жұлдызды кемесінің капитанына Жеңіс. Модель Мориартидің голодекпен айналысуы нәтижесінде аздап бүлінген. (TNG: «Бастауыш, құрметті деректер»)

2366 жылы капитан Пикард Гельянға Нельсонның гастрольдік сапармен барғанын айтты Жеңіс Трафалгардың алдында, Пикард Борг текшесімен айналысу керек пе, жоқ па деп таласты. (TNG: «Екі әлемнің ең жақсысы»)


HMS жеңісі туралы он қызықты деректер мен сандар

Дұрыс британдық тағамдар жоқ па? Содан кейін Британдық бұрыш дүкенінен тапсырыс беріңіз – мың британдық сапалы өнімге –, оның ішінде Waitrose, бүкіл әлем бойынша жеткізу. Қазір сатып алу үшін басыңыз.

Адмирал Хоратио Нельсонның флагманы, HMS Victory - Корольдік Әскери -теңіз күштерінде жүзетін ең әйгілі кемелердің бірі. 1765 жылы іске қосылды, оның аты қырық жылға жуық уақыт өткен соң Трафалгар шайқасында тарих кітаптарына жазылады. Нельсон шайқасты Жеңістің кварталынан басқаратын болса, оның өлімі кемені мәңгілікке байлап қояды. Әрине, Трафалгар HMS Жеңісінің тарихы басталатын жерде емес, аяқталатын жерде де емес. Портсмут тарихи кеме ауласында орналасқан, сіз кемеге бару үшін көбірек біле аласыз, бірақ біз сізге тезірек қорыту үшін он қызықты деректер мен цифрларды ұсынамыз.

Біріншіден, кейбір сандар

Біздің арамыздағы теңізшілер үшін кеменің өзі туралы бірнеше нақты деректер бар. Виктордың садақтан табанға дейінгі ұзындығы 226 фут, 6 дюйм. Оның ені 51 фут, 10 дюйм. Тұтқаның тереңдігі - 21 фут, 6 дюйм. Тонажға келетін болсақ, кеме 2196,6 метрикалық тоннаны және 3556 метрикалық суды ығыстырады. Трафалгар шайқасы кезінде кеме 104 зеңбірекпен қаруланған және экипажда 821 теңізші болған.

Су ішпеңіз

Сол кездегі көптеген кемелер сияқты, экипаж бортта су ішпеді. Ерлер арасында ең көп таралған сусындар - шарап пен сыра.

Құрылыс

HMS Victory 1758 жылы Питер Үлкенге тапсырыс берген он екі кеменің бір бөлігі ретінде пайдалануға берілді. Питт бірінші дәрежелі кеме болғысы келді, бұл сол кездегі ең үлкен кемелердің бірі болатынын білдіреді. Кеме төселді және алты жыл және шамамен 6000 емен мен қарағаш жасалды. Кеме 1765 жылы 7 мамырда іске қосылды, бірақ кеме жөндеушісі Хартли Ларкин ақаулықты бірден байқады - док қақпасы кемеге сыймайтындай 9 дюйм тар. Жұмысшылар экипажы ағаш қақпаларды қиратуға мәжбүр болды, сондықтан кеме доктан шыға алды.

Желкендер мен жылдамдық

HMS Victory үш мачтадан тұрады және барлығы отыз жеті желкенді болды. Ең жылдам кеме 11 торап болды, бұл сағатына 12 мильге тең.

Асығыңыз және күтіңіз

Ол британдық флоттың негізгі бөлігі болу үшін салынғанына қарамастан, кеме Медвей өзенінде он үш жыл бойы Франция 1778 жылы Америка тәуелсіздік соғысына қосылғанға дейін байланған. Кеме француз шабуылдарына жауап ретінде іске қосылды. Атлантиканың сол жағындағы корольдік флоттың көпшілігі.

Төменгі мыс

1780 жылы кеменің түбі 3923 парақ мыспен қапталған. Мұндағы мақсат - су желісінің астындағы кемені уақыт өте келе оны әлсіретіп, ағашты тесуге әдеті бар моллюскалардан кеме құртынан қорғау болды.

Трафалгарға дейінгі шайқастар

Революциялық соғыс кезінде Франциямен болған қақтығыстардың бір бөлігі ретінде HMS Victory Ұлыбритания флотының құрамына Ушант бірінші және екінші шайқастарында кірді. Ол сондай -ақ 1783 жылы Гибралтар қоршауының құрамында Франция мен Испанияға қарсы шайқасқа қатысты, кейін 1797 жылы Сент -Винсент мүйісі шайқасына қатысты.

Атта не бар?

HMS Жеңісі Ұлыбританияның кемені пайдалануға берер алдында француздарға қарсы жасаған бірнеше жеңісінің атымен аталды.

Аман қалған

HMS Victory - Американың тәуелсіздік соғысына, француз революциясына және Наполеон соғысына қатысқан тірі қалған жалғыз кеме. Трафальгардан екі жыл өткен соң, өзінің асыл тұқымы үшін Корольдік Әскери-теңіз күштері кемені тым ескі деп есептеді және оны бірінші дәрежелі кеме деп есептеді. Содан кейін ол екінші дәрежелі кеме болды және оның отыз зеңбірегі алынды. 1831 жылға қарай Адмиралтейство Жеңісті бұзып, ағаштарын басқа кемелер үшін қолданғысы келді, бірақ халықтың наразылығы тарихи кемені аман алып қалды. Содан кейін ол 1922 жылы Портсмутқа көшірілгенге дейін оқу кемесі ретінде пайдаланылды және содан бері мұражай кемесі ретінде бар.

Жеңіске барыңыз

Жеңісті жеке көргісі келетіндер оны Портсмут тарихи кеме ауласындағы №2 мекенжайдан таба алады. Кеме күн сайын 10.00 -де ашылады (мереке күндерін қоспағанда) және билет қажет. Сіз толық флот билетін сатып ала аласыз, ол сізге кеме айлағындағы бірнеше басқа кемелерге, сондай -ақ айлақ турына және Портсмут Корольдік Әскери -теңіз флоты ұлттық мұражайына кіруге мүмкіндік береді.

Осыны бөлісіңіз:

Джон Рабон туралы

Автостоптың нұсқаулығында Джон Рабон туралы былай делінген: Уақыт пен кеңістікте саяхат жасамайтын болсаңыз, банан жеп, «фантастикалық» деп айтпасаңыз, Джон Солтүстік Каролинада тұрады. Онда ол жұмыс істейді және жазады, Doctor Who және Top Gear -тың келесі бөлімдерін асыға күтеді. Ол сондай -ақ жақсы фильмдерді, жақсы сыраны және айдаһармен күресуді ұнатады. Айдаһар көп.


Қайта құру [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Жеңіс борт бортында қара және сары-ақшыл бояу схемасы көрсетілген, ол 1800 жылы алғаш рет көрсетіліп, кейінірек Корольдік Әскери-теңіз күштерінің барлық әскери кемелері қабылдады.

1797 жылдың аяғында Жеңіс лейтенант Дж.Рикманның қолбасшылығымен Чатхэмде орналасқан. Желтоқсанда әскери кеме ретінде қызмет етуге жарамсыз болғандықтан, оған жараланған француз және испан әскери тұтқындарын ұстау үшін аурухана кемесіне ауыстыруды бұйырды. Γ ] ⎮ ]

Алайда, 1799 жылы 8 қазанда HMS  Мінсіз Лиссабонға конвоймен еріп келген соң, Портсмутқа қайтып келе жатып, Чичестерден адасып кетті. ⎮ ] Оны қайта қою мүмкін болмады, сондықтан оны шешіп, бөлшектеді. Адмиралтейство бірінші деңгейге жетпей, қайта қалпына келтіруге шешім қабылдады Жеңіс. Жұмыс 1800 жылы басталды, бірақ ол дамыған сайын ақаулардың саны көбейіп, жөндеу жұмыстары өте ауқымды реконструкцияға айналды. ⎮ ] Бастапқы бағалау 23 500 фунт стерлингті құрады, бірақ соңғы құны 70 933 фунт стерлинг болды. Ε ] Қосымша мылтық порттары қосылды, оны 100 зеңбіректен 104 -ке дейін жеткізді, ал журналында мыс қапталған. Оның фигура басы діңгектерімен ауыстырылды және бояу схемасы қызылдан қара -сарыға өзгерді. Оның қару -жарақ порттары бастапқыда корпусқа сәйкес келетін сары түсті, бірақ кейінірек қара түске боялған, кейінірек Трафалгар шайқасынан кейін Корольдік Әскери -теңіз күштерінің барлық кемелері қабылдаған «Нельсон дойбы» деп аталатын үлгі берді. ⎯ ] Жұмыс 1803 жылы сәуірде аяқталды және кеме келесі айда өзінің жаңа капитаны Сэмюэль Саттонның қол астында Портсмутқа кетті. Γ ] ⎰ ]


HMS Victory туралы көбірек білгіңіз келе ме?

Мықты теңізші. Илияс Читэм HMS Пенелопа

Менің ағам Ілияс Читэм, HMS Пенелопада қызмет етті және 1944 жылы 18 ақпанда суға батқанда бортта болды. Мен ол кезде 8 жаста едім. Жақында оның еңбек кітапшасын растайтын деректі фильм пайда болды. Ол 1943 жылы 28 шілдеде Әскери -теңіз күштеріне өз еркімен келді, оның қызметі 1943 жылдың 17 желтоқсанында, 18 жасқа толуымен басталады. Бірақ ол 1943 жылдың 28 шілдесінде HMS Raleigh -де жаттығуды бастады, 5 қазанда HMS Victory -ге ауысады.

Ол 1943 жылы 12 қарашада HMS Пенелопаға қосылды және 1944 жылы ақпанда жоғалғанға дейін бортта қызмет етті. Ол батып кетуден аман қалды және екі аптадан кейін анасына хат жіберді. Міне, сол хаттан үзінділер:

Mess 1 -ден, Фердола казармасы, Мальта.

Сізге соңғы екі апта бойы хат жазбағаныма қатты өкінемін, мен ауруханада қатты ауырдым. Мен HMS Пенелопадан аман қалдым. Өздеріңіз білетіндей, біз 5 -ші армия майданында көп жұмыс жасадық және біздің сыйақыларымыз келесідей болды:

Бұл 18 ақпанда жұма күні таңертең болды және біз Джерриге тағы бір таңғажайып пакет беру үшін Анзиоға бара жатырмыз, бірақ тосын сыйды біз қабылдадық. Кенеттен қорқынышты жарылыс болды және бәрі не болып жатқанын көру үшін үстіңгі палубаға кіру үшін суға түсті. Бізге торпедо соққы берілді, бірақ кеме бортқа нашар жазылған болса да, ол батпады. Ешкім дүрбелеңге түскен жоқ, себебі өзіміз туралы уайымдай алмайтын жараланған балалар тым көп болды, сондықтан біз жараланған жігіттерді науқасқа жеткізуге тырыстық. Көп ұзамай тағы екі жарылыс болды (торпедо) және кеме екіге бөлінді, сондықтан ол әр адам үшін болды. Мен қымсынбадым, себебі мен қайда екенімді білместен бұрын суға толық етік кидім, оның ішінде теңіз етігі, шұлық және комбинезон.

Мен ол үшін жүзуге тырыстым, бірақ жүзе алмадым, себебі менің етігім мені сүйреп бара жатқан сияқты. Мен бұларды және комбинезонымды шешіп тастадым. Теңіз қатты болса да, басымды көтере алдым. Мен аздап жүздім, бірақ мен тез шаршап кеттім. Отбасы есіме түсті, мен жаңа күшпен таңдандым. Үш сағаттан кейін мені ақыры мені белбеу мен сақинадан бөлек жалаңаш алып кетті. Үш ұйықтаған ром мені ұйықтауға жіберді.

Бізді Неапольдегі ауруханаға жеткізді, мен соңғы екі апта бойы сонда болдым. Содан кейін бізді тағы да осы лагерьге шақырды, маған үйге бару керектігін айтты. Үлкен дворяндар басқаша ойлайды. Мен мұнда әлі жеткілікті уақыт өткізген жоқпын, сондықтан мен қалуым керек. Осылайша сіз тірі адам ретінде емделесіз. Бізге тек дәретхана құралдары мен жауынгерлік киім берілді, сондықтан жаңа жиынтықты өзім сатып алуым керек сияқты.

Кемелер компаниясында 750 адам болды, тек 200 -і ғана құтқарылды. Қорқынышты, солай емес пе. Мен Стэн Лейк аман қалғанын қуанышпен айтамын. Мен сізге жеке жаза алмадым. Мен мұны елге заңсыз әкелуге мәжбүр болдым, кеме әлі батып кетті деп жарияланған жоқ. Біз аман қалғанымызды айтуға рұқсат жоқ. Пэдди үйге барады, сондықтан мен оны Англияда маған жіберуін өтіндім. Бұл жерде сезілмейді, бірақ ол мұны жеке жеткізуді талап етеді. Мен оны жақсы қарсы алатынын білетіндіктен жасайды деп үміттенемін. Өтінемін, мен туралы көп уайымдамауға тырысыңыз, қазір менде бәрі жақсы, мен сенемін, мен қайтып оралып, Джерриге дәл алғанымды және тағы басқаларын беруге дайынмын. Мен үйге келмесем де, мені шаршататын жұбаныш әлі де бар.

Черрио мен Құдай бәріңізге жар болсын. Сіздің сүйікті ұлыңыз Lidge xxxx.

Ілияс Қара князьге 1944 жылдың шілдесінде қосылып, бортта соғыста қалған жауынгер ретінде қызмет етті, ол 1946 жылдың 8 желтоқсанында өте жақсы мінезде болғандықтан шығарылды.


Бейнені қараңыз: Армада. Indomitable. Гайд по кораблю World of Warships. (Мамыр 2022).


Пікірлер:

  1. Mugal

    Бұл өте қымбат монета

  2. Txanton

    Менің ойымша, сіз қателесесіз. Оны талқылайық. ПМ-ге жазыңыз, сөйлесеміз.

  3. Bob

    I don't see in this sense.

  4. Vudonris

    You did not try to look in google.com?



Хабарлама жазыңыз